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400T 两驱尊贵版 5座

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1958653
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款瑞虎9400T 两驱尊贵版 5座

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 17.49万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

瑞虎9五座版本车型，后备箱宽度和纵深的话相当给力，后备箱放行李完全够用。当然如果七座车型后备箱就没这个大了。

爱车评价

[最满意]: 我是一个轿车车主，最近想换车了，这次计划换一台SUV。因为感觉SUV更加的实用。五一假期期间我到沈阳国家会展中心车展中看车。车展中我看中了最新款的5座款瑞虎9。因为这台车不但满足了我的外观内饰需求，它还有很多实用的性能我都挺喜欢的！我首先觉得这台中型SUV瑞虎9的外观设计的看起来非常的大气时尚，明明是中大型SUV厂家确把这台车定位成了中型SUV的，它大小看起来除了比少量的大型SUV小一些之外，跟其它7座的SUV大小不相上下。。其次是这台车的内饰采用了浅色调看起来温馨时尚的同事又有豪感。性能方面，这台车采用了2.0T的涡轮增压发动机，配合8AT的变速箱对于这台车完全的够用了！至于安全方面的性能绝对可以说奢华了，普通的ABS那些配置就不说了。在豪华车跟电上才有的智能语音控制系统，全景影像，跟车辅助，防碰撞智能刹车等等都非常的全面。

[不满意]: 说实在的我感觉雾灯还是非常实用的不管是夜晚增加亮度也好，还是在大雾天气的安全实用性都挺重要的，但是这台车居然内看到明显的前雾灯这就必须要吐槽一下了，这么实用的灯光必须要有呀？。目前新车只有5座版的车型。没有7座版的要是有7座版的就更加完美了。

[外观]: 外观方面这台车的前脸采用了一个巨大的竖向镀铬中网设计。这张大嘴看起来非常的霸气，再配合上车头部位的矩阵式LRD双透镜大灯及前保险杠上的造型设计车辆显得十分的野性大气！就连发动机盖子上都有线条外形设计，充分的体现出了越野车的力量感。侧面整体上车身的车顶部位采用下压设计，车身颜色为双色设计，车顶及ABCD柱都采用了黑色设计，并且C住跟D柱在别外是看不到的，北一块悬浮的黑色玻璃遮挡住了，车身采用了银灰色设计的双色车身更加的时尚。最为眼前一亮的是侧面能够看到这台车采用了一个巨大的银黑相间的20寸的铝合金与车顶颜色遥相呼应，巨大的轮毂也显得豪气十足。还有一个时尚的设计就是隐藏的门把手设计。尾部最为显眼的就是目前主流的贯穿式线条尾灯设计，配合上真实的双边排气管等设计十分的美观。

[内饰]: 内饰部分这台车主要采用了浅色调设计，给人一种温馨的感觉。再配合上独特的时尚越野车出风口设计还有各种皮革软包设计，几乎车内能够摸到的地方都是软的。使车辆更加显得豪华。还有值得一说的就是它的仪表盘跟中控屏是采用连屏设计十分的好看！至于座椅的通风加热它都有。我还特别喜欢这台车怒王座设计，特别是副驾驶座椅的调节实在座椅靠背的侧面，方便后排乘客调节座椅位置角度。还有车内时尚的坏档拨片设计，车内按钮电动开门等等尽显车辆的高大上！

[空间]: 这台车的外形尺寸长宽高达到了4820*1930*1699mm。所以这台车属于中型SUV中比较大的了。这款车是计划推出7坐车型的，所以车内的空间是特别大的了。我1.8米的身高，坐在前排主副驾驶头部到车辆顶棚还有一拳以上的剩余空间。后排的话因为车身后部是下压设计虽然头部空间没有前排那么大但是达到的一拳。至于腿部空间就非常宽敞了，腿部到前排座椅有两拳的空间。尾箱就不多说了那是十分的大呀！你就想想7座车的第三排取消了变成5座车尾箱能不大么！至于车辆内的前后排杯架中央扶手箱手扣箱等等你能想象到的设计这台车它都有。令人眼前一亮的是这台车有手机无线充电的的空间，它的主副驾驶之间的中央扶手箱下部是镂空的储蓄空间设计，不但美观也是非常实用的。

[舒适]: 瑞虎9的乘坐空间也是相当大，后排的乘坐舒适度不亚于前排，这也是很少有的。

[油耗]: 油耗方面官方公布的综合油耗是百公里油耗是7.5升。我个人认为这款奇瑞9这么大的中型SUV，还是2.0T的发动机。就算综合油耗达到百公里10升也是比较省油的。

[动力]: 车展中并没有提供试驾，所以试驾感受也无从说起了。希望4S店有试驾车后的驾驶感受能够不错吧，怎么说也是第9带车型了！不过这台车的配置上的驾驶辅助系统还是很可观的，一般高端车型你能想象到的全景影像跟行车辅助等系统它基本上都有。

[操控]: 踩下油门动力马上就有积极的响应，而且关键是脚感上没有虚位，中后段的动力输出饱满有质感，并没有因为1.7吨的车身和满载乘员而产生动力绵软的拖沓感觉。前后独立悬架的设计保证了作为家庭座驾的舒适性，对路面的过滤也主要是以舒适为主，高速行驶不发飘。

[四驱]: 底盘的调校兼顾了乘坐的舒适性同时也保留了一些路感，方便驾驶员在行驶中及时对驾驶情况作出处理，转弯的时候可以感觉到刚性车身对侧倾起到的稳定作用，这点对于比较容易晕车的人来说是福音。

[性价比]: 车展中了解到这款车还是预售状态。价格政策方面有两个优惠！

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: xuser1958653
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款瑞虎9400T 两驱尊贵版 5座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 17.49万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

这个车功能很多，市面上的主流配置都有了，到现在我还有很多功能没找到，正在慢慢摸索，车机反应速度很快，弥补了按键少的缺点。

爱车评价

[最满意]: 1、驾驶感受：整个车开起来非常舒服，特别是底盘滤震，过井盖的时候震动很小，整个车的隔音效果也很不错，开起来很舒服。 2、动力：加速很冲，调成运动模式之后大脚油门动力响应也很快，不像8PRO在踩的时候有延迟，虎九基本是动力随叫随到。 3、空间：虎九的空间很大，我180的身高坐在后排用比较舒服的姿势都还有一块距离，后排座椅放倒之后也能纯平，出去玩还能两个人躺在里面休息。

[不满意]: 这个车我感觉值得吐槽的有以下几点： 1、没有1.6的动力导致这台车在市区动力过剩，经常堵车的情况下油耗偏高。 2、按键布局不合理，电子手刹在门边，每次停车启动都操作不方便，可能需要习惯一段时间，双闪按键在头顶，有需要情况下容易找不到。 3、后排座椅放倒之后高度过高，本身溜背型车身后排就矮，这样就导致虎九放倒后还没有虎八大。

[外观]: 车身外观还是很帅的，我和我家里人都比较喜欢，特别是前脸，很有进攻性车身做工：车身工艺很不错，车门也是一体冲压的，整个车身的刚性也很好，用料实在，开起来很稳。车头造型：特别喜欢这个前脸，这个角度看上去是不是很帅腰线设计：整个车的流线性我感觉非常好，看上去比8协调多了车尾造型：车尾造型和8系列还是有相似的地方，挺顺眼，特别是字母尾标，辨识度很高。

[内饰]: 整个车的内饰用料真不错，说是麂皮，摸着感觉还是不错的，挺高级，软质包裹也很多，用料真的足。空调效果：空调制冷效果不错，而且后排出风口的力度也很大，据说是配备了单独的风机，比虎八强多了座椅舒适性：前排座椅挺舒服，还有腰部调节，开起来一点也不累第二排舒适性：第二排的座椅比第一排硬一些，中间的位置比旁边也硬一些，但舒适度还可以，没有网上说的那么夸张 ☆ 氛围灯效果：氛围灯效果很好，有256种颜色，亮度也足够，高级感满满 PM2.5过滤效果：这个功能没啥太大感觉，可能是我不太敏感

[空间]: 我身高180，驾驶这个车的时候空间是很够用的，也不顶头，在后排的时候有点局促。 ☆ 空间设计亮点：我最满意的就是手机槽了，之前的车没有专门放手机的地方，虎九这次给了两个，而且能无线充电，还贴心的设计了散热孔，底部的材质能够增加摩擦力，防止手机划出去。后备厢容积：后备箱放倒之后非常大，虽然高度不太高，但正常使用是没问题的车内储物能力：扶手箱空间很大，直上直下，取用物品很方便，在中控台下方的这个位置也有空间，放纸巾之类的也是没问题的。第二排空间：二排空间足够满足日常家用，我们一家4口出行是没有任何压力的，而且地台比较平，不用担心孩子绊倒。

[舒适]: 座椅加热：座椅加热提车时试了一下，热的很快，等冬天再给大家分享使用感受

[油耗]: 我居住在长春，经常在市区开车，每天就是上下班，开的也不多，但这个油耗有点高，可能还是驾驶习惯的事，再加上车太堵了，后期再看看。PS：跑了个长，再给你们看一下油耗高速油耗：高速目前还没有行驶，后期补充

[动力]: 起步/加速动力：起步很冲，我平时就用标准模式，2.0的动力输出绰绰有余，感觉啥车都能崩一下，特别是运动模式，轻轻一点油门，车就窜出去了。

[操控]: 跑高速：高速目前还没有行驶过，后期补充开空调/满载加速：2.0的动力空调影响很小，没啥太大感觉，正常上下班，还没有满载过。方向盘轻重：方向盘比较轻，但是速度提升后会变的越来越沉，和虎八的感觉差不多

[四驱]: 刹车灵敏性：刹车调的很舒服，没有那种突兀的感觉，减速时挺平稳，还没有试过急刹弯路/并线稳定性：过弯感觉还是不行，5-60的时候还是有倾斜的感觉，开SUV还是过弯慢点吧，并线倒是很稳。

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