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改款领先型

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 4.50分

舒适: 5.00分

续航: 4.50分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896636
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马iX3改款领先型

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 天津天宝汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 37.5万 (厂商指导价 40.50万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

做工很细致，用材也很高端，中控大多是软包的材质，摸起来很有手感，看起来也很有质感。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 颜值在线，宝马够拉风，一停车，吸睛无限。太多人问这车，各种智能化的装备，远程启动空调，关闭车窗，座椅加热啥的，这些功能特别好用；乘坐空间非常的大，尤其是后排，真的非常大；用料非常的棒，真皮座椅，内饰感觉和有质感。

[不满意]: 电耗真的不低，相对于标称的550公里续航来说，如果踩踩油门，也就400多吧。相对于一个2吨的车，这也可以接受了。其他暂时没有.

[外观]: 车灯是亮点，非常的炫目。在黑夜里看，特别好看。做工没的说，各处的接缝啥的都可以。而且这款车的辨识度很高，开出去比较拉风，自己也感觉有点自豪，有面子，平时也比较喜欢开着它出去玩，真的是越看越喜欢了。

[内饰]: 内饰见仁见智吧，做工还可以的，加上氛围灯，感觉挺不错的。用料方面比较高档，毕竟也是30多万的车子，肯定是比较高级的，摸起来手感都很棒。

[续航]: 最低电耗跑到过10，城市里开电耗基本在13度左右，全程开空调的情况下，基本上能达到标称的续航里程。动能回收真的非常强悍。就是不知道到了冬天，是否还有这样的表现。

[充电]: 充电速度特别快，国网能达到70KW,甚至100多，比较方便。以后充电会越来越轻松的吧。

[空间]: 对于一个近5米的车，2900的轴距，乘坐空间就不用想了，一准差不了。储物空间，感觉够用，也算不小了。扶手箱有点小啊，里面放不了啥东西。☆ 空间设计亮点：前后排都很宽敞，坐下去的感觉视野宽敞，总体都不错，就是A柱实在是有点挡视线。

[舒适]: 舒适度方面是我比较满意的，纯电的车子真的舒服，开起来一点都不累，反馈非常好，而且车子的座椅比较柔软，包裹性也很强，长时间乘坐没什么问题，现在坐过我车的人都是好评不断，大家都很喜欢这款车，自己开起来也是非常开心的，这钱花的值了。

[动力]: 本就是电车，加速非常好，动力源源不断。过了一百公里超车也没有压力，尤其是开了运动模式后。

[操控]: 转向清晰，指向精准，ACC和车道保持等非常好用。底盘悬架过滤一般的震动非常好。

[性价比]: 性价比也就那样吧，毕竟自己喜欢，各方面没问题就很好了，性价比这东西就是仁者见仁智者见智了吧。价格自己也是可以接受的。

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: xuser1943150
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马iX3改款领先型

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 36.8万 (厂商指导价 40.50万)

续航里程: 520km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

非常完美的颜值，主要是一直比较喜欢宝马这个品牌，然后也想试一下新能源车给我带来的体验，还是很不错的，真的很给力。宝马IX3，颜值也够顶，非常漂亮。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 宝马议3有着不错的驾乘舒适性与操控性，作为家用车来说，配最够用,外观造型运动，符合年轻人的审美，出去有面子，这款车豪华中型SUV的整体表现是有目共睹的。对于这车，真的是非常的喜欢了，主要是我喜欢的地方他都有。

[不满意]: 唯一的劣势可能就是因为和现在国产的新能源车子比，内饰方面科技感做的还不是那么太足，有点像宝马的燃油车，所以在这方面竞争力还差一些。

[外观]: 这款车与宝马X3的外观保持着高度的相似度，“双肾 "造型的前中网为封闭式的设计，中网周围以镀铬装饰提升质感，配备了矩阵式的前大灯，前包围下方设计了横置式的进气口，两侧导风口的造型提升了车辆辨识度。侧面腰线层次感分明，重黑的铝合金轮毂搭配尺寸为245/50 R19的轮胎，看上去稳重且兼具运动感。尾部造型硬朗，重黑的尾灯组与后包围的运动造型相呼应，从整体外观来看，年轻化的设计给人带来-种‘ 黑武士”运动感。

[内饰]: 这款车的中控台采用的是模块化的设计，搭载悬浮式的12.3英寸中控屏，配备了12.3英寸液晶仪表，车内大量采用了镀铬装饰设计，内饰件采用了大面积的软材料包裹，三幅式的多功能方向盘采用的是真皮材质。

[续航]: 续航对我来说完全够用了，可能我的要求也不高，平时上班下班使用不怎么跑远的路程，而和朋友们去城外四五十公里的地方玩一玩，续航也都能满足使用。

[充电]: 充电感觉还是挺方便挺快的，而且我对充电要求的比较低，而且这是我第1次体验新能源的确给我带来不一样的感觉和加油比，肯定还是便捷性差点。

[空间]: 宝马iX3的车身尺寸为4746x1891x1683mm，轴距2864mm,在同级车型的空间对比中处于中等偏上的水平，即使是1.8米身高的乘客坐进后排也不会觉得拥挤，后排座椅按比例放倒时可以得到一个相对宽敞的行李舱空间。

[舒适]: 这么大的车舒适性我觉得没什么问题，座椅柔软性也比较好，对于整个腿部和背部的支撑还是相当到位的，长时间乘坐也没有觉得特别累。

[动力]: 动力表现还行，起步提速都是蛮快的，作为宝马我觉得动力不用太担心，更何况宝马的新能源了。

[操控]: 值得一提的是，这款车延续了玛的操控性优势，配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，低速行驶时，方向盘转向轻盈，高速行驶时有着稳定的操控性体验。

[性价比]: 性价比还行吧，说实话主要是比较喜欢宝马，所以这个价格我觉得能接受。

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