活力四射与老成稳重 宝马3系与奥迪A4L

　　[XCAR 导购 原创]

　　中级车是多数国家汽车市场中，占据主流的车型。这种车的最大特征是对驾驶者照顾得比较全面，在驾驭性能与后排座的乘坐享受之间，更偏向于前者。优秀的性能、精湛的内饰、齐全的功能、适中的身材，再加上相对公道的售价与使用成本，是中级车如日中天的诸多法宝。在目前我国中级车市场中，占据30万元以上价格区间的，依旧是以德系车为主。其中，受市场关注度最高的，是奥迪A4L(参数|询价)和宝马3系(参数|询价)。

　　今年年初上市的奥迪A4L，进入我国市场后，轴距被加长了61毫米，若与上一代A4车2650毫米的轴距相比，则整整加大了219毫米，充分迎合了我国市场对后排座空间的偏好，市场表现不错。近日，一汽奥迪又推出了A4L的2010款车型，在维持了原有的数款车型之外，增加了1.8TFSI车型，这款车的定位是奥迪A4L车系中的入门级产品，厂家指导价为29.1万元，它的作用是把A4L的价格往下拉，尽量亲民一些，以期望扩大销量。

　　无独有偶，华晨宝马以相同的期望，于今年6月发布了宝马3系中的入门级车型，宝马318i。宝马318i分为进取型和领先型两个款式，其中，宝马318i进取型的指导价为28.3万元，比320i时尚型34.2万元的价格确实亲切了许多。原本应该把奥迪A4L和宝马3系各自的入门级车型做对比，可两车的配置、价位相差较大，即使比较也没什么意义，只好把宝马升一级，用318i领先型与奥迪A4L的1.8TFSI对比一番。

　　在过去几十年间，宝马所追求的是一种极端的驾驶乐趣，它所表现出来的性能，正如其设计者的性格一般。在宝马3系几十年辉煌的历史里，没有哪个驾驶者不被它那完美的操控性所折服。如果你问：宝马车系里操控之王是谁？宝马z还是宝马5或7系？不是，熟悉宝马的车主会马上给你一个非常肯定的回答：当然是3系，在宝马的车系布局中，BMW3系列定位于中型、豪华、运动型汽车，是宝马产品共有的“驾驶乐趣”的典型代表，并凭借其敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和50:50的前后重量分配等经典特征，赢得了无数车迷的青睐，成为全球范围内BMW品牌汽车中最畅销的车型，总销量超过了1000万辆。

　　奥迪在我国无与伦比的形象与口碑，是任何一个汽车品牌都为之渴望的。做为政府指定的公务用车，在过去的10多年间，一汽奥迪享尽了其间的荣华富贵，但奥迪显然希望多条腿走路，他们开始向用户们兜售奥迪也能在运动和时尚领域把车子做到尽善尽美的理念。于是奥迪TT、奥迪A4，一辆辆与国人心目中印象截然不同的奥迪车来到了我国。虽然这些车子的内饰依旧是我们非常熟悉的稳重造型，但其间的技术却在与日俱增，比如，能为驾驶者提供卓越驾驶感受的奥迪动态转向系统以及随心所欲自由设定的驾驶模式，都是奥迪注重技术、用技术武装到牙齿的例证。

1. 奥迪A4与宝马3系 形象口碑对比

　　外观：朝气蓬勃与事业有成

　　从外观上看，宝马3系与奥迪A4L犹如两个不同年龄层的男性，一个是初出校门，朝气蓬勃，浑身上下，都洋溢着无限的活力；一个则已逾而立之年，见多识广，从内到外，都散发着一种成熟的魅力。

宝马

　　传统意义上的中级车，轴距很少有达到2.8米的。众所周知，轴距越长，带来的是乘坐空间的更为阔绰，但操控性能必然因此下降。比如萨博9-3、斯巴鲁力狮(参数|询价)、沃尔沃S40、欧宝威达，轴距都在2.7米以内，即使是奥迪A4自己的上一代车型，轴距也仅为2.65米。然而包括我国在内的不少国家，都对中级车的后排座乘坐提出了更高的要求，于是，加长车身势在必行。在这一势头中，即便是对操控最为苛求的宝马，也把新一代的3系车轴距，设定在了2.76米，算是在乘坐和操控之间，做出一点妥协。

奥迪

　　做出妥协最彻底的，是奥迪A4L，它在中国生产的车子，轴距加大到了2.869米，位居我国中级车之冠。其实这已经是行政级车的轴距了。八成是因为一汽奥迪不想让A4和A6在同一级别的市场里自相争斗，自降一级，这情形，与上海通用的君越(参数|询价)如出一辙。

　　动力：宝马318i并不出色

　　宝马3系获得优秀口碑的，自然不是这辆318i，如果追求动力，宝马325和330才是最佳选择。虽然宝马3以操控见长，但毕竟不是每位宝马车主都是驾驶的酷爱者，一个最简单的问题是：开宝马车就一定是车手吗？

　　从市场营销角度讲，追求技术的同时，还得时刻想到它是一件商品，卖出去才能体现它的价值。所以，在技术和实用中间，必须做一个平衡。如同一些人花大价钱买了一部手机，用到报废，其中的很多功能也从未使用过一样，一些宝马车主连一脚油门到底都没踩过，所以，同比状态下，318i的动力性能尽管并不出色，但也够用。

　　宝马3系中的318i和320i，发动机其实是一样的，都是2.0升四缸全铝发动机，但出于市场营销的差异化，两车的发动机在调校上拉开了距离，320i的最大输出功率被设定在115千瓦，最大扭矩被设定为200牛米，比318i分别多出了15千瓦和20牛米。体现在驾驶上的差异，是0到百公里加速时间相差一秒，最高车速相差10公里。但两车之间的价格相差3.6万元，当然，这价钱不仅仅包括发动机的那15千瓦，在大灯、音响等方面同样存在差异。

　　奥迪A4L1.8TFSI，搭载的是一台带涡轮增压和缸内直喷的1.8升发动机，其中，缸内直喷是这两年大众旗下的数个品牌一直热衷宣传的技术。与之前我们非常熟悉的1.8T发动机相比，这台缸内直喷发动机的最大输出功率缩小了2千瓦，最大扭矩加大了25牛米。由于是涡轮增压，做功效率的指标之一，最大升功率比宝马的自然吸气发动机大了将近15千瓦。但由于A4L的个头比宝马3大了不少，自重由此增加220公斤，所以平均每公斤所拥有的功率并没有比宝马3多多少。

2. 奥迪A4与宝马3系 外形动力对比 

　　操控：宝马占优

　　在严谨中追求完美的德国人，其机械技术在全球范围内无与伦比。他们对驾驶乐趣的渴望，充分体现在宝马3系当中。精准的指向性、完美的路感，使得它当之无愧地得到了“操控之王”的美誉。按照我国目前的主流消费观念，宝马3系的乘坐空间不够宽敞，但别忘了，它是一辆中级轿车，与行政级的宝马5系(参数|询价)和豪华级的宝马7系(参数|询价)有着本质的区别。这个级别的车子就是为了驾驶者打造的，每一位驾驶发烧友亲身体验后，都会承认它是当今世界上，能给你带来最为酣畅淋漓感觉的三厢普通房车。

　　在众多以运动为主题词的汽车面前，后轮驱动的宝马3系无疑是一位深度发烧友。它对驾驶乐趣的追求，已经称得上是酷爱。318i的动力性能虽然比较乏味，但其精准的操控依旧存在，只是必须大力加油并提前降挡。

　　奥迪A4L1.8TFSI搭载的是一台无极变速箱，手动模式被人为设定为8速。这是一台注重舒适的变速箱，在D挡行驶时，感觉油门踏板比较沉，油门响应不够活跃。如果试图激情一把，可以挂入S档，此时油门踏板立刻变得富于弹性，发动机响应也略微敏捷一些。与追求舒适、牺牲加速性能的无级变速箱相同，奥迪A4L1.8TFSI的悬架调校也偏向于舒适风格，看来，A4L真要向A6靠拢了。

　　其实，奥迪并非没有更棒的技术，比如动态转向系统，就是一项颇为神奇的机电系统。它的转向比能随着车速的变化而变化，比如，在低速或中速状态下，它的转向比非常直接，有点儿神似于玩赛车的感觉，前轮与方向盘的转动比例，已经到了1：1的地步；然而，高速行驶的时候，转向比恢复成了我们在各种车型上常见的间接模式，图的是安全。

　　而且，这套系统还能在出现转向过度与转向不足的时候，或者是单侧车轮碾压湿滑路面，导致车身即将侧滑失控的时候，动态转向系统都能自动对转向施加力矩，在一定范围内自动修正前轮方向，最大限度保证汽车的行驶安全。遗憾的是，包括这套系统在内的驾驶模式选择系统，在A4L1.8TFSI这辆车上，都被省略了。

　　安全防护：基本齐全

　　奥迪A4L1.8TFSI和宝马318i的主动安全防护和被动安全防护，基本齐全。安全带未系提醒、稳定程序和胎压监测全是标配，A4L1.8TFSI更是安装了8个安全气囊。唯一缺少的是倒车视频显示，好在两辆车都是小轿车，体型不大，只要后玻璃上没贴深色太阳膜，倒车时的视线不成问题。

3. 奥迪A4与宝马3系 操控安全对比 

　　车内配置：有得有失

　　在汽车品牌中，奥迪和宝马都属于国际名牌，品牌价值不菲，自然不能把它们与东欧、南亚或韩国等品牌相提并论。花上30万元，如果是一辆杂牌车，肯定连液晶电视都有了，可在奥迪和宝马车上，这个价位连巡航定速和氙灯都没有。值与不值，就看个人价值观了。当然，最主要的，还是消费能力。所谓经济基础决定上层建筑嘛。

奥迪内饰

 　　单论音响系统，奥迪似乎比宝马厚道多了，6碟CD外加13个喇叭，给人一种高档次的感觉。可方向盘上连个音响控制键都没有。档把周围，除了电子手刹以外空空如也，在奥迪中常见的MMI系统被彻底省略了，温度控制也变成了单区形式。诸如此类，怎么看都觉得有些难以接受，毕竟奥迪已经在大家的心目中，竖立了高档的概念。

宝马内饰

　　其实宝马也一样。宝马318i发布会那天，第一次见到这辆新车，也是少了一堆熟悉的旋钮和按键，怎么看都觉得别扭。唯一聊以自慰的是精致的内饰，提醒人们这是一辆高档的名牌。

奥迪后排

宝马后台

 　　宝马3系作为中级车，后排座无法放平的设计，实在令人不解。众所周知，中级车更多的应用范围是家庭，但凡成家立业的有车一族都知道，汽车不仅是乘坐，在家庭生活里，总得派上些别的用途，后排座无法放平，对于一辆行政级车来说没什么，对于家庭车来讲，实在是不可原谅。前不久，在宜家停车时就遇到这样一个画面，旁边是辆宝马3，一对夫妻正发愁一面长镜子如何放进车内，尽管那面镜子只有几公斤重。

　市场定位：同为简化版的中级车

　　奥迪A4L1.8TFSI舒适型和宝马318i领先型，同为中级车，同为各自序列中的较低版本，价格也较为近似，但是，正如本文开篇所言，它们在适应人群上还是有差异的。奥迪显然更适合成熟一些的人士，宝马则适合活力四射的人群。

 　　宝马3系各车上市不久，北京、上海等地的经销商就开始让利，幅度不小。尤其是新车未到店之前，若肯于预定，给予的让利幅度更大一些。眼下，连320i时尚型的最低价格，都已近局部跌破30万元，有消息说，个别经销商肯以29.6万元的价格出售。如果能找到这样的善良的卖家，放弃318i转购320i倒是一件好事，毕竟320i时尚型的配置比318i高了一些。

　　奥迪A4L1.8TFSI舒适型刚刚上市，暂时还没有得到出现优惠的确切消息。但是，A4L1.8TFSI舒适型与之前的A4L各车型相比，配置省略较多，但价格并没有降低到一个更为亲切的地步，在这种减配和减价并没有同步的状况下，市场能否给予认同，值得怀疑。

4. 奥迪A4与宝马3系 内饰配置对比 

车型图片
所属品牌：	华晨宝马	一汽奥迪
车型名称	新宝马3系318i 领先型	奥迪A4L1.8T 舒适版
厂商指导价
基本信息：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
产地	国产	国产
车型	中型车	中型车
推出年份	2009	2009
最高车速	208.00	216.00
0-100加速时间	10.80	9.00
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)	7.80	6.20
等速油耗时速(km/h)		90.00
保修政策	2年	2年
车身参数：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
长/宽/高(mm)	4531/1817/1421	4763/1826/1426
车重(kg)		1610
轴距(mm)	2760	2869
最小离地间隙(mm)	144	130
车身结构	三厢轿车	三厢轿车
车门数	4	4
座位数	5	5
油箱容积(L)	63	65
行李箱容积(L)	470	480
行李箱最大容积(L)
发动机：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
排量(L)	2.0	1.8
工作方式	自然吸气	涡轮增压车
最大功率(kW)	100.00	118.00
最大功率转速	5750	4500-6200
最大扭矩(N·m)	180.00	250.00
最大扭矩转速(rpm)	3250	1500-4500
燃油	汽油	汽油
燃油标号	97	93
环保标准
变速箱：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
挡位个数	6
变速箱类型	AT	CVT
底盘转向：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
驱动方式	后驱	前驱
前悬挂类型	麦弗逊	多连杆
后悬挂类型	多连杆	多连杆
车轮制动：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
前制动器类型	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	225/55 R16
后轮胎规格	205/55R16	225/55 R16
备胎	其他	非全尺寸
安全配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	-	-
膝部气囊	-	-
电子防盗	●	●
车内中控锁	●	●
遥控钥匙	●	●
无钥匙启动系统	-	-
操控配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
ABS防抱死	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●
升降(空气)悬挂	-	-
胎压监测装置	●	-
零胎压继续行驶	-	-
动力随速转向	-	●
主动转向系统	-	-
外部配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
天窗	●	●
运动版包围	-	-
铝合金轮毂	●	●
内部配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
真皮方向盘	●	●
方向盘调节	待查	待查
多功能方向盘	●	-
方向盘换档	-	-
定速巡航	-	-
HUD抬头数字显示	-	-
座椅配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
真皮座椅	●	-
座椅调节
腰部支撑调节		●
座椅电动调节	●	●
座椅记忆	●	-
座椅加热	-	-
座椅按摩/通风	-	-
后排座椅整体放倒	-	-
后排座椅按比例放倒	-	-
多媒体配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
GPS导航系统	-	-
蓝牙系统	-	-
车载电视	-	-
车载电话	-	-
后排液晶屏	-	-
MP3支持	-	●
是否有CD	-	●
CD碟数		6
是否有DVD	-	-
DVD碟数
喇叭数量
灯光配置：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
氙气大灯	-	-
自动头灯	-	-
随动转向大灯	-	-
前雾灯	●	●
后雾灯	●	●
大灯高度可调	-	-
大灯清洗装置	-	-
玻璃/后视镜：	新宝马3系 318i 领先型	奥迪A4L 1.8T 舒适版
前电动车窗	●	●
后电动车窗	●	●
防夹手功能	●	●
电动后视镜	-	●
后视镜加热	-	●
后视镜电动折叠	-	-
手动后遮阳帘	-	-
电动后遮阳帘	-	-
后视镜防眩目	-	-
后排侧遮阳帘	-	-
遮阳板化妆镜	-	●
感应雨刷	-	-

5. 奥迪A4与宝马3系 详细配置参数表