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240TURBO 两驱智领版 5座

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1956721
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款本田CR-V240TURBO 两驱智领版 5座

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 东风本田汽车锦程特约销售服务店 [山东省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.19万)

当前油耗: 9.2L/100km

爱车简评

最满意的就是外观了吧，整体看起来很协调，又不失豪华，个头也不小，视野也很好，满足了我生平第一台车的各种幻想。

爱车评价

[最满意]: 这个价位CRV的销量一直靠前，说明稳定可靠已经深入人心，后期保值率也还可以。开了小半年，今天来分享下使用感受。让我满意的点还挺多，首先就是外观，新CRV的外观让人眼前一辆的，更加的大气偏年轻化，合我的审美。再就是噪音小，油耗低，稳定，家用很省心。

[不满意]: 不满意的点主要是车机和动力，车机不是很好用，偶尔会卡顿，屏幕也小了一点，缺少些娱乐性。

[外观]: 外观整体看起来很硬朗，越看越耐看。做工也还可以，车漆，车边缝处理的都还不错车头造型：车头有了很明显的变化，梯形的进气格栅配合笔直的线条，使得车头方正简洁，更加偏年轻和大气，我挺喜欢腰线设计：侧面腰线贯穿车身，整体方正大气，黑色车身又让侧面增添了一些霸气车尾造型：尾部方正又饱满，快延伸到车顶的尾灯辨识度非常高，双排气筒设计又给车尾增加了一些运动气息。

[内饰]: 内饰方面用料还算可以，设计风格还是偏简洁和年轻化，布局也算合理，没有太大的槽点座椅舒适性：前排座椅软硬适中，支撑挺强的，坐着也舒服。

[空间]: 买车的很重要原因也是因为同级别数一数二的空间，不管是前排，后排，空间都很优秀乘坐空间：前排，我身高175.，调整到合适位置，腿部空间活动比较自如，没有压迫感，副驾空间更不用说，可以说随便坐。第二排空间：二排空间我喜欢地台低的，这样坐三个人也绰绰有余，中间的人腿部也能自如活动，不难受，长途很舒服后备厢容积：后备箱本来就是SUV优势，再加上后排还能放倒，完全满足日常使用，东西多也能塞下。

[舒适]: 就是中控屏幕有点小,第二排座椅稍硬，靠背也是硬了一点，长途长时间坐的话不太舒服。

[油耗]: 城市堵车油耗有点惊喜，这么大的车，冬天开个空调，油耗也就8L/100km 高速油耗：跑高速更省，平常就是6L/100km左右，匀速多的话还要低点。

[动力]: 起步动力并不是很优秀，如果油门踩轻一点，响应会有些延迟，起步稍微有点肉，加速也不是很优秀，但是中段加速动力很足，速度起来后给油就有感觉。

[操控]: 高速动力前半段加速会有些慢，中后段加速感很明显，油门踩狠点，也挺猛弯路/并线稳定性：底盘调教有些硬，过弯，过坑洼路段不是太优雅，支撑性还可以，总体中规中矩。

[四驱]: 整体感受还是很好的，毕竟日常行驶对于动力也就偶尔超车的时候需要，但就自前的使用效果来说还是很不错的。

[性价比]: 保养维护本田还是低很多，毕竟皮实，小毛病少，不会经常往4S跑，基础保养都差不多,用车成本我一年跑的不多，再加上油耗也低，成本其实不高。

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: xuser1956721
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款本田CR-V240TURBO 两驱智领版 5座

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 青岛宏陆达汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.19万)

当前油耗: 9.2L/100km

爱车简评

新CRV的外观让人眼前一辆的，更加的大气偏年轻化，合我的审美。再就是噪音小，油耗低，稳定，家用很省心。

爱车评价

[最满意]: 外形大气，平直线条，确有美系车的简单霸气地味道，整体外形己改变了历年来本田丰田多款车型的两个特点：1、前脸下保险杠突出较大形成地包天的样子,2、前后各种面太多：直的、斜的、圆的、凸的、凹的。繁复难看。车的动力足够，后排空间够大，后备箱也比较大。

[不满意]: 1、隔音确实差了点漆水确实很单薄，非常容易形成刮痕，2、老问题仍未解决：排气管积水导致声音如同风箱一样，具体描述就如同含口水闭着嘴巴漱口一样。怠速停车时清淅听见，很烦！据说打孔可以解决，懒得去弄。3、由于CVT变速箱的问题，加大油门急加速时会有1秒多停顿，埋没了这台大功率的发动机。4、车机导航为百度远没有高德好用。5、17寸轮圈真显小且样式不好看，18寸就明显显大且样式好看，可惜只有顶配、次顶配才有。

[外观]: 外观改变极大，前脸较霸气，整车直线条为主，侧面显得修长但不显扁。车尾造型：车尾灯有沃尔沃的感觉，但辩识度高，LED灯颜色及亮度均佳，远超2021款CRV尾灯的不规则形状及颜色亮度。双边单出排气与保险杠融为一体显高档,再也不是大多数日系SUV保险杠下吊根排气管的突兀感了。个人觉得很多车采用所谓的隐藏式排气再在保险杠上做个假排气装饰不伦不类的。车头造型：车头直削下去，引擎盖平直孤度不大显得车头大气宽广，牌照位置配了一个框，无需再买牌照框避免了牌照被侧面挂弯了，没有雾灯，大灯为本田现常用的“一线天”咪咪眼大灯，锐利好看，前转向灯也为流水式了，但是日行灯亮度不大，时刻感觉电池不足的样子，大灯虽号称点阵式LED，但光散不够亮，还是不如用透镜的。

[内饰]: 内饰中规中炬，不惊艳也不讨厌，打孔真皮座椅略偏软一点。

[空间]: 后排乘坐空间大，可翘二郎腿，尾箱也不小，头部空间良好，这得益于其平直的车身设计。间大，前后可移动距离长且座椅向后倾斜的幅度大，长途乘坐好睡觉。

[舒适]: 整体来说比较舒适。

[油耗]: 均速度如在40码左右，油耗9个多，高速在7点多至8个多左右。高速油耗：高速车速117码左右自适应定速巡航，油耗8个多一点，对于风阻大且重1.6吨的车来说可以了。

[动力]: 虽然车不算重（4.7米仅1.6吨），发动机马力大（193匹），但或因扭钜只有240NM及CV丅变速箱的问题，百公里加速要9秒多，远不如大众的低功率版2.0T（180匹）加速，急加速会有1秒多的油门速度停顿，但确实CVT变速箱没什么顿挫感。

[操控]: 综上总结，家用适合，激烈驾驶无缘。跑高速：高速行驶D档急加速会有一秒多的停顿，要打提前量，起步/加速动力：起步与加速动力够用，但倒车需加大油门，特别是有坡度的情况。方向盘轻重：方向盘偏重，虚位不大，偏向于欧美车型，男性适合弯路/并线稳定性：弯路并线稳定性尚可，40多码侧倾不大。

[四驱]: 车的底盘偏软，有松散和摇晃的感觉，没有德美系车扎实稳定很整的感受。方向盘虚位不大,刹车软硬力度适中，比较线性。

[性价比]: 整体来说车价还是偏贵了一点购车优惠：优惠一万，送了行李架脚踏板，赶上了购置税减半政策品牌评价：由于长期的口碑，CRV综合来说家用还是比较适合的。

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