[XCAR 导购 原创]
宝马3系一直是宝马销量最为成功的车型,新一代宝马3系车型自上市以来,一直就广受关注。随着华晨宝马用28.30万的低价推出3系入门级车型318i领先型以后,这种价格优势就更为明显,这也让3系的杀伤力进一步扩大。 对于准备购买中级车的准客户来说,抛开不到30万的价格不谈,光是宝马的品牌吸引力就足已让很多人心动了。
宝马3系提供7款车型选择,价格从28.30万元到61.3万元不等。与318i采用同一款发动机的320i豪华型要贵7万多元,这个差价还是让很多想用20多万元就开上宝马的人很在意。减配是肯定的,但究竟减在哪里呢?下面就让我们一起来看看,这7万多元的差价究竟“差”在哪里。
●外观整体变化很小 仔细才能看出差别
“天使眼”已完全成为宝马标志性的代表,而这种潮流大有盖过“双肾格栅”的趋势,“天使眼”的保留使得氙气大灯减配到卤素大灯成为一种自然的过度,大灯清洗装置的省去似乎成为了必然,这些变化让我们遗憾的同时还是可以接受的,毕竟具备着家族特征。
就外观而言,318i的变化很小,不细心留意的话还是很难分辨的,不过轮毂倒是可以让我们一目了然的分清型号,318i轮毂换成了12辐的,看上去时尚很多,而尾部也保留了LED刹车灯,不仅仅美观,最重要的是安全。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。