文化

当前位置:爱卡汽车> 奥迪> 上汽奥迪> 奥迪Q5 e-tron>2023款 40 e-tron 星耀型机甲套装

<<返回上汽奥迪-奥迪Q5 e-tron 频道| 2023款

40 e-tron 星耀型机甲套装

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 4.50分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1958236
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q5 e-tron40 e-tron 星耀型机甲套装

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 31.25万)

续航里程: 480km

爱车简评

车辆安全系统到位，全系标配增强Ar-Hud、主动刹车、驾驶员辅助系统等，L2级驾驶辅助系统。

爱车评价

[最满意]: 1.空间宽敞，六座完美。 2.源于meb纯电平台，没有油改电的困扰。 3.电池是宁德时代三元锂电，续航不虚标。 4.首任车主权益比较丰富，2年免费保险，3年公桩免费充电（无上限），免费赠送安装原装家用充电桩，金融信贷两年免息免手续费。 5.奥迪品质，乘坐舒适，内饰手感好。 6.上汽奥迪app不错，结合社区、车辆等功能。 7.奥迪的客服反馈积极，线上线下活动丰富。 8.车辆做工扎实，底盘平稳。

[不满意]: 1.售后网点在一汽奥迪，综合不如上汽奥迪销售那么热情，网点目前相对较少。 2.车销量一般。 3.车机系统需要保持更新（稳定性及增加第三方导航适配AR—hud端口）

[外观]: 外观非常大气，尤其侧颜，修长完美！车身做工：车身做工维持奥迪一贯水准，还是不错的。

[内饰]: 内饰用料不错，都带有绒式内衬座椅舒适性：座椅软硬舒适，包裹性挺好

[续航]: 续航挺好，不虚标，从酷暑到寒冬。长期电耗在19左右，秋天在15左右，酷暑在20-22左右（开空调）整体驾驶感受更偏向于燃油车，在动力响应上更加细腻也更加聪明。轻踩加速踏板，动力输出循序渐进；一脚地板电到底，动力瞬间爆发；而松开之后电门后，动力又不会突然衰减。即便在最强的动能回收下，也能够保证一定的舒适性，整个动力的传递层次感把握的蛮好。影响电耗的几大因素是气温、空调、车速。我中间几次外出高速公路，车速控制在100公里左右，全程空调，回到家后，显示综合电耗16.6，总体还是满意的。续航还是比较精准的，不虚标。且根据驾驶习惯实时折算，很直观。

[充电]: 充电比较快。

[空间]: 我的是六座车型，第二排是独立过道，且座椅带扶手，非常宽敞。 ☆ 第三排空间：第三排空间相对没第二排那么宽敞，但是足够应付正常儿童长期乘坐及成年人中短期乘坐，且带有数据线端口。 ☆ 空间设计亮点：空间设计充分考虑人性化。非常体面后备厢容积：后备箱能装下日常使用物品，航空行李箱装两三个问题不大。

[舒适]: 车尾造型：一体贯穿式尾灯车头造型：总体车头是奥迪家族式样，很舒服。

[动力]: 加速0-100km，9秒左右，不快，但最常用的0-60km提速轻快。起步/加速动力：起步响应快，驾驶模式有好几种可选。刹车灵敏性：刹车总体反应灵敏，虽然常被人诟病后轮鼓刹，但鼓刹也有鼓刹的优势，特别电车。

[操控]: 跑高速：1.加速简单顺畅、转向灵活轻巧，开起来像个“灵活的胖子”，对我来说，提速体验够用了。因为我驾驶风格本来就比较温和。 2.全系标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航，在高速道路或拥挤的城区道路行驶时，可以根据前方的车辆自动维持车速，省心又省力。 3.通过几次高速公路的长途考验，e-tron中高速状态下的底盘支撑性和舒适性也比较出色，打方向、加速、超车，这一套操作下来车身完全没有任何迟滞，过程精准且丝滑流畅。

[性价比]: 合适的就是最好的，我买本车最主要考虑三方面因素1.纯电平台，2.奥迪品牌，3.六座空间。首任车主权益比较多。购车优惠：裸车价37.65万增配六座+座椅，38.75万保养项目：电车首保1年或者1.5万公里。先到者为准，首任车主赠送三张保养券

0 +1

展开全部

: xuser1958235
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q5 e-tron40 e-tron 星耀型机甲套装

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 31.25万)

续航里程: 530km

爱车简评

.车辆做工扎实，底盘平稳。车辆安全系统到位，全系标配增强Ar-Hud、主动刹车、驾驶员辅助系统等，L2级驾驶辅助系统。

爱车评价

[最满意]: 新能源汽车最让人满意的就是在能耗这一块比较低，而且静音效果比较好，开起来很享受。

[不满意]: 目前没有什么太多不满意的地方，要说有点不满意的那就是感觉内饰刚刚有点味道。

[外观]: 外观非常大气，尤其侧颜，修长完美！车身做工：车身做工维持奥迪一贯水准，还是不错的。车尾造型：一体贯穿式尾灯车头造型：总体车头是奥迪家族式样，很舒服。

[内饰]: 内饰用料不错，都带有绒式内衬座椅舒适性：座椅软硬舒适，包裹性挺好。

[续航]: 感觉刚刚开始开，它的电池耐受能力还挺好的，续航里程也比较长。我的用车城市在台州。8月购车至今。续航挺好，不虚标，从酷暑到寒冬。长期电耗在19左右，秋天在15左右，酷暑在20-22左右（开空调）整体驾驶感受更偏向于燃油车，在动力响应上更加细腻也更加聪明。轻踩加速踏板，动力输出循序渐进；一脚地板电到底，动力瞬间爆发；而松开之后电门后，动力又不会突然衰减。即便在最强的动能回收下，也能够保证一定的舒适性，整个动力的传递层次感把握的蛮好。

[充电]: 充电这一块速度也是比较快的。我中间几次外出高速公路，车速控制在100公里左右，全程空调，回到家后，显示综合电耗16.6，总体还是满意的。续航还是比较精准的，不虚标。且根据驾驶习惯实时折算，很直观。

[空间]: 空间自然是没话可说，几排座位都比较的大，家里有五六口人整车出行是没有问题的，而且日常出差或者是有一些工作要谈也是比较方便后备厢容积：宽宽敞敞，平平坦坦的，也能容纳很多很不错。

[舒适]: 全系标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航，在高速道路或拥挤的城区道路行驶时，可以根据前方的车辆自动维持车速，省心省力又舒服。

[动力]: 这车自然是适应度没话可说了，而且灵活度也比较高，整车的方向盘很精准还有动力的推背感都比较足。

[操控]: 刹车灵敏性：刹车总体反应灵敏，虽然常被人诟病后轮鼓刹，但鼓刹也有鼓刹的优势，特别电车。

[性价比]: 合适的就是最好的，我买本车最主要考虑三方面因素1.纯电平台，2.奥迪品牌，3.六座空间。首任车主权益比较多。购车优惠：裸车价37.65万增配六座+座椅，38.75万保养项目：电车首保1年或者1.5万公里。先到者为准，首任车主赠送三张保养券。

0 +1

展开全部

热门信息热门经销商

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2026 www.xcar.com.cn All rights reserved. 上海汉玄文化传播有限公司版权所有. 021-56776072
沪ICP备2026012155号-1 沪公网安备31010602010076号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：complaint@xcar.com.cn