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450+ 豪华版

2023款450+ 豪华版

综合评分：4.88分

平均续航里程：100km

厂商指导价：99.20万

发表口碑 我的口碑
外观
4.50分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958247

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款奔驰EQS450+ 豪华版
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    [广西省]
    裸车价格
    38万 (厂商指导价 99.20万)
    续航里程
    500km
    爱车简评

    外形圆润，车身虎实，智能大灯灯光，亮度大照射远，日行灯拉风，AMG轮圈，静音极好，悬挂舒适，加速凌厉，电尾门可调，没有什么气味，前铝双叉臂，车头看上去很有韵味，按体量电耗还算合理。

    爱车评价
    [最满意]
    圆润的车型优雅无比，加入了很多前卫的元素，克服了对它的刻板印象，反而那前卫而又动感十足的前脸，让人视线为之驻足，引人注意的大标镶嵌在近乎七边型的格栅上，U黑色面板像鼻梁一样连接着左右两大灯，格栅上沿也有日行灯，且与两边的日行灯相连，当开启它的时候，特别酷炫。
    [不满意]
    车子后排的大小还是挺关键的，不管是自己做上面休息也好，或者拉重要人物也罢，后排的空间足够关键，但是这款车的后排有点小了，腿部伸展空间小，感觉很窄，再就是后备箱空间也挺小的，要是后排小了，后备箱空间很大，我只能说空间设计不合理，但是两个都小，就很难受了。
    [外观]
    外观设计新颖，独具特色，且很吸引人，作为一款中型SUV给我的感觉一点都不笨重，反而看外观就很高档有气质，而且车子设计很前卫，皮质偏向于优雅，又不失稳重，不脱离但却在高层。
    [内饰]
    内饰普遍是用软质材料包裹的，触摸手感不错，而且座椅都是真皮的，不仅手感好，看着美观而且透气性也不错两个10.25英寸的大屏幕看着也很便利，不过我觉得内饰装饰还是不够豪华，感觉还是差点什么。
    [续航]
    电耗和官方给的出入不大，而且车子的续航能力有四百多公里，用了这么久感觉数据挺准的，而且车子快充也很快，不到一小时就完事，而且和燃油车比起来省钱的多，而且晚上睡觉的时候还可以再加慢充，更省钱，更方便了。
    [充电]
    电：前几次没电桩在外面快充5次，一次manchong
    [空间]
    前排空间还不错，我开车的时候坐着挺宽敞的，再加上柔软的座椅，享受效果极好，但是后排空间就有些窄了，偶尔想去后座躺躺试了一次后被劝退，我还是挺希望后座能宽敞一些的，毕竟闲暇的时候坐着舒适啊，还有就是后备箱空间小了，还和乘坐空间通着，有点影响美观。
    [舒适]
    首先的内饰颜色搭配，让我觉得我正处于比较轻松的氛围中，很放松，而且真皮座椅坐在上面很舒适，透气性也会很好，而且柔软度也很不错，靠背设计很贴合人体，还有腰部支撑，很舒适，而且车子隔音很棒，车内和车外隔绝，再也不用受噪音影响了。
    [动力]
    动力很棒，好的我都不敢猛踩油门，毕竟日常出行在市区，是不可能飙车的，不过偶尔和朋友出去开车玩，跑起来还是很带劲的，市区标准模式完全够用，自己开的玩的时候习惯用运动模式，体验感不错。
    [操控]
    他属于中型SUV，车子会重一些，我开始以为方向盘也会偏重一点，但完全是我想多了，车子方向盘轻重合理，而且车子稳定性不错，速度高了，转弯也没有侧倾感，开着很稳，很安全，主被动安全装备配置齐全，而且还有定速巡航，360度全息投影等提供出行帮助。
    [性价比]
    车子性价比很高，主要是因为安全系统配备够齐全，毕竟天大地大，身体最大，健健康康才是本钱，安全系数高了，对自己的保障也就增加了，此外，车子是新能源，便利了很多，而且买新能源车会有补贴，毕竟能省一点也是挺好的。
    0 +1
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    xuser1958247

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款奔驰EQS450+ 豪华版
      购入时间
      2023-03-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      34万 (厂商指导价 99.20万)
      续航里程
      500km
      爱车简评

      最满意的一点就是不限号。再就是开起来特别的安静，起步特别轻松，其实当初选择新能源车，主要就是为了不限行，但是后来用了之后才发现新能源车其实好处有很多很多。

      爱车评价
      [最满意]
      内饰精致外观创新灵动线条优雅，地盘依然沉稳舒适尽显高级的感觉操控敏锐加速度都达到了一流的水平，如果论性价比那么无需考虑奔驰.大扭矩大功率无论何时何地都显自信.当然了纯电车的安全也是至关重要，那么EQC的安全配置一定是纯电车界的拔尖.
      [不满意]
      降价优惠幅度达到了5-10万+，让我们这批车主情何以堪，当然现在再去买性价比也都是非常非常高了.该有的配置几乎都有.只是第一批车主血亏.新车主血赚.
      [外观]
      虽然基于燃油车平台研发，虽然有缺陷这个我个人并不在意，至少同级别相比于另外两个品牌而言EQC的创新程度更显诚意也用了心，至于设计成果如何我想每个人的审美都有差别无法一概而论.我个人觉得非常耐看的外观，线条和车型都非常精致优雅
      [内饰]
      奔驰内饰行业说第二，怕是没人敢说第一.所以也就不多说.图片我个人有略微改装优化过自行欣赏 【性价比】 性价比：奔驰从来不谈性价比，但是EQC现在的优惠程度接近10万多，如此价格提车性价比拉满.
      [续航]
      也是因为扭矩大功率大的原因，电耗也是偏高这也是为什么EQC续航能力很一般，城市用车一般在380km左右.但是表显公里非常实在和智能，会根据车主驾驶习惯计算里程，并且里程很精准，不像现在很多车企玩的虚头巴脑的表显和实际差很多容易误导车主行程计划和安排.
      [充电]
      现在新能源车充电都非常的方便，而且像我们上下班开的话，基本上就是在家里充电就足够了，也不会出现亏电的情况，对于新能源车来说，充电方便是最大的需求了。
      [空间]
      空间上面其实刚才也说了一遍，整体还算可以吧，主要是看个人需求，后排如果做一米八以上的大高个，其实还是非常窄的，后备箱空间也不是很大，这台车整体来说比较适合个人代步用。
      [舒适]
      既然奔驰，那么舒适度一定是行业顶尖水平了，毋庸置疑无需多说.用料以及设计无论触觉视觉都让人极度享受.
      [动力]
      动力非常充沛，甚至达到了燃油车里性能车的水平、实测4.8秒的百公里也是让路上的大部分车子望而生畏，大扭矩以及大功率无论何时何地上坡下坡拉货拉人也是显得非常自信.
      [操控]
      奔驰依然是奔驰，操控精准敏锐显得如此沉着冷静，地盘也是非常扎实稳健，让驾驶者非常安心.游刃有余.
      [性价比]
      其实这台奔驰车的性价比并不是很高，而且可以说是有点偏贵，没办法，奔驰车就是这么傲娇，然后就是往远了看，新能源的二手车好像也不是很受欢迎。
      0 +1
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