[XCAR 导购 原创]
中型车在目前汽车市场众多车型中有着举足轻重的位置,如果评出中型车销售阵营的领军车型,那就目前的市场情况来看,日系车型占据的主导地位是非常明显的。看来经济实用的设计风格依然符合这一级别车主的用车需求。
在目前经济低迷的形势下,中型车的销售情况依然保持着不错的势头,今天特意为您选取了09年1月份销量在4000辆以上的7款中型车为您做个推荐。
车型名称 | 厂商指导价(万元) | 车身尺寸(mm) | 09年1月销量 |
第八代雅阁 | 18.18-33.98 | 4945×1845×1480 | 10467辆 |
新凯美瑞 | 18.98-27.38 | 4825×1820×1485 | 10162辆 |
帕萨特 领驭 | 18.48-30.18 | 4789×1765×1470 | 8877辆 |
马自达6 | 17.08-24.68 | 4670×1780×1435 | 6654辆 |
新天籁 | 19.08-36.58 | 4850×1795×1475 | 6234辆 |
迈腾 | 19.28-27.98 | 4765×1820×1472 | 4074辆 |
新君威 | 17.99-22.59 | 4830×1856×1484 | 4069辆 |
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车型名称:广州本田 第八代雅阁
厂商指导价:18.18-33.98万元
09年1月总销量:10467辆
车型特点:外形前卫,延续了老款的销售势头
雅阁出色的销售业绩是众所周知的,这种现象从第七代产品就开始了。不得不承认在上市之初加价销售仍有不少消费者排队等车,在一个侧面反映出了雅阁良好的用户基础。在经济形势并不乐观的环境下,第八代雅阁10467辆的销售成绩,着实让竞争对手看着眼馋。
第八代雅阁时尚的设计和优良的制造工艺,深受消费者的喜爱。在外形风格上和上代车型相比变化颇大,车身的线条和前脸设计都更加复杂,肌肉感十足。2800毫米的轴距足够让前后排都感觉舒适。中控液晶屏以及各类操作按钮足够时尚,虽然比较繁杂,但操作上并无不便之处。从实际观感来说,第八代雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚四者兼顾。
大而气派的车身、宽敞的车内空间、精细档次的内饰和出色的质量都成为车主最满意的地方。在动力配置上,第八代雅阁共有三种发动机可供选择,分别是2.0升、2.4升和3.5升发动机,同时八款不同配置的车型也给消费者在买车是提供了不少选择,带来更多适合消费者的产品选择。同时在爱卡论坛中不难发现,出色的燃油经济性是许多网友选择第八代雅阁的主要因素。>>点击查看原帖<<
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