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200TSI DSG悦行PRO版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1950131
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款宝来200TSI DSG悦行PRO版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 13.29万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

我们求同存异回到了大众汽车，就在朗逸和宝来之间进行了选择，当然是宝来配置更丰富一点啊，所以最终确定了宝来。

爱车评价

[最满意]: 一汽宝来的内饰用料很是讲究，如果是真皮的就更好了。车辆外观整体比较漂亮，加上黑漆漆的内饰，感觉很高端。车辆行驶过程中很稳定，这点很好。另外，在4S店购车的时候遇到年终冲销量大促销，送了一大堆东西，有行车记录仪、车膜、脚垫，感觉还是比较划算的。

[不满意]: 听说大众车子为了节约成本，减配特别厉害，能省则省，我虽然不是很懂，但是觉得有点坑消费者啦。本车行驶过程中噪音有点大，应该是轮胎发出来的噪音吧，如果能够改进隔音就好很多啦。

[外观]: 车辆的外观很犀利，很漂亮，整体比例很和谐，没有那种突兀的感觉，符合东方人的审美观。属于成熟稳重的范畴，日间行车灯和后尾灯刹车灯相得益彰，毫无违和感。

[内饰]: 内饰是黑色的，不是真皮，但是塑料感不强。走的是大众的经典路线，成熟稳重风。谁说的大众是傻大黑啊，我看挺好的，包括实体化按钮，就一定要触屏吗？

[空间]: 车上的空间还是比较大的，老公身高183，无论是开车还是坐副驾驶座一点，一点也不拥挤。后排坐老年人和小孩的时候，也不拥挤，还有空间供他们蹦蹦跳跳。顺带说一句，方向盘旁边有个小卡槽，可以临时放点小卡片之类的，设计很科学。后备箱很大，春节回家放三个拉杆箱都还有空间，我拉了满满一后备箱蔬菜回来，里面还有个微型储物盒，用于安装车载灭火器的。

[舒适]: 车辆的减震不是很好，遇到路况不好的路段和减速带，一定要降低车速，平稳通过，不然真的很颠簸。车上的座椅很舒服，包裹得很好，腰部不难受。后排是有空调出风口的，还有usb接口，提高了乘坐乐趣。

[油耗]: 我跑城市道路的时候比较多，经常遭遇堵车，9个油都有可能达到。跑快速路和高速路的时候，油耗7个左右，显示屏上的综合油耗在8.5左右。估计过了磨合期会好一些。

[动力]: 起步的时候有点柔和，好像有点动力延迟的表现，行驶过程中倒是不担心，动力输出源源不断。在快速路和高速路超车的时候，提前打转向灯后深踩油门，过一秒钟就会提速，然后就很快啦。遇到农村地区陡峭的路段，要给大油门才能上去，这方面有点薄弱。

[操控]: 方向盘非常灵敏，而且很轻松，女生开起来一点也不费力，而且转向很精确噢。至于刹车嘛，偏软了一些，短距离刹车一定要重踩，不过可能会点头，降低舒适感。

[性价比]: 在4S看车的时候，有些销售可能完成了销售任务，对我们不理不睬的，所以我们扭头就走了。到大众4S店时，销售特别热情，把我们照顾得妥妥贴贴的。第二次去看车的时候，除了耐心讲解和推荐以外，还私人自掏腰包自驾车带我们去吃附近苍蝇馆子，味道很赞

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: xuser1950131
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款宝来200TSI DSG悦行PRO版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 13.29万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

它的箱子是爱信6AT的，稳定可靠吧3、这个配置基本够用了，LED大灯、LED行车灯、辅助灯、车内照明也都是LED的，外观喜欢，内饰也行，总之吧普通家庭上下班用。

爱车评价

[最满意]: 这段时间开下来，我对宝来的底盘表现是最满意的。虽然现在优惠下来价格不高，但它也能给我心目中德系中那种特别扎实厚重的感受，遇到一些坑坑洼洼的路面，行驶起来坐在车内都不会感觉生硬。底盘非常的有韧劲，连续的颠簸路况下不会出现松散的情况，坐着很舒服，对比我之前坐过的朋友的日产轩逸，那车虽然底盘也不硬，但是总觉得忽忽悠悠，不像宝来这样有韧劲。

[不满意]: 我看现在很多国产车型喜欢把前排中央过道这里做成双层的区域，这样下方还可以腾出一块储物空间，更加实用，要是宝来上面也能借鉴这样的设计就更好了，储物空间可以进一步丰富。我不太喜欢的是后排地板，中间过高的凸起比较影响乘坐，在左右之间挪动也有些不方便。除了这些细节之外，还有一个地方我觉得宝来应该进一步提升，那就是它的油门踏板调教初段的虚位比较明显，车子给我的感受过于慵懒，如果能够把油门踏板调校的更线性一些，开起来感受肯定比现在要好很多。

[外观]: 当初我关注宝来，并不是奔着他的外观去的，毕竟它本身的设计风格是属于偏家用大众化一些的类型，初次看不会让人感觉特别惊艳。但是车子提回来这段时间，越看越顺眼，感觉一点都没有审美疲劳。不管是镀铬饰条装饰的前脸还是非常流畅的车身线条，完全不会过时。轮毂轮造型又很漂亮，带来了一些动感的气息。

[内饰]: 内饰部分有液晶仪表，也有超大的中控屏，看上去有一定的科技感，而使用下来，大众的这套车机系统也算给了我惊喜，本来以为反应速度不会太快，但是现在用着我感觉倒是挺流畅，不会出现明显的卡顿，各类功能设置也都很好找到。另外，像拨打电话这些，它可以直接用语音控制，有时候开车的时候要打电话，操作很方便的。

[空间]: 不到2700毫米的车身轴距，但是内部空间却一点都不小。我身高175坐在前排和后排都很放松，不存在空间不够用的情况，只是储物空间方面我觉得还有提升的余地，在一些细节的挖掘上，大众可以做得更好。后备箱的容积挺大的，内部也很规整，座椅支持比例放倒，虽然我暂时还没用到过，但以后即使是要拿很多的行李物品，相信宝来也能帮我轻松搞定。

[舒适]: 半年车，内部还有味道，后排带出风口和充电口好评

[油耗]: 没有堵车的话，多碰到几个绿灯，在市区里面油耗也就是6升出头，而上下班拥堵的情况下，平均油耗也可以保持在8升不到的样子，至于快速路或者高速上行驶稳定速度巡航，油耗控制在5升左右都很轻松，绝对的省油实力派。

[动力]: 买车时我对这套1.2T加双离合的动力总成其实是有过一些担心的，但是现在开下来我已经完全消除了疑虑，动力方面要比普通的1.6L更强，尤其是加速超车时，动力能够立马输出感觉即使是和1.4T相比差距也没有那么明显，市区里面开着都足够轻快。双离合的变速箱，换挡平顺性同样很好，低速下走走停停，我是感觉不出来换挡的动作。而且大众的底盘非常柔韧扎实，坐着很舒服，唯独让我觉得还需优化的就是油门踏板，初段行程的虚位太大了，总是需要把油门踩的比较深，车子才开始愿意走。

[操控]: 方向盘没虚位(但是打满后后正过程中感觉像突然空了一样说不上来是什么，不过也没多大问题)，低速轻，高速重

[性价比]: 优惠下来价格没得说，相比于同价位的日系品牌而言，宝来能够给我更好的底盘质感，坐着更舒服，外观内饰看上去也很漂亮，有一定的档次，我觉得性价比更高。以前说日系的优点是省油，但是我的宝来在这方面表现也很突出，使用成本很经济，相比那些日系车感觉都没有什么明显的不足，整体更加均衡，价格上也有一定的优势。

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