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1.5T 135km 智享型

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 4.50分

舒适: 4.50分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1958659
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款长安UNI-K新能源1.5T 135km 智享型

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 保定市盛福宇威汽车贸易有限公司 [河北省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.79万)

当前油耗: 6.5L/100km

爱车简评

就是冲外观来的，不评价了，萝卜白菜，我就好这口。主要是城市代步带家人出去玩，城市开够用了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观和大小，再就是用电便宜。同级别的性价比高配置高。我买的是22款的低配，对老司机来说够用且好用了。还有比较满意的再就是长途感觉好，给油就有劲，没有DMI那种摆烂感觉（抱歉了DMI粉，本人不吹也不黑，我有长途需求，基本1/3长途吧，开过混动的唐和宋P的DMI，才决定买UNI-K IDD的）。

[不满意]: 不满意的也不少，最不满意还是操控，本人老司机，可以说阅车无数，我试驾过UNI-K的油版和IDD，油车过弯太飘了，感觉idd有电池加持（重），开起来稳重了不少。但是还是感觉差了那么一些。但是，没有快速超车和激烈驾驶需求的话，基本没啥问题。算是很好的城市家用车。

[外观]: 首先吸引我的是外貌。外观线条坚韧果断，凸显霸气威武，非常耐穿，外观设计足够现代。人们很容易接受那种，无论如何都是气势汹汹的。外表我就不用说了。我给满分，审美不容易厌倦。天窗真的又爱又恨，有天窗不是很有用，它也害怕漏水。没有天窗，感觉车不上等，目前用起来还不错，希望不会像以前的车一样漏水。

[内饰]: 内饰还可以，至少看起来比这个价位的合资车高很多。换档档把握感挺满的，造型还可以。有很多常用的科技产品，这款中控台的风格看起来比较高端，完全没有那种复杂的感觉。看起来挺协调的，有科技感，整体配置挺高的。

[空间]: 前后排都够大，我182 公分高，210斤。够用极了。后备箱很普通，没有亮点。还缺几个固定卡扣。这个价格的空间真的有点出乎我的意料，不到20万的价格只能买到合资品牌的紧凑型标准，但是国产现在真的更认真。 ☆ 空间设计亮点：家里人都高，前排调整后后排空间还是很充足的，一拳多空间，一点压抑感都没有。后备厢容积：后背箱通常需要拉一些货物，说实话，后备箱里的空间并不大，与同级别相比，可能略小，基本足够。

[舒适]: 在电力有保障的前提下，汽车的使用成本只有以前的三分之一左右，而且空间也很大，完全满足我的用车需求。

[油耗]: 我在山东青岛，自己车位装了充电桩，充电很方便。这个车最大的特点就是表显续航不准，冬季青岛零下五度左右，满电130公里，城市实际70—80公里+，小高速60公里+。纯油续航也很虚，高速续航比表显得的要少接近200公里多。确实是太不厚道了。

[动力]: 动力方面与之前的1.5T涡轮增压车没有太大区别。不过起步加速度确实比以前快了。

[操控]: 驾驶感受三星加，过弯和并线稳定都一般，甚至会有不稳的感觉，方向盘较轻，跑高速混动动力不错，刹车普通。总之就是驾驶感普通，没有亮点。

[四驱]: 起步/加速动力：爬坡还不错，混动爬坡起步有顿挫，对驾驶没影响，心情不好。

[性价比]: 长安汽车的性价比方面不用说，首先价格不贵，配置全面，非常适合我。

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: xuser1958659
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款长安UNI-K新能源1.5T 135km 智享型

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 18.79万)

当前油耗: 5.6L/100km

爱车简评

前脸和轮毂的设计我是很喜欢的，我都怀疑这车是不是主打颜值，这外形设计一看就很有现代气息。

爱车评价

[最满意]: 运动的外观给我的第一印象是底盘可能会比较硬，舒适性方面会受到影响。但实际上，它的底盘调校更多的是韧性，即使是走一些连续的颠簸和坑洼路面，车内的冲击都不会太明显，长途出行还有非常安静的车内环境，我们一家人对它的乘坐舒适性都非常满意。

[不满意]: 在城里面开，纯电循环也就是100公里左右，电耗差不多要接近14kwh了，对一款紧凑型轿车来说，这个电耗还是偏高了一点。另外，中控屏幕尺寸不算大，尤其是和它的液晶仪表相比显得有些小气。

[外观]: 颜值很顶，可以说是360度无死角了，整个车看起来很运动大气，和三十四万的BBA停在一起，iDD的气场是一点也不会输。就是车身太大了，停车有点不太方便，有的侧方车位被压得很短，感觉很难塞进去。

[内饰]: 内饰不行，前面说过了，是真的感觉粗糙，而且视觉的设计上也给我一种跟外观格格不入的感觉，这块必须扣大分。

[空间]: 虽然是掀背轿跑的造型，但是它的后排头部空间还是挺宽敞的，我175CM的身高就算坐直来也不会出现头发碰着车顶的情况。相比一般的三厢轿车，UNI-V这种掀背尾门的开启更加实用，装一些大的物品很方便，还可以把座椅放倒，那时候的装载能力都堪比一些小货车。

[舒适]: 内饰是黑色的，很耐脏。触手可及的地方都是皮质材质，用料良心，摸起来质感很好，有豪华座舱的那种范。

[油耗]: 纯电模式100公里轻轻松松，稳着点开110公里左右也是可以的。混动模式冬季差不多可以跑800公里，接近900公里这个样子。冬天实际续航都会打折。iDD打折后的续航是在我接受范围内的。

[动力]: 1.5T蓝鲸发动机，虽然赶不上那些3秒4秒就破百的纯电动，但是iDD作为2吨多的SUV，这个动力是完全够用的。个人比较喜欢EV模式带来的那种驾控感，没有任何顿挫开起来很舒服，i-x模式用得最多的就是动力澎湃和佛系长续航，也可以根据不同路况自己调节，很人性化。

[操控]: 在我的体验来说，它只能满足我的日常家用通勤需求，如果是想要去越野郊游，那基本别想。首先它动力就不够，再加上还得开电，续航又始终是个烦人的问题。

[四驱]: 这车在驾驶的体验上，我觉得不算很好，经济倒是挺经济，但是性能满足不了我。

[性价比]: 性价比还不错，不到20万的价格能入手一台中型SUV，这种事放合资车身上简直是想都不敢想，平时用车成本也很低，开了混动是真的不想再碰燃油车了，用车成本低，又没有续航焦虑，可以说是很完美了。

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