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330TSI 猎目版

2023款330TSI 猎目版

综合评分：4.88分

平均油耗：7L

厂商指导价：25.69万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.50分
舒适
4.50分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

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全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958661

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款330TSI 猎目版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    安阳市宝捷汽车贸易有限责任公司 [河南省]
    裸车价格
    21万 (厂商指导价 25.69万)
    当前油耗
    7L/100km
    爱车简评

    外观确实够帅，我身边的很多朋友也经常这样问我：已婚了还选择轿车，而且还是一个溜背造型的。我都会说趁现在我还没有小孩，趁现在我还喜欢，赶紧买了，不然以后可能就在也没有机会买它了。

    爱车评价
    [最满意]
    最满意的当然是外观，帅的不行。其次是行驶稳定性非常出色，尤其是在一些山路驾驶，真的很有乐趣，动力匹配、底盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质，驾驶起来乐趣十足。
    [不满意]
    特别不满意的没有，但小问题还是有一些。无线充电充电速度有点慢，只能够维持你在用CarPlay时不会持续掉电，手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。充电的位置也有点尴尬，正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的，当你挂入P档之后再去拿手机会有点挡手，已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。
    [外观]
    外观颜值好看，大尺寸的轮毂，低趴的造型，饱满的腰线，360度无死角的帅气，这台车非常适合年轻人，和迈腾完全就是两种风格的车子。
    [内饰]
    我觉得内饰可能是CC最明显的缺点，设计很过时，就像外观换代但内饰没换代一样。但这个真皮座椅无论是用料还是做工都还不错。
    [空间]
    车子的空间是够用的，我181cm的身高，调到合适的坐姿时头顶还有3到4指的空间。掀背式的设计，后排空间对我来说虽然不会抵头，但是会有较明显的紧迫感，腿部空间是完全没有问题的。而我基本上也不会坐后排，加上家里没有人比我高，对于我来说，这个车的空间完全够用。 后备厢容积：后备箱的空间中规中矩，正常一家三口出行没有问题。
    [舒适]
    内饰不是那种很吸引眼球的类型，是耐看型的，给人一种大方、简单的感觉，属于越看越喜欢那种。但座椅的皮质用料给人感觉不太好。
    [油耗]
    2.0T排量EA888的高功率发动机，你说非常省油其实不太现实，高速平均油耗能做到6升左右，城市道路在9-10升，目前平均下来7.9 升左右。
    [动力]
    动力够用，但是不要有太激进的想法，毕竟价位在这里。速度上来之后方向盘会变沉，加上底盘比较扎实，所以很稳，这个很容易让你越开越快，动力源源不断的来。车子操控性不错，比较灵巧，悬挂是偏硬的，路感比较清晰，目前我的胎压在2.8左右，如果调低一点可能会好一些。
    [操控]
    首先动力体验是非常棒的，开了20931公里就没有遇到动力不够的情况。其次是底盘的调教偏运动，侧向支撑性很好，过弯的极限比较高，但乘坐舒适性相对差点，说好听点就是路感清晰，不好听点就是有点抖，对震动过滤的不好。 跑高速：跑高速整个车身姿态很好，有种贴在地面上的感觉，动力也依旧在线，超车变道很轻松。但车内的噪音偏大，可能是为无框车门做出的牺牲吧。
    [性价比]
    同样的配置要比迈腾贵一些，如果只是家用，对它的外观没有什么感觉的话就没必要考虑了。当然如果和我一样，对它的外观比较青睐的话，是一个很不错的选着。
    0 +1
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    xuser1958661

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款330TSI 猎目版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [辽宁省]
      裸车价格
      21万 (厂商指导价 25.69万)
      当前油耗
      7L/100km
      爱车简评

      行驶稳定性非常出色，尤其是在一些山路驾驶，真的很有乐趣，动力匹配、底盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质，驾驶起来乐趣十足。

      爱车评价
      [最满意]
      换车时一直在就纠结到底是买迈腾还是CC，媳妇一句“现在有能力不买自己喜欢的，以后再买就没有意义了”的话，彻底让我觉悟，果断下手。我最喜欢的就是CC的颜值，完美比例的车身，无框车门，掀背造型，确实太帅了。
      [外观]
      外观一句话就能概括，最美大众。喜欢CC也是因为它的外观，无框车门，掀背造型，流线型的车身，每一种设计都深深吸引像我这种的年轻人。 车头造型：车头造型也非常帅气，一改大众套娃式的前脸，采用全新的设计语言，巨大的横条镀铬中网与日间行车灯融为一体，前脸导流孔的设计又像是2颗獠牙，非常有气势。
      [内饰]
      内饰也是CC的一个槽点之一，不能说和迈腾一模一样吧，我感觉就只是中控比迈腾少了一块表，与时尚、年轻、有个性的外观形成先比对比，确实太过时了。
      [空间]
      空间比较一般，和迈腾比还要小一些，但好在是个B级车，这个空间家用是没有任何问题的。 第二排空间：我身高173cm，在后排舒适坐姿下，腿部空间还有2拳多的距离，如果是一米八以上的大高个，空间可能就会显得比较紧凑了。
      [舒适]
      乘坐的舒适性有点差，底盘是偏运动的调教，路感很清晰，对坑洼路面的震动过滤不好，特别是后排的都抖动很明显，坐在后排的人很容易就晕车。
      [油耗]
      我每天上下班通勤大概是10公里高速和15公里市区道路，目前表显百公里平均油耗8.3升，在我能接受的范围内。每次回老家有350公里，全程高速，以120km/h的速度巡航，平均油耗能降到6.8升。现在的德系车油耗控制都还是不错。
      [动力]
      虽然只有186匹马力，在同级别中不算大，得益于大众对双离合的匹配和调教，动力体验非常好。较硬的底盘调教，过弯的极限也更高，虽然舒适性不好，但驾驶乐趣却非常棒。
      [操控]
      动力够用，但是不要有太激进的想法，毕竟价位在这里。速度上来之后方向盘会变沉，加上底盘比较扎实，所以很稳，这个很容易让你越开越快，动力源源不断的来。车子操控性不错，比较灵巧，悬挂是偏硬的，路感比较清晰，目前我的胎压在2.8左右，如果调低一点可能会好一些。
      [性价比]
      21.79万的裸车价格，就能完成我的阶段性梦想，就凭这一点，对我来说性比价就非常高。 购车优惠：车价优惠3.2万，全款没有金融服务费，还送了脚垫、后备箱垫和车窗膜。
      0 +1
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