卡罗拉的情况与前两款车就有所不同,它虽然也拥有1.6L排量的发动机,但却仅在两款车型中装备,它主推的其实是1.8L的产品。卡罗拉是一款纯粹的家用轿车,无论是底盘还是内饰都以舒适、温馨为主。它的主要客户群是注重面子的家庭,论动力性的话1.6L和1.8L相差其实并不大,而购置税减半意味着选择1.6L车型将额外节省5000多元,因此将肯定会有不少消费者会放弃1.8L转向1.6L车型,而卡罗拉的1.6L车型显然在选择上不够丰富,因此在09年适时推出更多的1.6L车型将会是赢得消费者的有效手段。
思域除了一款混合动力车外全部都是1.8L车型,完全没有受到购置税调整的好处,反而会因为1.8L车型客户的流失而受损。我们很难说它会不会推出1.6L车型,但作为一款家用车,1.6L的排量还是应该具备的,毕竟这是一个将经济性和动力性结合得最符合中国家庭需求的排量,丢掉了这排量,受损的只能是自己。
针对购置税的政策,最近市场上出现了一种新的优惠促销形式,部分厂家和经销商打出了1.6L以上车型照样减免购置税的促销手段,思域、明锐等车型就在其列。这里要说明的是,这种促销跟减免购置税的政策完全是两个概念。政策的减免是国家税收的减免,无论你跟经销商谈好的优惠是多少,都会再增加一半购置税的优惠;而商家打上“减免购置税”旗号的优惠仅仅是将普通的优惠改变了一下名目,商家的成本没有变化,那么他给出的总优惠幅度就还是一定的,放在“购置税减免”上的部分越多,其他的现金优惠就越少了,消费者们还是要擦亮眼睛,别被忽悠了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。