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2.0L e:PHEV 旗舰版

加关注

外观: 4.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1960345
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款雅阁新能源2.0L e:PHEV 旗舰版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 25.88万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

外形上相比老款姿态更加低趴，延续了溜背造型，前脸狭长的晶钻灯组搭配蜂巢状，全黑进气格栅相比上代镀铬装饰更加凌厉，贯穿式尾灯和后备箱上的小鸭尾都是现在运动化车型的加分项。

爱车评价

[最满意]: 雅阁作为本田车型里面的热销车也是很经典的一款车型，这次2023款也是第十一代雅阁，这次外观的设计还是很商务的，再加上2.0插混动力系统，我个人还是比较喜欢这款车的。新款的车长要比老款的增加了7厘米多，外观造型上显得更加的修长更符合商务气质，车内的设计也是用了最新的家族式设计语言，贯穿式的空调出风口显得非常时尚，还有这个带有液晶屏的空调控制旋钮质感和显示效果也挺不错的。

[不满意]: 要说不喜欢的地方，那就是后排和后备厢空间了，后排的地台凸起过高，这样如果在乘坐3个人的时候中间乘坐的就会因为脚没有地方放很不舒服，后备厢里面因为有电池的侵入占用了里面很大的空间，至少是少了两个20寸行李箱的位置，这个还是很影响后期的使用了。

[外观]: 更商务更长是我对新款雅阁外观最直观的感受，这台车使用了了本田最新的家族式设计，前脸的六边形中网内部是三角形的网格化结构，车标也用了蓝色元素来显示插混新能源的加入，车头狭长的前灯组内有纤细的LED日间行车灯带，这个设计也让车头看上去更加的宽，更加的商务。

[内饰]: 雅阁内饰一直给我的印象就是舒适简单，这次内饰加入了很多科技感的设计，在舒适的前提下也提升了车内的科技感。车内的12.3英寸悬浮式中控屏显得很有科技感，空调出风口的造型和下方的控制区域也是很简洁，空调控制用了一枚带有内部小显示屏的大旋钮。车内内饰为黑白撞色配色，这种配色显得车内很整洁，是我喜欢的风格。

[空间]: 款车和老款相比只有车身长度增加了7厘米，轴距还是2830不变，所以车内的空间基本上也是和老款的没有什么变化。前排的空间表现还算是比较不错的，在座椅调整到合适坐姿后，头顶大概还有一拳多的空间，感觉不会特别压抑，保持前排座椅不变，后排腿部空间大概有30多公分这个表现还是不错的，就是后排的头顶空间只有四指左右，这样多多少少还是有点压抑感的。再就是后备厢因为电池的原因，空间少了大概两个20寸行李箱的空间，还是挺遗憾的。

[舒适]: 空间是本田的拿手好戏，前排正常驾驶我一米八的身高在后排有大概三拳的腿部空间，后排坐姿舒适不顶头地台不高三个人可以坐的舒服。

[油耗]: 新雅阁用了一块容量为17.7千瓦时的动力电池，纯电动续航里程为82公里，新雅阁的WLTC综合油耗为4.88升，这个纯电续航虽然一般，到综合油耗还是挺不错的。

[动力]: 雅阁的驾驶舒适度也是一直都不错的，相信新款的雅阁再有了电机的加持以后舒适度会再提升一些。

[操控]: 插混版本动力更加随叫随到，起步加速和高速超车都非常有劲

[性价比]: 目前价格还没有正式发布，不过可以参考老款燃油版的价格，我估计这台车的会在22W起步，因为是插混车型，所以可以享受购置税减免的政策。

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