文化

当前位置:爱卡汽车> 日产> 东风日产> 奇骏>2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

<<返回东风日产-奇骏频道| 2022款

VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1950660
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款奇骏VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: 鞍山东尼汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 17.99万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

首先日产车的一直都是坚持最低的油耗回报消费者的，第二，这款车的外观中规中矩，简单大气，最后一点，前后排空间安排合理，空间大，带孩子出去比较安全性价比高。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是空间，在这些竞争对手中，奇骏的轴距是最大的，这也意味着空间在同级别来讲是最大，再加上日产车祖传的“大沙发”，乘坐感受是相当不错的，特别是后排，大家坐了都夸好，哈哈。还有一点就是奇骏的四驱，开起来比两驱版本要有力，提速迅猛了；在野外一些复杂的路况上，就是这车发挥的主场了，比较高的离地间隙加这个强大的四驱系统在档把旁边可以对进行前后桥动力锁止操作爬个坡过个坑是真的很轻松；而且换这车之后我经常把车直接停到自家店门口，马路牙子随便上，完全无压力。买这车那时候身边的人都劝我买个两驱的就好了，但是我还是坚持上了四驱，主要有两个原因，第一就是两驱只有20I的版本，动力实在没有惊喜，第二就是四驱可以更好去应对复杂的路况，给到我足够的信心。

[不满意]: 车漆薄，一碰一个印，还有后排座椅不能前后调节，长距离乘坐会有点不舒服，这是个不小得遗憾！

[外观]: 整体外观还是比较大众化的，底盘高，外观大气，有辨识度，前脸很有设计感，像一个金元宝，整体给人的感觉成熟稳重

[内饰]: 用料比较劣质，车身底部居然用泡沫填充塑料件没有用工艺改善，有些用很廉价的假皮吸附，座椅不是真皮，仿皮革。

[空间]: 车子的空间挺大的，平时我接送孩子上下学用，足够了，并且后排座椅可以放倒，后备箱可以放三个大行李箱，日后去大草原也是足够的，车里的储物格也很多平时放些零钱证件孩子吃的什么的都很方便的。

[舒适]: 隔音差，发动机声音很吵，速度到了80后胎噪和风噪很明显，后排人员耳朵受不了，后排座椅短，靠背又直又硬。低俗顿挫严重，绿灯轻踩油门有感觉往前一冲一冲，给人虚假动力强，其实加速14秒。

[油耗]: 一个遗憾。油耗：新车截止目前行驶3000公里，综合油耗8.8车辆使用大多数是在城郊和高速市区拥堵路段走的不是太多对干这个油耗来说我还是挺满意的，毕竟2.5的排量，再一个我比较怕热别人觉得合适的温度没必要开空调我就不行，一上车我都要开空调，还有就是上班的地方不远也不近很尴尬，基本就是发动机热了，到了！我感觉这样对油耗是一个考验，所有综合下来这样的

[动力]: 买2.5的就想要动力强悍点的车子，这个车也没让我失望，加速提速都很快，比我之前的骊威开的舒服多了，动力输出也比较平顺没有顿挫感这不春天来了准备带奇骏去趟大草原好好体验一下

[操控]: 操控方面还真是省心省力，刹车油门踏板很灵敏，上下车还别说这个踏板还真帮了不少忙！方向盘细腻，手感不错，刹车油门转向反应灵敏，车内360度全景影像，电子助力，对女司机个小白都非常友好

[性价比]: 我感觉如果家庭用车买这个奇骏适个不错的选择性价比高，颜值扛得住，最主要的油耗让人太满意了，正常在市区一般8个左右，高速会更少，安全性能也不错，说了这么多，大家可以参考一下，每个人开车习惯不一样，体验也不一样。油耗满意前排座椅舒服储物空间

0 +1

展开全部

: xuser1950660
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款奇骏VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

购入时间: 2022-06-01

购车地点: 东风日产平顶山宏泰旗舰店 [河南省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 17.99万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

其实从奇骏刚刚进入国内，就开始关注，方方正正那款超级喜欢，尤其是顶配的大顶灯超级帅。开始有了换车念头了。

爱车评价

[最满意]: 行驶了将近13000公里了，首先表一表奇骏最满意的方面：1、选择CVT的主要原因就是他的平顺性。没有双离合的顿挫，人到中年，早就过了追求速度的年纪，平时开车很佛系，果断选择了CVT.2、日产大沙发名副其实，每天路上通勤单程45分钟左右，座椅的包裹性非常好、软硬适中，腰部支撑（驾驶位）确实很舒服。3、方向盘虚位较小，方向感十足；4、智能巡航和辅助驾驶确实不错，通勤有快速路和高速路段，开车很省心，尤其大雾、雨雪天气，雷达比人眼睛看的更清晰。5、车机内容比较丰富，配合BOSE音响确实对耳朵来说是一张享受。6、电动尾门、远程启动、语音操作等辅助功能确实方便很多。7、车载行车记录仪的配置，没有乱七八糟的接线。8、内饰大面积使用软性包括，这个显得质感十足。其实大白还有很多优点，一时想不起来了

[不满意]: 1、方向盘不带加热，4S店不能升级。。。。（哎，本人不喜欢给方向盘戴毛茸茸的套，东北人的痛苦就是冬天的早上开车忘带手套啦）；2、后视镜不能落锁自动叠。。。。。（好像全新奇骏可以）3、后备箱最下面那块板竟然是硬塑料，没有绒布包裹，放上东西容易产生异响；4、360影像分辨率太低（好像全新奇骏很清晰）；5、整车噪音隔绝方面做的不好（再次羡慕全新奇骏全车扎实的隔音）自己喜欢的就是自己喜欢的，可以包容它的点，放大它的优点，不在乎它的11S百公里加速，只在乎在冰雪天气里能平安的把我送回家。按照我的用车习惯，估计大白要陪我十年以上啦。

[外观]: 喜欢就是喜欢，凌厉的大灯、圆润的后屁股，

[内饰]: 内饰用了大量的软质包裹，大气上档次，容易打理。

[空间]: 空间应该是日产的亮点，空间够用，储物空间比较多。

[舒适]: 日产大沙发不是吹得，空调温度分区控制也是让家里人很舒服。

[油耗]: 一万多公里平均油耗8.3L/百公里，还是不错的，一直加92汽油。

[动力]: 自然吸气肯定会肉一些，但是2.5L的排量也不是谁想欺负就能欺负的。

[操控]: 方向盘虚位小，车道保持辅助系统很灵敏主动刹车很实用，智能巡航在高速和雨雪大雾天气对于安全很重要。

[性价比]: 换代之前购买的，性价比超级高，后期维护保养很实惠，品牌力还是够强。

0 +1

展开全部

热门信息热门经销商

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2026 www.xcar.com.cn All rights reserved. 上海汉玄文化传播有限公司版权所有. 021-56776072
沪ICP备2026012155号-1 沪公网安备31010602010076号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：complaint@xcar.com.cn