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长续Pro版

2023款长续Pro版

综合评分：4.69分

平均续航里程：100km

厂商指导价：26.99万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
续航
4.50分
动力
5.00分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958822

三星会员

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款飞凡F7长续Pro版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [陕西省]
    裸车价格
    24万 (厂商指导价 26.99万)
    续航里程
    450km
    爱车简评

    5米大车、溜背造型、轿跑风格、无框车门、20寸大轮毂、超低风阻，还要啥？

    爱车评价
    [最满意]
    我是22款帕萨特330星空尊贵版车主 对于新能源车型最近几年的热度也是一直在保持上升的状态，各种新品牌的崛起以及各种政策的补贴，用车成本低等葛总因素，让很多车主由油车转到电车的一个方向。对于非凡这款全新的车型F7定位是中大型的纯电轿车，从各种渠道了解到在二十万出头的价格下，配置很高，六百出头的续航、巴赫座椅的强大舒适性等让我忍不住必须了解一下。电吸门提升车子的豪华感，16个音响声音也能从头枕发出来，这车内的音效营造的非常到位。二十多万的行驶质感完全不输于豪华D级车，整体的驾驶以及乘坐舒适度调教的很不错。
    [不满意]
    第二排座椅前方的娱乐屏，虽然是能够看一些娱乐节目，但在出风口的位置小孩子看看还行，成年人看一集电视剧低着头肯定是受不了的。
    [外观]
    尾部的贯穿灯带加上R的标识，晚上的时候看着非常帅气，也很有特点，溜背的造型怎么能拿不住年轻人的心呢？就是帅
    [内饰]
    内饰有点像奔驰的EQ的某一款，调节座椅的位置、大屏、怀挡感觉是直接拿来用的。座椅的软硬程度和支撑性不错，16个音响把车内的营造的很有感觉。
    [续航]
    对于北方的朋友来讲，越往北电车越少，因为续航里程跟温度有很大的关系，就说续航600的单电机这一款，城市代步不远途正常跑个500出头是没有一点问题的，到了冬天和上了高速，那掉电快的也是很开心。
    [充电]
    充满过100%跑长途回家还有7%，算下来跑完可以超过450km+续航，足够了！
    [空间]
    我的身高是182.5cm，在调整好主驾驶位置后再坐到第二排，第二排的空间还是不错的。因为采用的是溜背的设计，后备箱的空间比较大，拿放东西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背调节的，所以头部的空间是有一定的余量。
    [舒适]
    最喜欢的还是前排座椅，舒适度、功能性都拉满。每一个坐我车的同事都赞不绝口，已经案例到外国有人了，哈哈哈！
    [动力]
    整体的车身悬架调教的有点软但当中也有一点实， 那种感觉还是很不错的，驾驶当中方向盘的精准度以及路感反馈都恰到好处。加速没有那么突兀，会减少一些晕车的发生。刹车、油门、能量回收的档位可以调节，很赞。
    [操控]
    电车的加速无需多言，单电机5.7s的加速油车比不了。即使坐着4个成年男子，70%动力下已经很强大的推背感了，身体被死死的摁在椅背上。给四星是因为方向盘不是最满意，底盘很有高级感，但是指向性不是非常清晰。当然开起来没有任何问题，就是老司机会觉得离完美还差一点。最意外的还是L2级别的辅助，虽然没有激光雷达，已经足够满足辅助的定位，高速自适应巡航和前车预警自动刹停等等都确实管用。
    [性价比]
    新车没有优惠，但会有一些权益，终身免费充换电（首任非营运车主、飞帆权益站充换电使用，最高1500度/年）、1w的选装基金、3年的免费的交互系统流量、4000的复购补贴、置换有4w的积分奖励、2.99%进金融年化费率。提车周期2周左右。
    0 +1
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    xuser1958822

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款飞凡F7长续Pro版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [天津市]
      裸车价格
      25万 (厂商指导价 26.99万)
      续航里程
      450km
      爱车简评

      车尾的贯穿式尾灯也很漂亮，层次感和厚重感的比例把握的不错，所以给我的感觉这个车有运动感，同时又兼具稳重感。

      爱车评价
      [最满意]
      今天偶然路过青羊万达广场，看见了一个新汽车品牌飞凡，被它的轿车飞凡F7所吸引了，这款车的整体线条感觉很饱满流畅，路过远看时觉得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感觉它比特斯拉Model3厚实了很多，坐进去后感觉好宽敞，而且各种车机屏幕让人眼花缭乱，最关键它不仅仅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且还在车门处有很多实体按键可操作，这个真的很赞，车门把手还是自动弹出的。另外要说的槽点和车没关系，不过决定了我对这个车的否定，电动车时代不比燃油车时代，客户的核心关注点在于车辆智能化、安全性、车企服务力...我觉得这其中第一点和第三点是传统车企比较缺失的，而这次看车，我就清晰的感觉到飞凡的某个销售和纯新能源车企销售的与众不同，全程不冷不热，多问两句就用很不耐烦的语气解释，后面有个穿着更加像“成功人士”的人来了后，就立马丢下我，去接待他人了....嗯，挺好。
      [不满意]
      店员在介绍展车汽车配置的时候把我给绕晕了，先说这个是24.99万元的长巡航版本，又说这台展车选装了很多配置比如 车外观的颜色 轮毂这些。 其实作为消费者的我是想看下最初的配置是什么样的 容易绕晕
      [外观]
      车头饱满的设计看起非常敦实有安全感，而且侧面的线条真的很迷人再结合这个选配的轮毂真是很不错
      [内饰]
      我觉得它内饰还是比较精致，这个大联屏再结合车门上的座椅按键布局和设计很像奔驰大哥S级的感觉很有气势气场也非常精致。
      [续航]
      犹豫现在还没有试驾车，我看中控显示45%电量可以跑240公里再结合90度电的电池包，我觉得实际续航应该还是能在400公里以上（销售说要提前在官网预约，而且只能在机场路那家店才能试驾）
      [充电]
      90 度电池，嗯充电很快。
      [空间]
      在这个价位我感觉这个空间已经是非常宽敞了，目测和实际体验坐四个高个子男生毫无问题，而且它的后备箱真的是巨大无比
      [舒适]
      空间整体很不错，前排主驾还有腿托，后排也有很好的乘坐体验，还可以调节座椅角度。
      [动力]
      动力方面来说十分给力。
      [操控]
      方向盘很轻，操控得心应手。
      [性价比]
      等车大约1-2个月左右，然后可以电池和车分开购买：长续航不要电池就是减10万块钱然后每月租赁电池第一年894元，第二年开始就是1560元。 目前订车好像可以免息分期
      0 +1
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