“指点”三厢车市场 五款主力车型谁称霸

　　今年，受全球汽车市场不景气的影响，国内汽车市场的增长也明显放缓，从目前的统计来看，基本上大部分的车企都无法完成此前预定的全年销售目标。尤其对外资企业来说，中国市场成了大多数企业的"最后一根救命稻草"，几乎成了他们的唯一增长点。但是，对于标致来说，中国市场却并没有给他们带来多大推动力。对于标致品牌来说，仅靠两个车型在中国市场打拼显然已经力不从心。标致206的月均销量仅维持在1000辆左右，而307的两厢和三厢车型也在其细分市场中表现不佳。目前，标致品牌今年在中国市场的销售目标，已经成了不可能完成的任务。目前，在国内该细分市场中，除了207外，乐风、POLO劲取、雅绅特、马自达2劲翔和新威驰等都是该细分市场的主力车型。

　　■ 标致207

　　价格：7.48万至10.78万元

　　市场价：暂无优惠

　　销售情况：未来12个月内实现5万辆

　　基本数据：东风标致207此次共有6款车型同步上市，有1.4升和1.6升两种动力总成，深、浅两种内饰风格，三种配置以及8种车身颜色。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求：电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。此外，东风标致207的全系列车型上均标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统。与206相比，207在车身尺寸上更大，内部空间也比206更加宽敞。由于在动力系统上并没有太大的变化，因此在参数上也与206基本一致。

　　点评：由于成本问题，东风标致表示此次并没有原装引入欧版207车型，但是与206相比，207更加宽敞的内部空间，以及结合了207CC和307内饰设计风格后，该车更加迎合中国消费者的口味。目前，由于多方面原因，该车的产能还没完全放开，因此市场上的车型也不齐全。在价格上，和之前所预计的一样，207也并没有惊人之举，因此，对于该车的市场前景，东风标致自己所做的每月不足5000辆的销量也并不算保守。

　　■ 乐风

　　价格：7.49万至10.19万元

　　市场价：优惠1万元左右

　　销售情况：9月份与乐骋合计平均月销8000辆左右

　　基本数据：乐风分为1.4升和1.6升两个排量，07款雪佛兰LOVA乐风增配升级后，1.4 SL MT款共有两种内饰选择：原有的深灰色内饰和新推出的浅米色内饰。新推出的1.4 SL MT款还在内饰配置方面进一步升级，运用雀眼木纹装饰条，使车内空间更具雅致的现代家居感受；金属钛银门内拉手和镀铬门内把手的组合，为车内增添了不少体现都市生活的舒适质感；前排电动车窗则使驾乘者的操控更加从容便捷。而新款1.4 SL AT除了上述内饰，还增配了质地考究的金属钛银排挡底座，更添运动活力。原有的1.4 SE MT和1.4 SE AT两款车型则新增配了智能电动天窗，随时享受到舒适、亲近自然的品位生活。雪佛兰LOVA乐风1.6升搭载Twin-Tec DOHC16V发动机，最大输出功率为78千瓦，扭矩可达到142牛·米。

　　点评：乐风在这几款车中，算是老而弥坚的了。销量一直都是居高不下，配合两厢乐骋，一直都被誉为该细分市场的冠军车型。不过，随着该细分区间各款车型的换代，乐风似乎也该考虑这个问题了。

　　■ 新威驰

　　价格：9.5万至12.7万元

　　市场价：优惠1万元左右

　　销售情况：9月份销量超过3000辆

　　基本数据：新威驰共有1.3升和1.6升两个排量的6款车型，无论是外观设计、平台、还是发动机均是全新开发的。相比老款，新威驰的轴距加长了50毫米，并调整了整车的布局，使得乘坐舒适性得到大幅提升。新威驰还搭载了新开发的1.6升双VVT-i 发动机和1.3升 VVT-i发动机，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。另外，装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6升车型重点突出了炫酷的风格。

　　点评：在良好市场基础的作用下，新威驰在最近有了明显的回升态势，全新的发动机和日系车的传统优势，让它在该细分区间显得很突出。随着这个区间的放量，新威驰的表现也许会更好。