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Max

2023款Max

综合评分：4.81分

平均续航里程：7km

厂商指导价：37.98万

发表口碑 我的口碑
外观
4.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958250

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款理想L7Max
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [四川省]
    裸车价格
    38万 (厂商指导价 37.98万)
    续航里程
    6.6km
    爱车简评

    够根据泵入空气量的不同，悬架至多可以抬升和降低，所以我的驾驶感受是，在行驶稳定性方面这款车可以和越野车媲美。

    爱车评价
    [最满意]
    最满意的就是这款车的行驶稳定性，我买的是L7 max，这个车除了搭载了CDC稳定车身的技术以外，还加装了智能空气悬架。智能空气悬架支持五档高度调节，可根据不同场景自动匹配高度。
    [不满意]
    刚刚提车两天，还在体验和感受中，总体感觉非常良好，还没有发现不满意的地方，如果非要说一条，那就是如果在现有配置的基础上，再加上一个冰箱就更好了。
    [外观]
    我非常喜欢这款车的外观，前脸采用了环型贯穿灯与大灯分离的设计风格，下方采用了电动车常用的封闭格栅，两侧为分体式的LED大灯，并且和下方贯穿式的前网格栅组合成一个整体，视觉感受非常大气。 车身方面，第三段车窗采用了三角形设计，除此之外，这个车门下方使用了较浅的凹入式设计。侧面线条也非常流畅，悬浮式的车顶配合隐藏式的门把手，整体感更加的突出。车的尾部是贯穿式的灯带，带熏黑效果，走在路上也更加的有辨识度。
    [内饰]
    我的这个车座椅采用真皮材质，前排座椅座椅包装特别好，柔软有支撑力，调节范围相对较宽。调整到适合我的驾驶姿势很容易，且不仅仅前排有座椅通风加热，后排同样也有。座椅按摩、三区空调你能想到的舒适配置全部都有了。
    [续航]
    这款车的电池容量为42.8千瓦时，综合续航里程官方公布的数字是1100公里。电池和其他电车一样，支持快充和慢充，我买的这个L7 Max车型的电池仍由宁德时代提供。
    [充电]
    新车同样搭载了一台1.5T排量的增程器，且标配双电机，330kW的最大功率和620N·m的最大扭矩可为新车带来5.5s的百公里提速时间。另外，新车低电量油耗为7.6L，与L8的7.7L相差无几。
    [空间]
    这款车定位为中大型SUV，所以空间感觉足够用，尤其是第二排空间非常大，坐在后排感受腿部空间、头部空间、肩部空间都是非常的宽敞，感觉要比宝马X5的空间大，提车这两天，家人坐在后排感觉非常舒适。 另外，第二排座椅支持最大角40度的椅背调节，坐在后排通过调节就可以实现躺姿。而且在这个姿势下，燕郊正好可以看后排顶置大屏，如果跑长途，后排的人躺着看部电影也是很享受的。 后备箱空间展示：还有就是，这个车还支持报前排和第二排座椅折叠放倒，再加上后背箱的1米长空间，整个车厢就变成一张1.5米宽乘以2.4米长的大号双人床，以后再去郊游就不用带帐篷了。
    [舒适]
    整体空间比较大，很舒服。
    [动力]
    我是刚买了这个车2天就和大家来分享，所以驾驶方面的感受，主要聊聊之前试驾和这两天在市区公路上的体验，总体感觉这个车非常好开、易于驾驭，动力输出平顺充沛。底盘模式还可以调为越野模式，能明显感觉到动力比较强大，不过在市区公路上一般不用选择这个模式，我还在体验和感受中，以后在不同的路段驾驶后再和大家继续分享。
    [操控]
    至于跑高速，据说有一个功NOA功能，可以在高速上能让驾驶员很大程度的放松，缓解疲劳，我下次再跑高速时体验一下。 总的来说，我对这款车之前的试驾和这两天的驾驶感受，还是非常不错的。
    [性价比]
    我买的这款理想L7，有三款不同车型。分别是理想L7 Air、理想L7 Pro以及理想L7 Max，售价分别是L7 Air售价为为31.98万元、理想L7 Pro的起售价为33.98万元、理想L7 Max起售价为37.98万元。其实在选择买哪个车型，我也纠结过，不过最终经过综合比较，还是买了L7 Max。 关于车的性价比，不一定高配就是最好或者最适用的，建议大家可以根据自己的实际需求来选择，
    0 +1
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    xuser1958250

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款理想L7Max
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      理想智行汽车销售服务（重庆）有限公司 [重庆市]
      裸车价格
      38万 (厂商指导价 37.98万)
      续航里程
      6.6km
      爱车简评

      理想L7特有的皇后座脚托，对于身高1.75以下的人来讲，基本就是很舒服的完全放松的休闲姿态了，但是身高超过这个范围，就还是有一点鸡肋，因为腿会伸不直，还是不如L8的腿托。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的地方首先是理想的外观造型，黑车配上21黑轮实在太酷了！再加上内饰中的彩电和沙发，让孩子上车就不想下来。其次考虑到理想可油可电的优势，既能体验到电车的澎湃动力，也不用担心出去游玩，还要考虑电量足不足，到了目的地能不能放心大胆的用电煮火锅、看电影，而不用去考虑存电能不能回的去的问题。还有就是巨大的后备箱，露营放装备不在话下。最后再说一下智能化座舱，和我之前的本田URV比起来简直就是不同时代的车，语音也好，手势控制也罢，简直好用的不要不要的
      [不满意]
      不满意的地方一个是没有后遮阳帘，还是应该加上，舒适度提升很大。还有一个点就是座椅侧支撑不好，再加上nappa皮又很光滑，拐急弯总觉得屁股会滑走。最后一个就是储物，其实就两个点，中控下方储物空间没有了很可惜，没有眼镜盒也很可惜，找不到一个好的放墨镜的地方。
      [外观]
      个人挺喜欢理想的外观的，有气势但是不笨重，星环灯很有辨识度，在一众连体车灯中也很有档次感。激光雷达稍微有点突兀，但是为了未来的城市NOA也就做一些妥协吧。可能自己比较喜欢偏深的颜色，然后绿色很有高级感，所以选了绿色。另外觉得黑色，银色也很不错，反而对很多人喜欢的白色无感。因为是首批用户，当时还没有红色实车不敢盲选，现在有实车了觉得红色真的很好看，整体比较深邃不会太轻佻，某些角度又有日出和橙色的光泽，非常有辨识度和高级感。
      [内饰]
      内饰给人的感觉非常高档，全车nappa皮，手之所及都包裹得非常舒服。然后并不是学有些新势力取消全部按键，而是完全从用户的角度出发做了取舍，保留了真的会让人方便的实体按键，比如空调和开门等，用起来完全不会觉得有不方便的智能化设计。然后我个人觉得白色让人很放松也比较适合大尺寸车的感觉，不过也就比较容易脏。很多女生都对爱马仕黄的内饰更加着迷。座椅舒适性相对我这次试驾的各款车型感觉是最舒服的，很软，坐久了一点都不会累。不过因为我本身个子比较矮，也有一些朋友个子高还是觉得希望前排能有腿托更舒服。加热通风按摩所有座位全拉满，相当有用和舒服。然后按摩实际用下来比L9确实差比较多，基本只能按腰，还是比十点按摩力度小了一些，聊胜于无吧。
      [续航]
      理想的电池大概42度左右，去掉藏电，差不多行驶175公里，城市路况基本是能开到这个数字的，高速的话大概会打个8折。开空调这些影响续航不大，不过更多时候会坐在车里吹空调看剧玩等等，因为太舒服一不小心就会呆几个小时，这些耗的电反而会让行驶路程减少很多。
      [充电]
      纯电续航符合预期，车大而且电池小，如果市内用纯电方案充电频率提升是必然的。
      [空间]
      可以说空间上理想不存在任何让人失望的地方。平时我们都是两人用车，但是只要偶尔后座临时载人，上来的人都会惊叹空间好大。这还是我们前排基本把座椅推到最后的情况下。☆ 空间设计亮点：理想是可以后排向前放倒，前排向后放倒做成大平床，也可以只是前排向后放倒做成小平床（这样后备箱还是可以置物），其实对于我们个子小的人小平床放上垫子也可以睡了，自驾露营空间变换都很方便。 后备厢容积：后备箱空间只能用巨大来形容，因为之前都是开的小车，所以真的有点震撼了，有种怎么都推不满的空旷感。所以现在东西都是乱扔。值得表扬的是拉开后备箱底层是有个收纳空间，可以放行李分隔的那个挡板，这种小细节很加分。
      [舒适]
      178身高，空间很够用开车视野也足够，开启便捷上下车也完全不用考虑踏板，非常舒适哦。
      [动力]
      动力足够了，有一次急加速把自己开晕了，方向盘偏轻，毕竟舒适取向。
      [操控]
      虽然是浮动卡钳，但是制动力足够了。作为家庭用车对操控极限那么多追求了，好开才是关键。
      [性价比]
      理想L7系列肯定是不便宜，尤其是和现在一众把价位设在20来万的新势力竞争对手比起来，但是，实际试驾中，就会发现比理想便宜的，确实都存在一些硬伤，让人用起来别扭。或者说，那些竞品还是说最多是一辆不错的车，你需要去适应它。而理想给我的感觉，就是完全不用自己做什么妥协，它会来适应你，而且能给自己最爱的家人都有这样好的体验，从这个角度来讲，我就觉得这个钱花的很值。
      0 +1
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