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外观
4.50分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
4.50分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1958812

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款捷尼赛思G80e纯电G80 旗舰版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [河南省]
    裸车价格
    13万 (厂商指导价 47.58万)
    续航里程
    450km
    爱车简评

    车内的静谧性很好,通过性也非常不错,给我的驾驶体验也比较好。

    爱车评价
    [最满意]
    可能有人会说我这个女生开这么大的车会不会有点不协调,但是我想说我个人确实很喜欢这样的中大型车。不管是从外观气质还是空间方面这款车挺符合我的审美要求的,后面我再细说它的各种优点。最满意的地方就是这台车所带给我的实际用车体验确实是非常不错的,颜值高,空间非常大,所带来的乘坐舒适性同样也是相当不错的。内部的科技性配置非常高,更多的也是融入到了驾驶之中,实用性很强。平时都是我一个人开,男友偶尔也会开开。
    [不满意]
    提车到现在还没有很久,目前还没有遇到什么不喜欢的点。就和人谈恋爱一样,现在和这车还处在热恋期,等到了冷静期后再看看吧。不过对车身颜色很可惜,记得很早的时候,极氪还是有红色还是暗紫色的好像,犹犹豫豫,就错过了。后面有时间去贴个膜,狠狠造作。
    [外观]
    外观时尚大气 ,很具有科技感,只要每次我开车出门,回头率还是很高的,而且越看越耐看,越来越喜欢它的那种霸气的前脸,硬朗的车身和饱满的车尾,气质优佳。轿跑的车身,外加无框车门,隐藏门把手,给人一种很高端的感觉,我相信很多人都会喜欢的。记得前天开出去的时候还有几个小伙子在旁边拍车,反正我心里美滋滋的,毕竟决定买它的时候,除了配置,外观就是我最看重的。
    [内饰]
    内饰整体的用料和设计感觉也挺不错的,最开始征服我的就是15.4英寸的大屏和干净的内饰。刚开始车内还是有异味的,不过我买了套除醛去味的东西在车里,感觉还是可以的,几天味道就没了。车子的舒适性还是不错的,坐在车内也不会感到压抑,很舒服。并且开车时间长了也不会累,四肢没有酸痛的情况。
    [续航]
    说是综合续航700多km,实际使用应该到不了那么多,不过我觉得满电的情况下跑650公里左右就已经很不错了。目前还没实测过满电的续航,一切还只是估值。
    [充电]
    就上个月跑过一次外地,百分之80的电能跑580多公里,感觉还是可以的。对我来说上下班通勤完全够用,并且还能节省很多经费,再也不用担心油价涨不涨了。
    [空间]
    空间很大,皮质的座椅也比较具有包裹性,坐上去显的人就比较小,因为女司机嘛,坐在里面还有点空荡荡的。我男友坐进去也不觉得自己个子有多大,头部和腿部完全伸展的开。后排坐三个比较偏胖的成年人也是没啥。后备箱的开口大,深度也够用,之前送男朋友弟弟开学,小男孩的东西也真不少,健身器材带了好多。一开始以为肯定得把后排座椅放倒了才行,实际正好。2个大的行李箱,被褥啥的。
    [舒适]
    内饰的风格我很喜欢,灰色掉的皮质座椅很不错,摸起来也很舒服。
    [动力]
    虽然是单电机,但对我来说,动力加速足够用了,我不像那种男司机一样,追求的是刺激。而我追求的是平稳开起来轻松就好了。极氪这车加速平顺,提速也挺快的,永远是红绿灯前起步最亮的仔,加速比较有力,超车无压力, 中段比较顺畅,比我之前的油车好开。
    [操控]
    打开经济模式,完全不虚。还有舒适模式,运动模式、个性化任你选,满足各种需求。高速表现也挺好,跑起来动力源源不断,还有很多辅助驾驶功能,跑高速完全无压力。
    [性价比]
    刚开始去试驾的时候第一印象就很不错,颜值很过关,然后就是配置挺丰富的。
    0 +1
    xuser1958812

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款捷尼赛思G80e纯电G80 旗舰版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [河南省]
      裸车价格
      13万 (厂商指导价 47.58万)
      续航里程
      450km
      爱车简评

      单电机版本有着超长续航的表现,而双电机版又有着3.8秒的零百加速成绩。综合性价比超高!

      爱车评价
      [最满意]
      作为一个17年驾龄的80后男生,开过的车不少,但都是家里大人“开剩”的老车。自从前年有了宝宝之后,就萌生了想要一台属于自己的车的念头,老婆大人也非常支持。我们当时的要求是能在年内提车,且车价要在30W以内能吃到国补。
      [不满意]
      最不满意的点大概就是人人都在吐槽的车机系统了。虽然我提车的时候已经是升级了8155芯片以及3.0系统的智能座舱了,系统基本没有出现卡顿的现象,但是实际使用过程中还是会出现网络连接失败、车道保持系统幽灵打卡等不太科学的地方。
      [外观]
      外观时尚大气 ,很具有科技感,只要每次我开车出门,回头率还是很高的,而且越看越耐看,越来越喜欢它的那种霸气的前脸,硬朗的车身和饱满的车尾,气质优佳。轿跑的车身,外加无框车门,隐藏门把手,给人一种很高端的感觉,我相信很多人都会喜欢的。记得前天开出去的时候还有几个小伙子在旁边拍车,反正我心里美滋滋的,毕竟决定买它的时候,除了配置,外观就是我最看重的。
      [内饰]
      内饰整体的用料和设计感觉也挺不错的,最开始征服我的就是15.4英寸的大屏和干净的内饰。内饰的风格我很喜欢,灰色掉的皮质座椅很不错,摸起来也很舒服。刚开始车内还是有异味的,不过我买了套除醛去味的东西在车里,感觉还是可以的,几天味道就没了。车子的舒适性还是不错的,坐在车内也不会感到压抑,很舒服。并且开车时间长了也不会累,四肢没有酸痛的情况。车内的静谧性很好,通过性也不错,给我的驾驶体验也比较好。
      [续航]
      目前城市道路实际能耗在15度左右,实测满电能开接近600公里的续航。提车到现在总里程600公里,都是城市道路日常通勤使用,
      [充电]
      补能方面城里的极充站不少,价格的话购买月卡之后不到1元一度,还是挺方便划算的。
      [空间]
      接近5米长、2米宽的车身尺寸,以及猎装的造型,都使得这台车的空间非常大,第二排座椅即使是放了儿童安全座椅的情况下,还是能轻松坐下两位成年人。后备箱的大开合方式也让大件物品的进出变得轻而易举
      [舒适]
      有着猎装造型,外形非常有特点。而且底盘是由中瑞团队共同调教,驾驶感受非常有质感,乘坐感也很舒适。
      [动力]
      虽然从车身尺寸来看是个大胖子,但得益于电车可调节的操控模式,以及非常棒的底盘调教,使得这台车的驾驶感受非常不错。
      [操控]
      即使是女生开也不会有太大的压力。
      [性价比]
      刚开始去试驾的时候第一印象就很不错,颜值很过关,然后就是配置挺丰富的。也试驾过蔚来和小鹏,每个车都有不一样的感受吧,不喜欢蔚来的前脸设计,挺喜欢小鹏的设计的,不过小鹏的配置没有极氪的多一些,并且整体的造型上我还是比较喜欢极氪的。极氪不仅配置高,性价比也挺高的。
      0 +1
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