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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
续航
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
4.50分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1896684

青铜长老

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    4
发表于 2023-04
    购入信息
    爱车车型
    2023款理想L8Air
    购入时间
    2023-03-01
    购车地点
    [上海市]
    裸车价格
    33.98万 (厂商指导价 33.98万)
    续航里程
    5.8km
    购入用途
    接送小孩 自驾游 跑长途
    爱车简评

    一台适合全家出行的智能大SUV,顶级的智能配置、主被动安全配置,使用成本低,做工优秀,可油可电,移动的KTV,移动的电站,适合郊游且无出行里程焦虑。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    非常满意这台车的空间,用来接送老人或者小孩都很方便,平时上班也节省了不少的时间,外形漂亮。之前开着这台车回家,邻居们还以为我发财了,买了辆七八十万的豪车呢,哈哈!造型特别时髦!
    [不满意]
    这台车没有什么太大的毛病,前期车内的异味可能会有一点无法忍受,不过开车通风就行了,还有我从网上买了一些竹炭包,平时放在车里,味道现在已经变淡了,这个缺点其实也可以忽视,哈哈!
    [外观]
    这台车外观稳重时尚,正好是我喜欢的霸气风,整车的线条就好像是型男一样,有一种自然的肌肉感,看起来很有活力,而且这款车的喷漆做的也不错,薄厚均匀,车漆亮度高,轮毂的造型我也非常满意!
    [内饰]
    内饰很不错,车内四屏设计算是一大亮点吧,之前我甚至都没有接触过类似的设计,朋友们看到也很惊喜,觉得这台车内饰非常豪华,做工很棒,储物格子很实用,平时一些小东西都可以放在里面,打理更轻松!
    [续航]
    这款车续航不算很弱,在电动车里面算是普普通通吧,说不上非常强大,但是对于我这种每天只是上下班的人来说还是够用的,充完电之后坚持三天没有一点问题!
    [充电]
    和大部分充电车的设计是一样的,最酷的就是有一个快充功能,用起来特别的方便,像我们家楼下有两个充电桩,平时只要没电了我就去充,算一算要比燃油车省钱不少呢!
    [空间]
    这台车空间设计没的说,车身够长,所以内部空间也很宽裕,像坐五六个人都是小菜一碟。车子的储物能力也非常赞,有一次帮卖包包的朋友去拉货,可以轻松放下三大包货物呢!
    [舒适]
    它的舒适度高,座椅具有丰富的调节功能,前排座椅特别人性化,还有就能是腿可以伸展,平时开车累了都可以躺平在车里放松一下,它的空调效果也挺棒的,大热天再也不会大汗淋漓了!
    [动力]
    动力方面就不多说什么了,对于这一点我没有太多的研究,感觉一般般吧,反正平时起步都觉得很稳,还有就是爬坡能力也还说得过去,在县城跑是没有什么问题的!
    [操控]
    像我这种新手也能够轻松驾驭这辆车,别看它的车身非常长,其实跑起来的时候还是很灵活的,而且车子换挡的时候也不会有顿挫感,非常方便!
    [性价比]
    在我心里这是一台性价比非常高的车子,平时跑起来不用担心它的电量,因为仪表盘上的数据可以轻松掌握电量消耗的情况,让我更有安全感!
    0 +1
    xuser1943155

    支柱会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-04
      购入信息
      爱车车型
      2023款理想L8Air
      购入时间
      2023-03-01
      购车地点
      [天津市]
      裸车价格
      33.98万 (厂商指导价 33.98万)
      续航里程
      190km
      购入用途
      上班 接送小孩
      爱车简评

      完全满足当初购车时设定的用车需求(35万左右,空间大,舒适,智能化,没有续航焦虑,绿牌)。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      选择L8的原因就是配置很高,尤其是和之前的目标车型One相比在相同的价位上增加了空气悬挂,对乘坐的舒适度有了不小的提升。空气悬挂还带来了一些便捷功能,比如下车的时候车身会自动降低,方便下车;后备箱还有按钮可以降低车身方便搬东西。其他一些配置比如无感钥匙,脚踢感应的电动尾门,前排座椅记忆等等都是比较方便的。
      [不满意]
      没什么不满意的。
      [外观]
      外观真的是非常漂亮,这些是能看到的。
      [内饰]
      L8座舱内大部分采用了NAPPA皮覆盖,我买的是黑橙内饰。原来老蒙迪欧的米白色内饰看腻了,又感觉纯黑内饰太吸热,所以选个橙色,活泼一些,和绿色车漆也比较搭配。车门把手,扶手箱等都有银色金属点缀质感很好。
      [续航]
      选择L8的一个重要的原因就是续航,这里分两部分讲。第一是纯电续航,一般我选择WLTC显示,会相对比较准确。加满电后表显续航175,因为提车在冬天,锂电池本身的特性加上开启空调,实际续航可能要打个7折。实际测试,开车时表显续航140km,75km后,表显40km剩余。第二就是增程的优势了,L8还有个65L油箱可以带来更长的续航,不过我从来没加满过,怕油过期。车友群的车友加满后显示900多的纯油续航。这样的续航加上方便补能,以后带着娃出去旅游就比较自由了。
      [空间]
      L8属于中大型SUV,空间很大,经典的六座布局。前排和二排空间都比较宽裕,调节范围也比较大。我一般把三排放倒当做大四座用,二排放安全座椅。中间的过道正好方便家里领导侧着坐照顾小朋友。三排放倒后,后备箱空间很大,疫情期间经常来往丈母娘家和自己的小家,小朋友的东西很多,大包小包各种玩具电器衣物再加上滑板车和推车也能塞的下,前几天还运了个50寸电视回去,目测空间能放下65寸以上的大电视。
      [舒适]
      舒适性不错,不过新车有点味道。
      [动力]
      没开过什么好车,自己上一辆车还是04年的蒙迪欧2.0L4。一下换成了双电机电驱,体验只有一个爽字。驾驶相关的日常设定是:动力标准,转向运动,悬架标准,动能回收标准。一般属于佛系开车,对推背感没有追求。但是充足的动力让高速超车、变道、汇入都更有信心,高速120很轻松,电门响应迅速。试驾上手的第一体验就是方向盘太轻,所以从车一到手转向就设置成运动。
      [操控]
      驾驶方面,我购买的L8pro还在等待NOA也就是理想的领航辅助驾驶的OTA更新,目前只能开启LKA车道保持功能。高速和市区都能开启LKA,只要车道线清晰就行。高速使用LKA非常省心,一趟中短途100km下了轻松不少。智能坐舱方面,语音助手理想同学语音识别准确,能识别大部分自然语言,可以控制很多车辆功能,除了基础的空调车窗音乐播放外还能控制中控及副驾娱乐屏的大部分功能。
      [性价比]
      性价比无敌了,使用起来不会太糟糕,在这个价格里算是很优秀的,对得起这个价格。
      0 +1
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