零跑C112023款纯电 580四驱性能版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1959225
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 580四驱性能版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.98万)

续航里程: 480km

爱车简评

最吸人眼球的当然是这三块大屏幕了，按照车身标准来看，中控液晶屏的尺寸真是不小了，画面质感也很不错，尤其是副驾的这个娱乐屏，上面的娱乐功能挺多的，给我带来了很多乐趣。

爱车评价

[最满意]: 车身设计感很强，和另外几款车比优势挺明显的，这个颜值真是超高的，买下来之后，朋友和同事都觉得我这是买了一台30多万的车，因为它不仅仅是颜值高，做工还挺精致的，用料也都很厚道。

[不满意]: 都说新能源车起步猛，我怎么没感觉到啊？是不是对一些操控还不够熟练的缘故？我总感觉它的起步很一般，平稳性是有的，但并没有传说中的那么激烈。在空间表现方面，驾乘空间确实够宽敞了，但是后备箱的开口有点低，东西不大还好，如果放一些大一点的东西，就有些吃力了。

[外观]: 外形非常有设计感，流线型的车身让它有很高的辨识度，车头的设计也很巧妙，据说这样的车头有降低风阻的作用，这一点咱也不懂，就是看着挺帅气的。毕竟是我毕业后的第一台车，也是我人生的第一台车，在选择方面肯定很慎重了，除了保证实力和性能之外，我对外形也是有要求的，这台车的外形很大气，符合我的审美定向。

[内饰]: 设计风格高级又豪华，我觉得这台车的样子不仅可以当家用车，也可以用来做商务车，它的精致度和豪华度值得点赞。

[续航]: 本来对增程车型还挺有兴趣的，后来想了想，还是买纯电的更节能，主要是家里就有充电桩，根本没有什么充电或者续航的焦虑。

[充电]: 目前表现还可以，基本上没有续航焦虑，十天左右充一次电吧，充完之后能跑500多公里。

[空间]: 都说新能源车起步猛，我怎么没感觉到啊？是不是对一些操控还不够熟练的缘故？我总感觉它的起步很一般，平稳性是有的，但并没有传说中的那么激烈。在空间表现方面，驾乘空间确实够宽敞了，但是后备箱的开口有点低，东西不大还好，如果放一些大一点的东西，就有些吃力了。

[舒适]: 车身长度接近四米八，宽度接近两米，这样的尺寸带来的空间还是很不错的，坐在驾驶室里，前后左右都很宽敞，后排的空间安排也很合理，有充裕的腿部空间和头部空间。

[动力]: 坊间传说纯电动车动力很猛，对此我只能表示遗憾了，这一点我确实没感觉到，我就是觉得这个动力挺平稳的，至于猛烈，真是没有这样的体验。

[操控]: 除了后期加速稍有迟缓，没让我体验到推背感之外，其他情况都是挺不错的，尤其是在起步的时候，动力还是挺强劲的。

[性价比]: 价格自然是能接受的，不然也不可能买下来了，用车成本不高，整体看起来还不错。

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: xuser1959225
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 580四驱性能版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 20.98万)

续航里程: 480km

爱车简评

而且整车的品质也相当可以，开了3600公里，给我最深的印象就是性能是真的出色，开起来很有趣，而且智能化程度也相当高！

爱车评价

[最满意]: 动力强的一匹，四驱双电机秒杀路上99%的车，21款是4.5秒，23款直接升级到3.97秒，一脚踩下去就感觉有人踹了你一脚，也可以理解成跳楼机的感觉，2吨多的中型suv圆润的外观下，蕴藏着澎湃的动力，这是最满意的一点，也是同级别suv最便宜的四驱车型了，然后说下外观配置，无边框车门确实很帅，很吸睛，但同时有得必有失，隔音方面略差一些，整体静谧性还不错，前贯穿大灯还有灯语，晚上解锁的时候很帅，内饰方面Napa真皮，三联屏和8155的智能芯片，都是加分项，给这台c11锦上添花，现在正值夏天，座椅通风也非常实用，冬天也可以用座椅加热和方向盘加热，整体的配置和智能化确实没得挑，89度的三元锂电池，续航也比较扎实一些，现在的温度不开空调基本能一比一，开空调所有电车都一样，车内空间得益于c11的超长轴距表现也非常不错，家人都夸赞空间比之前的轿车大了很多，后备箱更不用说了，又高又深，装东西或者拉货物都非常足够，还可以放到应急当房车，配合新ota的露营功能，真是满满的科技感，是真切的能感觉到电车的飞速发展！！希望可以继续ota一些新功能，让我的c11 常开常新。

[不满意]: 车机屏幕的黑边比较宽，尤其是副驾驶这块屏幕，看上去确实比较影响档次，还有这个logo设计我还是有些不太喜欢。

[外观]: 前长后短的车身比例和比较大的车身尺寸看起来也太酷了，还有无框车门和贯穿式尾灯在很大程度上增强了整个车子的外观时尚感，不过对于零跑的这个logo还是有些不太喜欢。

[内饰]: 整个车子的内部设计看上去是真心很漂亮，简洁大方，而且用料和做工水平也很可以，中控台上这三块大屏也太有科技感了，而且内部功能也很丰富，全液晶仪表显示的内容也特别全面，不过就是这个屏幕的黑边的确是有些宽，点亮之后感觉还是不太上档次。

[续航]: 即便是这段时间已经需要开空调的情况下的续航达成率也是可圈可点的，满电续航能达到480公里左右，现在的表显电耗是21.8kwh/100km。

[充电]: 在济南现在的温度，大概8-9折，没具体估算过，主要看脚法

[空间]: 这台中型SUV的车内空间相当宽敞，再加上全景天窗也让车内显得特别通透，毫不夸张的说坐在我这车上整个人都觉得舒畅了很多，而且这台车子的后备箱空间也是相当大的。

[舒适]: 内饰挺豪华，就是真皮太容易有褶皱了，不过这是通病没办法

[动力]: 我们所入手的这个是性能版车型，官方所给出的零百加速时间是四秒多，我也没有专门测过零百加速，但值得肯定的是它的动力响应还是非常迅速的，而且底盘也很稳，车轮的抓地力也特别强，

[操控]: 整个车子开起来特别有安全感，同时也不缺乏驾驶乐趣。

[性价比]: 性价比确实是挺高的，毕竟我们所入手的这个也是性能版车型，其实也就是高配了，21万大的价格真的是很良心了！主要是整个车内的用料和配置水平也相当高，所以说我觉得这也的确是很划算的。

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