如今,有越来越多的消费者开始追求个性消费,尤其是一些有留洋经历的“海归派”们,他们受不同教育背景的影响和异地文化的熏陶,在选择车时也会表现出迥于一般消费者的偏好。比如国内家用消费者更多多地喜欢大空间,外形大气中庸的车型,但在它们看来这些并不重要,车辆的动力和操控性能以及所传递的品位可能才是他们最看重的,而这些并不是所有车辆都能带给他们的。好在现在国内车市也算是丰富之极,只要你有需求,就能找到对应车型,如果你是一位准备买车的“海龟”,不妨看看下面几款车是否合你胃口?
讴歌TL
推荐车型:3.5标准版
官方售价:58万 市场优惠幅度:6万左右
做为本田汽车主攻北美市场的高端品牌,在国内市场上由阿库拉摇身一变成为了讴歌,经过近两年的打拼,讴歌高端豪华运动品牌的形象已初露端倪。目前这款车在市场上销量并不大,笔者曾采访过北京讴歌4S店的销售人员,它的很多用户都是有北美留学背景的归国人员。受欢迎的原因是他们认可讴歌品牌,就如国内消费者认可雅阁一样。
外形上,TL虽没有凯迪拉克CTS切割般的张扬造型。但它也十分讲究线条,追求强烈的运动质感,锐利的折线与切角成为了TL上一个显著的设计特征。TL的前脸给人以很强的冲击感,采用镀铬技术的五边形格栅简洁中映出一种俊朗。从前至后贯穿车门与把手的凹线设计让人有了一种似曾相识的感觉,TL的雾灯与倒车灯一起集成在了尾部最下方细长的灯组中,与排气管相呼应的设计手法颇具新意。
讴歌一直在向消费者强调着他们所理解的发动机与整车的关系。在他们看来,与一款车型匹配的发动机往往只有一个排量最为适合。因此09款讴歌TL在中国市场均采用3.5L排量的发动机,基于SOHC单顶凸轮轴结构的VTEC可变进气门正时和升程控制技术的3.5L铝合金V6发动机最大可输出209kw/6200rpm,最大扭矩可达到344N·m/5000rpm,它所提供的强大扭矩以及充沛的高转速动力输出,不仅在起步,而且在中途超车的过程中都能够带给驾驶者百分之百的自信。
讴歌以进口引进仅仅才两三年,相比自身的实力而言,它和别的对手相比欠缺的是品牌影响力,但这也给予了讴歌极大潜力和发展空间,尤其是年轻化的TL,相信不远的将来,这款车将会受到海归派以外更多消费者的认可。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。