奔驰C级2023款改款二 C 260 L怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1960902
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰C级改款二 C 260 L

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 35.18万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

外观是非常霸气的，超大的前脸显得这款车非常的大气。这车的性价比是很高的，在家庭使用下是非常的满足任何的问题的。

爱车评价

[最满意]: 提车以后是真的很香，去哪里都很方便呀一开始看了宝马3系，奥迪A4L，沃尔沃和奔驰C一直纠结325,320和C200L和C260L 试驾以后，真心觉得宝马操控性真好动力也是绝绝子但是，作为颜，真的很难不爱奔驰的外观和内饰只能说奔驰是懂女人的！！最后也是因为颜值直接订了奔C 提车一个月多月感受下来，对于个人来说动力够了！只在市区和周边开开，不飙车！！也不追求提速就完全是刚刚好赶在购置税减半时提车，比较实惠！但是想说提车的四儿子店完全是踩雷建议在昆明要买车的不要选择星旗！！！

[不满意]: 1 因为现车就开始压优惠，一开始给到的政策一直在变 2 保养本来是提车自带的赠送，结果收了2300，很离谱，问了之前在哪里提车的朋友才知道是免费赠送的 3 提车，基本的仪式都是再三要求才随便准备了一下，连一束花都没有准备，哦可以说是毫无仪式感！！！！！ 4过后一直打电话让给奔驰厂家说整个购车流程很满意！？？？？就很下头 5一开始说好的赠送礼品，行李箱，雨伞，还是在提车结束自己主动提起才不耐烦的给我？？？总之就是很迷惑，星旗作为俊发集团的产业

[外观]: 买这款车主要考虑到要接待客户，所以没有选择运动版，而选择这一款立标版本！立标版本看起来更稳重，很适合商务使用，成熟稳重，才能让客户更加信任我，在事业上才能更加辉煌！

[内饰]: 我选择了简约的黑色，就是希望看起来沉稳，不要太张扬。我的这款车内饰做工还是很高端大气的，虽然颜色简约，但是处处透露着精致和大气。座椅包裹性很好，坐在里面。舒适度很高。12.3英寸液晶仪表盘。全景大天窗处处都透露着高级！

[空间]: 这款奔驰C260L是一个中型的轿车。空间方面正好够我自己使用，偶尔接待一下我的客户和合作伙伴。我个人感觉后排空间比前排要更宽裕一些。后排乘坐的时候几乎是可以翘起二郎腿的。只做两个人的话，舒适度特别高。

[舒适]: 前排空间宽敞，后排表现也足够宽敞，让后排乘客也可以享受到舒适的空间。整车的舒适性是非常不错的，座椅很柔软，车内的座椅很宽阔

[油耗]: 油耗这方面在日常使用下还是很合理的，如果不堵车的话就很理性

[动力]: 整车的提速很棒，超一些车子是稳稳的很有体验高，着实体验了一番速速跟激情！

[操控]: 1.5t发动机，市区使用是没有问题。因为这款车要接待客户，所以我还是力求一个稳！9AT的变速箱顺滑度非常棒。加速的时候没有顿挫感。起步刹车都很稳。可以有一个很舒适的乘坐体验。

[性价比]: 买车的时候优惠了大概有两万块钱左右。因为不想等太久，所以选择的都是标配版本。之前工作人员说选择选配配置多的话，可能等车时间比较久，再加上当时我的资金确实不是很充裕，所以我也就放弃选配了。

0 +1

展开全部

: xuser1960901
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰C级改款二 C 260 L

购入时间: 2023-07-01

购车地点: 北京亚奥之星汽车服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 35.18万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

奔驰立标，让人一眼就看出尊贵，内饰非常好尤其在灯光成衬托下给人的感觉真不是其他车能比的。

爱车评价

[最满意]: 看了一些相关视频之后，直接选择网购并到广州提车，等车牌竞拍大概一个月左右，期间在上海跑了好几家店都没见过立标实车。提车后直接托运回上海。整个过程来看还是很顺利的。提车的时候第一感觉就是外形豪华，大气，并没有网上一些键盘侠说的撑不起立标云云。实际体验中内饰绝对是可以打满分的，基本是家用车天花板了，除了绚丽的氛围灯，还有很多设计的细节，就不一一阐述了。动力充沛，城市超车轻轻松松，朋友也秀了下马路漂移（完事了轮胎一股糊味哈哈）。美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟，然后才是逐渐增加的推背感，对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。这种空滞感也体现在方向盘上面，连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移，反倒是增强了稳定性。此外，音响方面出乎我的意料，因为标配只有五个扬声器且没有高音喇叭，我对音响根本没报任何期望，甚至已经约好了提车一个月后去改装音响。但是实际体验优秀，绝对是够用的，不必冒风险改装了。总得来看，奔驰C级立标是一台充满艺术感的车，从外观到内饰甚至是出风口旋钮的滴答声，天窗开启关闭的机械轴音，都令人感到惊喜。很多网上的评论，包括气场不够，1.5T动力不行，内饰塑料感严重，音响拉胯等等描述都是严重失实的，希望感兴趣的车友自己去线下实际体验一下，不要被欺骗了。

[不满意]: 美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟，然后才是逐渐增加的推背感，对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。这种空滞感也体现在方向盘上面，连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移，反倒是增强了稳定性。

[外观]: 立标完爆大标，没什么好说的，两者外观差了二十万

[内饰]: 内饰同价位没对手，除了无敌的氛围灯之外，还有很多细节，并没有很多人说的塑料感，买了车的自己慢慢感受吧

[空间]: 官方百公里加速时间为7.7秒，实际日常也够用了但是驾驶感受感觉真对不起它的价格首先倾斜度实在太大，前部减震器完全支撑不了，而且方向的指向性也很差，出弯给油的反馈时间太长，急打方向后啊，会出现明显的侧向重心转移，不过想想这车真的不是为运动而生，毕竟内饰摆在那里想下还是算了

[舒适]: 空间够用，老板键很爽，副驾驶的左腿稍微有点膈应

[油耗]: 开的不多，油耗不好评价，不过买这车的一般不算油耗

[动力]: 动力滞后，城市超车轻轻松松，但是确实是弱点

[操控]: 官方百公里加速时间为7.7秒，实际日常也够用了但是驾驶感受感觉真对不起它的价格首先倾斜度实在太大，前部减震器完全支撑不了，而且方向的指向性也很差，出弯给油的反馈时间太长，急打方向后啊，会出现明显的侧向重心转移，不过想想这车真的不是为运动而生，毕竟内饰摆在那里想下还是算了

[性价比]: 性价比完爆e级丐版，相比大标版跟A级没啥区别，这性价比不谈了

0 +1

展开全部