2.4L 四驱精英豪华版

[最满意]

安全驾驶3年多！安全驾驶3年多！安全驾驶3年多！ 外观威猛，颜色骚红。坐姿高，视野好，一般土路根本不用看路的驾驶感。不知道为什么，大家都对我这车加柴油赞不绝口，真的，一句差评都没有。还有人说我的柴油发动机声音很好听，然后我就听了40多分钟。。。

[不满意]

两次高速驾驶中熄火，这种安全隐患居然是进气管子被吸瘪造成的。我的厂家啊～～～！！！其他的小毛病也不想提了，反正瑕不掩瑜，不满意的就是换档有不太顺畅的感觉。

[外观]

除了后面的保险装饰件很难看，总体外观我给80分（总分90分）

[内饰]

塑料感真强，电源口只有一个不够用，买到就换装了喇叭。置物的地方倒是挺多的，杯架第一个不能放太高的杯子，不然影响4档的进入。

[空间]

空间大，座椅放平能装很多东西，2米的牛皮席能轻松装下。

[舒适]

改装了后轮的悬挂，用的是丰田霸道的。前面的舍不得换。后面的应该舒适吧，

[油耗]

曾经有段时间很惊喜，后来就变成了还能接受，应该是油价涨了的原因吧。

[动力]

上坡的时候没精打采的，但是没想到很多车比我还要没精打采，高速爬坡超车成了一个必杀技，也许很费油吧，我是柴油版2.8的。因为车高，车速高了声音大，所以高速上也没怎么猛开，也不怎么敢猛开，最高也就140左右，多数都在110的时速。但是坐姿高啊

[操控]

操控性我基本上不知道怎么描述，但是在窄路会车的时候会很轻松，大家都夸我是老司机技术好，这是不是操控呢？绕桩这些事情没有做过也不想做，所以结论就是一般，但是坐姿高啊

[四驱]

生活中用到四驱的场景真不多，有时我在想也许不需要这个功能，只需要把地盘做高一点就行了。对于经常去钓鱼的我来说也是如此，终于有一次被我遇到一次开启低速四驱模式的机会，在湿滑泥泞的石路水库，为了把车停到水边，我下了 一个坡，上坡的时候打滑了。我激动的打开低俗四驱，轻轰油门，轻松成功爬上一个懒坡，助我脱困，当时真怕出来不了。钓鱼群里也有很多人在说在石路水库钓鱼被拖车的经历，看来那里可以经常去开启去显摆哦，后来我自信心开始膨胀，就一直想找辆牧马人pk一下，我是不是太高调了？

[性价比]

本来以为性价比是这台007最低的那块木板，结果我错了，二手买卖的价格更低。真想说：没有买卖就没有伤害。