奔腾B50
上市时间:4月底
预计售价:8-13万
3月3日奔腾B50正式在长春下线,这也预示着这款热炒已久的新车正式进入了上市倒计时阶段。下线投产的奔腾B50和去年北京车展上亮相的车型前脸略有区别,整车外形延续了奔腾B70大气造型,特别是前脸部分的进气隔栅和大灯的形状都明显有着奔腾系列的家族特征。尾部的造型相比B70显得更加紧凑;侧面线条也更加流畅。得益于与B70、睿翼等中型车共线生产,B50 4600×1785×1435mm的车身尺寸以及和B70相同的2675mm长的轴距,特别是车身的宽度,1785mm甚至超过了B70的1782mm。这在紧凑型车中绝对是首屈一指的。
点评:奔腾B50简单一点我们完全可以把它看作是小排量的奔腾,这款车外形大气,宽大的内部空间非常对家用消费者的胃口,加上和马自达共线生产,底盘技术和合资品牌相比毫不逊色,再考虑到当前1.6L排量车型火爆的销售局面,B50只要有一个合理的定价,它的热卖将是早晚的事情。
骏捷FRV 1.5L及三厢版
上市时间:6月
预计售价:6-8万
骏捷FRV是中华推出的一款主攻中低端市场的紧凑型家轿,目前市场上已有的是其两厢版车型,自08年7月上市至今,市场反响不俗。近日,笔者获悉FRV现有的1.3L及1.6L将于6月份前停产,替代车型FRV1.5L预计最早将于6月上市。而FRV三厢版也将在同时期上市,即将上市的骏捷FRV1.5L将采用三菱发动机。该款发动机与刚下线的东南V3菱悦等车型所搭载的相同,FRV三厢版也采用该款发动机。
点评:FRV的改变之处有两点,一是用1.5L发动机替代现有的1.3L和1.6L,二是推出了三厢版车型。其中前者和各大厂家通常的做法相背。不过这并不难理解,这款三菱1.5L MIVEC发动机是目前经济性发动机的集大成者,具备可变气门正时系统,最大功率81Kw,最大扭矩134N·m,动力比现在FRV1.6L车型还要高,油耗却有所降低,这样的改变有利于将优势资源整合在一起,再加上三厢车型的推出,这一减一增,全面提高了FRV的竞争力。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。