冒险家2023款2.0T 两驱尊悦版怎么样_优缺点

: xuser1958818
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款冒险家2.0T 两驱尊悦版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 24.58万)

当前油耗: 9.2L/100km

爱车简评

还配备了斜向插入的无线充电方式，用起来比较方便顺手，中控台上方可以看到音响品牌是锐威，可以看到，座椅的电动调节方式在车门上，同时还可以调整三种座椅记忆方式。

爱车评价

[最满意]: 中期改款的林肯新冒险家于上海车展期间上市，新车前脸造型和之前上市的林肯Z基本一致，新车采用了大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，同时还搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，相较于旧款冒险家，颜值进一步提升，前包围造型更加犀利，两侧的散热通风开口设计更加运动化。

[不满意]: 作为林肯家的紧凑型SUV，新林肯冒险家的定价稍显高。林肯的售后服务网络也需要进一步完善，在中国市场的销售网点稍少，对众多喜欢林肯的消费者来讲不是好事情。车机虽然现在不会卡顿，但是也算不上流畅，几年以后还是有些担心车机的流畅度。座椅填充不是很好，主驾驶座椅有一点点变形，这一点有点失望，再就是后排座椅放倒有点儿麻烦，要在后备箱去拉一根绳子才能放到。设计如果说再能优化一下就更好了。

[外观]: 中期改款的林肯冒险家前脸换装了全新的家族式前脸，进气格栅的尺寸比现款更加大，同时中网内部还有点阵式设计，内部也镶嵌了一条贯穿式的LED灯带，与车标相连，车标和灯带都可以点亮，配合全新造型的大灯和雾灯的重新设计，整体的气场比之前更有明显提升。此外新车A柱还采用了熏黑的处理与熏黑的反光镜相得益彰，ADCB柱都采用了隐藏式设计，整车造就了一种悬浮式车顶的形象，前方的上方还有类似空气动力学的设计，设计的小细节还是挺多的。中期改款的林肯冒险家尾部变化也不小，贯穿式的尾灯变得更加粗壮。同时高位刹车灯的尺寸似乎也变大了一些，底部采用可银色的镀铬饰条，并且还采用了隐藏式的排气设计。轮圈部分配备的是19英寸的高亮轮圈，匹配的轮胎是米其林PRIMACY轮胎，整体观感有类似于漩涡和风火轮的感觉，旋转起来颜值还是很高的。

[内饰]: 中期改款的林肯冒险家的内饰设计同样延续了林肯豪华SUV的设计风格。采用了全新的内饰材料和精致的内饰面，同时还配备12.3寸的数字仪表盘，中控屏幕和副驾屏幕采用了连屏的设计，尺寸达到了27英寸，副驾屏的配备，也终于给副驾的贵宾提供了娱乐互动系统。这样高端的配置让驾驶者体验到了典雅的豪华感。方向盘也从之前的三幅式方向盘改为两辐式方向盘，取消了老款的岛台式中央扶手，改为了更为简约的中央扶手设计，空调的触控按键也改进为拨杆式开启方式，有了更加精巧的感觉，挡把还是传统的林肯家族的按键式的结构，凸显家族化的特征。

[空间]: 中期改款的林肯冒险家家长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，长宽高的尺寸都要比奥迪Q3大一些，但是车身长度比现款冒险家短了3mm，其他的尺寸没变化。就实际乘坐体验来看，试乘者身高177，前排调整到适合自己的坐姿，后排前后距离还有两拳有余的距离，头部空间在两指到三指之间的距离，后备箱整体较为规整，实际的空间表现比较充裕。

[舒适]: 整体驾驶很舒适。

[油耗]: 官方公布的综合工况油耗分别是前驱版本7.99L/100km，尊雅版四驱油耗8.38L/100km，顶配尊耀版四驱油耗8.62L/100km，将来实际试驾后，将会更新油耗情况。

[动力]: 驾驶模式有标准、运动、节能、湿滑路况四种驾驶模式可以选择，因此次探店在上海车展期间，无实际试驾，新车到店后将会更新试驾感受。

[操控]: 发动机的实际表现也确实很给力，响应的也非常及时，就算是后半段，速度也能跟得上，就是感觉刹车踏板的轻重不太合适，有点硬。这款车提供了多种驾驶模式，一般在城区里用经济模式完全够用，操控起来也非常容易，方向盘单手就可以操作，而且能够很好的控制这一款车，我觉得新手也能快速上手。

[四驱]: 车内可以摸到的地方都是软软的，感觉很舒服，座椅的柔韧性也很好，而且空间上非常宽松，再加上这款车采用了四轮独立悬挂，车子的支撑性很好，稳定性也非常强，就算遇到过度坑洼的路段时，也不会觉得太晃动，老人坐在车内也没有觉得特别难受。

[性价比]: 目前在上海车展期间，厂家推出了购车膨胀金计划，交100抵10000。

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: xuser1958818
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款冒险家2.0T 两驱尊悦版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 24.58万)

当前油耗: 9.2L/100km

爱车简评

但是第一眼的感觉不是也别喜欢，但是经不住他的内饰好看呀，别的就无所谓了。

爱车评价

[最满意]: 今年5月份终于把购车的计划提上了日程，买车的当然要来泰州的五一车展了，本来还能看看美女小姐姐的，结果这次的五一车展很失望，基本就是个户外的，又有点小热，还弄个车展，真是醉了，但还好硬着头皮逛了下，看了BBA的车以及凯迪拉克，忽然间逛到之前看过的林肯，看见了之前看过的林肯Z，但是一看到冒险家的时候，忽然惊讶了下，怎么这个车Z里Z气的，销售说这是刚上市的全新林肯冒险家，哎哟，这个还蛮有心意的，就是改写了下前脸，内饰看了一下，简直吓了一跳，换成了林肯Z一样的大连屏，真的太帅了，哈哈，之前看林肯冒险家的时候，就是觉得他的老款内饰有点老气，现在这个还蛮和我口味儿的，就认证跟销售谈了好久，结果一下子被销售拉到了4S店去看车了，到了4S店后，又是试驾了一番，感觉还真的不错，这里要夸一下他们的试驾员，真的很专业，讲的我跟感兴趣，感觉这个新的内饰就跟一个苹果手机一样，还要好好研究一番呢，当时没准备这么着急下订的，但是没经得住销售的一顿输出，说的啥前1000名有的什么厂家补贴，100抵20000元，一直把我留到晚上6点半才走了，最后还是签了，心里默认遇到喜欢车还是就下定了吧，虽然2个哥们不推荐我买林肯，但是买车嘛，自己喜欢就行，不需要看别的意见。

[不满意]: 最不满意的点，这个新款的前脸感觉没有老款的好看，老款的前脸非常的稳重，我还是很喜欢的，当然这只是我第一眼的感觉，但是现在开了半个多月后，觉得还不错，可能多看看就喜欢了吧，

[外观]: 外观我喜欢的，但是除了前脸吧，正如上面说的，第一次见前脸的时候，觉得有点丑，比老款的差太远了，，现在看了10几天发现还行，果然没有丑的东西，只有不熟悉的东西，但是这个看每个人吧，有人觉得前脸很好看，其它跟来款都是一样的

[内饰]: 内饰绝对是我喜欢的点，这个大连屏一改，立马有了高级感跟科技感了，还有中控部分也改了，现在做的小精致了，但是中控那里有点小有点窄，不是很完美，我不是很喜欢，还有我特地选的这个浅色内饰，真的太有范儿了，我兄弟一上我车，立马被惊艳到了，真的豪车的范儿一下子就有了

[空间]: 空间对我来说，还可以，毕竟是个中小型的，我个子1.8前排跟后排都可以的，特别是这个坐姿我很喜欢，由于之前家里都是买的轿车，第一次换SUV开，感觉真不错，视野也好，空间总结下里就是够用吧

[舒适]: 整体来说还算比较舒适。

[油耗]: 油耗暂时不能给准确的，我还没开高速，目前市区的油耗是8-8.5左右，我开的比较温柔，那天看到一个销售顾问发了个朋友圈，冒险家高速的油耗只有4.5.。。。不知道真的假的，我哪天也试试的，但是现在要加95号的油，没有老款的好，不省钱了

[动力]: 驾驶感受感觉很有质感，可能我之前没开过啥好车吧，

[操控]: 驾驶很厚重，符合我的手感，方向不重，正合适

[四驱]: 虽然林肯是个二线豪华品牌但是车子的做工确实不错，

[性价比]: 这个价位买这个冒险家的话，在这个时候，还算不错的选择，但是要看每个人的需求，而我的话，我是想选个与众不同，有质感，有品位的车子，才选的林肯，当然他给到我的感觉是很帅，很值得的

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款冒险家2.0T 两驱尊悦版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 24.58万)

当前油耗: 9.2L/100km

爱车简评

我平常开车的时候挺喜欢戴墨镜的，这也算是我的一个兴趣爱好吧，一个扶手箱可以塞一个，如果不放其他东西的话也可以塞两个。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是性价比了，我可是百般挑选终于挑到了一辆价格合适的，而且它的售后保值率还挺高的，本身买车就已经下定了很大的决心，我觉得只有保值率到位，后期使用的时候才可以完全的放心，如果真的需要变卖的话，也是比较值钱的，都在为自己的利益谋福利。

[不满意]: 目前唯一不太满意的就是觉得油耗有一点高吧，刚开始的时候没有过多的关注，现在想想还有一点后悔，如果能够早一点观察到这种情况，就可以早一点调整自己的用车方式，可能油耗就会比现在低一些了。

[外观]: 车子的外形设计的是比较时尚的类型，比较符合年轻人的审美观，看起来没有那么的老气，而且它在基本的基础之上进行了一些创新，就是前脸采用的是家族式的设计，但是添加了一些设计元素，所以看起来就没有那么的老气了，会有一种别致的感觉，平常开出去的时候也比较有辨识度，不容易跟其他的车子混为一谈，我本身就有一点路痴，我们单位的停车场又是公用的，每次去的时候都有很多的车子，就是因为我新买的这个它足够的有标志性，每次一迈入停车场的时候就可以清楚的认出来，再加上我也不近视眼，可以快速的到自己的车子身边。

[内饰]: 内饰的品质是比较好的，方向盘在触碰的时候就觉得比较细腻，频繁的摩擦也没有明显的粗糙感，而且由于我特别喜欢原本的材质，所以一直到现在都没有买方向盘套，另外近距离观察的时候，座椅该缝合的地方都做了加固的处理，线条是特别清晰的，对品质方面是没有任何怀疑的，我也切实的使用了这一段时间了，经常会把它弄脏，直接拿酒精棉片擦拭就行，既起到了消毒的作用，也起到了清洁的作用，而且它的品质又不会因为用了湿巾而变质、变形，所以我觉得它的品控还挺到位的。

[空间]: 车子的内部空间比例比较好，每一处我都体验过了，首先就是前排的空间肯定是没有任何问题的，本身座椅就是独立的，而且腿部的空间也比较宽敞，后排的空间也比较到位，我身高178左右，坐在后面的时候没有那么的拥挤，可以很自在的舒展，而且车子的几个护手箱可以同时放一包纸巾、湿巾和一个墨镜盒，

[舒适]: 整体质量比较舒适。

[油耗]: 有一说一，刚开始看到这个车型的时候并没有特别担心它的油耗，而且刚开始使用的那一周它的下降速度也比较快吧，对它的期待值就比较高，一直都没怎么去注重。该开空调的时候就开空调，家里有什么事情需要用车的时候说走就走，直到近段时间计算了一下从提车之后到现在的整体花销，才发现它整体的费用确实是有一些偏高的，有一点超出我的预算了，因为在入手之前就已经拿了一部分钱用作养车基金，现在都已经花超了，最近就一直在调整自己的用车方式，想尽可能的磨合一下，希望它能在短时间之内降下来，这样也可以省钱一点。

[动力]: 驾驶感受让我印象最好的就是它的发动机，我觉得这个发动机是比较有力量的类型，因为平常踩油门的时候并不需要重踩，只要轻轻的一踩，它就可以快速的带动起来，

[操控]: 早上启动的时候，它所带来的起步劲也是比较顺畅的类型，总是可以把我拉回现实，整个人可以从浑噩的状态变得很清醒，而且这种力量是可以贯穿我们整个身体的，比较有冲劲。

[四驱]: 而且提起的速度也比较快，是没有任何的挫败感的

[性价比]: 所谓不打没有准备的仗，我觉得也不可以买没有准备的车，尤其是要根据自己的实际状况去挑选适合自己的，不可以盲目的随从，像我最近的经济情况是比较不错的，所以买车的时候也做了预算，最后挑中了这辆车，它的价格不会对我有任何的困难，入手了之后还可以发挥很强大的作用，全方位的提升了我用车时的便携性，解决了我们一家出行的麻烦，而且这辆车子它的保值率是比较高的，车子跟房子是不一样的，房子是升值品，而车子是消耗品，只有保值率足够的高才算是最有力的保障，也是最能彰显性价比的点。

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2.0T 两驱尊悦版

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