英菲尼迪 G37
变速箱类型:7速手自一体变速箱
厂商指导价:48.30-66.00万元
第一眼看到G37 Coupe时就被它的外观吸引,也许会有人觉得它与英菲尼迪或日产的其他车型很像,但这只是家族特征。它散发出的气息则完全不一样,从家族特征的大体形象中的细节彰显着与众不同。
车身漆面工艺与细节做工非常细腻,档次感绝对不能忘记。日系车型就是用这种富有内在的品质感提升气质,而没有过于夸张的线条和暴力的装饰,温文尔雅,内心富有激情的绅士。
黑色主调,银色装饰,不知为什么这种比较沉闷的颜色搭配会给人太多的躁动。精致工艺和出色的手感令人愉悦,激情不是粗鲁的借口。大体的造型与整个品牌的规矩没有太大的出入,座椅的强烈包裹感倒是有些陌生,看来需要一点点的适应。
3.7升V6全铝合金发动机,配有VVEL可变气门升程技术,采用DOHC双顶置凸轮轴、每缸4气门结构。328匹马力输出,363牛米的扭矩,配合7速手自一体变速箱加上FR后轮驱动方式,硬件指标令人激动。
编辑总结:
通过今天的介绍大家不难发现,6速以上自动变速箱还是非常“小众”的,而且在今天介绍的5款车型之外,还有很多车型均配备6速以上自动变速箱同时售价也较高,例如奔驰的S级和宝马的M系。同时因为7速自动变速箱多能承受的扭矩有限,所以在一些大排量车型上,多档变速箱并不会被采用。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。