09爱卡汽车网车型评选之最佳中型车导购

    [XCAR 导购 原创]

    随着“2009爱卡汽车网车型评选”中型车评选阶段的结束，网友评出了5款最受欢迎的车型。今天我们为大家介绍的，是最佳中型车的入围车型，分别是景程1.8、迈腾(参数|询价)DSG、君威(参数|询价)、思铂睿和昊锐。

    中型车是市场上的主流车型。它比小型车的空间大，自然更能讨得人们的青睐；它比行政级车的价格低，自然能获得更多的买主。不高不低、不偏不倚的特点，注定了它的受众面极广。甚至于有一些公司、机构，都在用中级车替代行政级车。正是由于这个原因，中级车倍受人们的重视，这一点，从投票数量就能看出。这几年中级车有个特点，轴距逐年加长，其中不乏已经加到了接近豪华车的范围，所以，有的厂家为了抬高自己的产品，把中级车号称中高级车，尽量往豪华车队伍里靠，试图沾点光儿。事实上，这么做明智与否值得商榷，什么等级就是什么等级，同样是中级车，既有不足8万元的比亚迪F6，也有50多万的奥迪A4和70多万元的宝马330。具有强烈虚荣心的人肯定有，这种人在购物时很容易被忽悠，但在汽车领域成功概率并不高。这一点，已经有数个案例予以证实。

    尽管中级车的内部空间逐渐加大，制造商正在把更多的成本用于乘坐的舒适，但是，中级车的核心价值还是驾驶与实用，一来中级车的购买者多数不会花钱雇佣司机；二来中级车更多满足的是家庭需求。所以，只有在动力、驾驭、配置、驾驶、安全和使用费用等方面，都能做到较为平衡的车子，才能更受市场的追捧。此次入围的5款中级车，特性上各有千秋，景程强调中庸，迈腾炫耀技术，君威和思铂睿以造型取悦人心，昊锐则在精致和实用方面领先于对手们。

    车型名称：景程1.8

    价格区间：10.88～16.19万元

    海选票数：5049票

    入选理由：9月份才刚刚上市的2010款景程，是个值得表扬的车型。因为，2010款景程与之前的景程相比，外形只有在细节之处略有修饰，发动机和变速箱却来了个大换血，更换成了与科鲁兹一样的1.8升发动机和6速手自一体变速箱，动力系统得到了质的提升，最大功率从2.0升的95千瓦，变成了1.8升的105千瓦；自动挡车型从4速自动变成了6速手自一体。技术上提升幅度较大，售价却下降万元有余，较为少见，正因如此，景程1.8得票位居中级车榜首，是有充分理由的。这是一款适合家用的中级车，它的各方面均显得较为亲民。

    新景程的配置没有太多亮点，惟一能夸耀一番的是豪华款具备电加热座椅，对于北方用户来说，这是个极为实用的功能，要知道，15万元以下的车子，具备这个功能的还真不多。至于内饰的设计，新景程采用的是极为常见的上深下浅搭配，风格中庸沉稳，看上去还算和谐。新景程的内饰做工和人性化设计令人印象深刻。它的用料较为讲究，中控台上半部分黑色区域全部由皮革材质包裹，略软的质地手感出色。面板之间的结合均匀而紧密，体现了同级别中较高的工艺水平。

    2010款景程1.8共有7个款式，4款5速手动，3款6速手自一体，手动挡最便宜的是10.88万元，自动挡最便宜的是13.99万元；最高配是导航版，自动档16.19万元，手动档15.19万元。相比较而言，致真版和舒适版显得物美价公，如果非常追求真皮座椅和天窗，就必须多花1.5万元买豪华版。

1.通用雪佛兰 景程

     车型名称：迈腾DSG

    价格区间：22.68～26.38万元

    海选票数：4773票

    入选理由：第六代帕萨特(参数|询价)，迈腾，2007年实现国产，现在市面上销售的，是今年3月上市的改款车型。最大亮点是动力系统。眼下的迈腾，全系搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器，技术上的绝对优势，是迈腾入围的基础。发动机与变速箱的内在技术是目前市场上其它车型所不具备的。

    涡轮增压缸内直喷发动机，是目前大众的当家花旦，动力性能相当卓越，配合上双离合器变速箱（DSG），把手动变速箱和自动变速箱的优点合二为一，加速过程强劲、平顺。8.3秒和9.5秒的百公里加速成绩，210公里和230公里的最高车速，证明了它的价值。正因如此，TSI+DSG这对黄金组合，逐渐成为了大众各个车系的标准动力配置。

    迈腾的外形大气，具有浓厚的商务气息，是此次入围的5款中级车中，唯一的一款只适宜商务用途的车子，比如后风窗电动遮阳帘，USB/i-Pod接口、蓝牙电话系统、30G硬盘含DVD功能的卫星导航系统、彩色触摸屏等装备，虽然不是标配，但也证明了迈腾的市场定位。不过，迈腾的标准配置也算不薄，电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制（ESP）、6个安全气囊、无钥匙进入、一键启动智能系统，都是它的亮点所在。

    从内在技术上看，迈腾的工艺和技术无懈可击，行驶表现稳健，安全保护全面。不足之处是内饰的风格与内饰的材质。20万元的车，居然是蹩脚的仿桃木贴片，把车内档次骤然拉下了一个台阶，中控台的用料也较为草率。不过，据厂家介绍，确有相当一部分消费者钟情于这类内饰，可以理解。但不可理解的是，迈腾主打商务市场，可轴距却明显逊色于同级同质车型，懂车的人都知道这是原汁原味的风格，在追求乘坐的同时注重驾驭性能所使然，但在这个细分市场内，有多少人在乎这一点呢？

    迈腾目前一共有6款车，其中4款车装备1.8TSI发动机，两款5速手动，两款6速双离合；另外2款车装备着2.0TSI发动机，全部搭配6速双离合。厂家指导价从18.98万元到26.38万元，其中主打车型是21-23万元的三款车，目前一线城市经销商大都有至少1万元的优惠。昔日迈腾有一款装备着两气门2.0发动机的车子，所处地位是迈腾的入门级车型，由于这款发动机技术陈旧，导致销量差而停产。据悉，明年迈腾将会上市一款装备着1.4TSI的车型，将以17万元左右的价格入市，做为整个迈腾车系中的入门级成员。尽管排量很低，但最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，比之前的2.0发动机的85千瓦大了一些，加上大众引擎的长处是低速扭矩表现较好，以及颇具亮点的7速双离合变速器，使这款小排量的中级车还是能吸引一部分人的。当然，如果减半征收购置税的规定能持续到这款车上市，它的销量八成会更好一些。

2.一汽大众 迈腾

     车型名称：新君威

    价格区间：17.99～25.59万元

    海选票数：4185票

    入选理由：新君威尽管与上一代君威相比，仅多了个“新”字，但实际上的变化却是脱胎换骨式的。外形、内饰都出现了质的不同。这辆源自于欧宝的私人坐骑，前脸非常漂亮，竖立密集排列的镀铬进气格栅显得特有档次；尾部则很有运动感，与新君威的主题：强调驾驭性能的私人车，十分贴切。

    新君威漂亮的地方还包括侧面，一是前门下方的线条，二是车顶的线条。其中，车顶线条往后延伸，直到行李仓盖上的扰流翼，流畅的造型一气呵成，动感十足。整车的外形风格对比前几代君威，判若二车。

    新君威的中控台造型延续了别克家族的遗风，整个中控台和方向盘、仪表盘等，造型均很现代、时尚；一种仿生肤感的材料使车内档次有了全面的提升。座椅宽大、舒适，同样是它的优点，再加上电子加热和8向电子可调，乘坐感极佳。

    新君威一共有7款车，1.6T、2.0、2.0T和2.4升四种发动机，其中2.4升的车型单独占了3款。新君威的主题词是运动，可是，2.0的表现与这个主题略有不符，优点是油门反应很灵敏，转速提升很快；缺憾是中期加速，会有一个迟疑期，不能做到随心所欲和游刃有余；2.4升的车型则好多了，零到百公里的加速成绩在10秒以内；动力最棒的是2.0T，最大功率162千瓦，百公里加速成绩7.7秒，可这款车型只有一款，挑选余地很少。新君威的6速手自一体变速箱，速比设定很精准，动力传递效果不错。在自动模式下，感觉稳健有力，在手动模式下，则锐气突显。另外，它的后悬挂系统以液压替代了橡胶套，减震效果非常出色。高速过弯时的支撑很到位。新君威所运用的这套新的动力系统，没有明显硬伤，综合评价找不到太多缺点。

    安全问题和车内配置是新君威的另一个优点，6个安全气囊、车身稳定程序（ESP)、倒车雷达和轮胎气压监测装置是它的标配；自动空调、温度分区、车窗防夹、后视镜加热、自动头灯、支持MP3的CD音响、行车电脑、前后排中央扶手等，也都是标配。氙气大灯、巡航定速、卫星导航、内置硬盘、蓝牙系统等，只在高配车上才有。新君威的入门级价格是17.99万元，顶配车型是25.59万元，对于一辆档次较高的私人用车而言，这个价格与技术和配置，还是较为合拍的。

3.上汽通用 新君威

     车型名称：思铂睿

    价格区间：23.78～27.18万元

    海选票数：4057票

    入选理由：在一些中级车纷纷拉长轴距，讨顾客欢心的时候，思铂睿固执己见，保持了2.7米的轴距，在目前市场上主流中级车中，它是一个偏小的数据。显然，思铂睿是一辆不肯随波逐流的车子，这性格有点儿像原装的宝马3系(参数|询价)。所以，对于经济能力较强的人，来这么一辆车子相当适合。一是外形非常有个性，很靓丽，比雅阁(参数|询价)提升了一个档次；二是车内设计相当精彩，好戏连台。当然，您如果经常需要拉着3、4个人出门，还是雅阁更适合一些。因为思铂睿是一辆档次较高的私人坐骑。

    思铂睿的内饰很养眼，有了黑色和米色两种配色，其中黑色内饰的该车的一大亮点，在充满科技感的环境中，黑色与银色形成的视觉反差，给人的感觉很棒。另外，思铂睿的仪表盘款式设计很独特，效果一流。

    思铂睿还有一大亮点，配置比较丰富。自动空调、前后雷达、真皮座椅、车身稳定系统、智能钥匙、10喇叭立体声音响等，都是全系标配。除入门级车型外，其余4款车型都具备氙气大灯，前排座椅均为带记忆功能的8方向电动真皮座椅。座椅的支撑效果也很出色，面料是打孔真皮，真皮材质尚可。

    思铂睿的发动机与广汽本田的雅阁2.4车型基本一致，最大功率被调高了1个千瓦，出现最大扭矩时的转速降低了200转/分钟。这款性能优异的发动机由于在雅阁车上热销多年，性能稳定，口碑一流。但是，雅阁的主题词是商务，思铂睿的主题词是运动，如此说来，这款在雅阁上被交口称赞的机器，运动性能显然不是它的长项，加速成绩名落孙山，自然是意料之中的事情。同样与思铂睿定位不符的，是它的变速箱，20多万的车，还是个5速自动变速箱，比同级竞争对手明显低了一个台阶。

    思铂睿的5款车型，动力系统完全一样，都是2.4升自然吸气发动机，配合5速自动变速箱。厂家指导价从23.78万元起，最高配置的车型为27.18万元。值得一提的是，东风本田为思铂睿提供了三年或10万公里的保质期，对比其它4款车型的两年或6万公里的保质期高了不少。

4.东风本田 思铂睿

     车型名称：昊锐

    价格区间：17.99～28.50万元

    海选票数：4050票

    入选理由：昊锐上市后，在汽车媒体圈内被广泛好评，但此次网友评选仅得了个第五名，印证了此前对昊锐的评介：车是好车，就是品牌的知名度不高。事实上，如果仔细品味一番昊锐，最好再亲身去驾驶一下，就会发现，它的优点还是比较多的，特别是有很多内在的优点。昊锐与思铂睿正好形成一个对比：一个注重内在的磨练，一个注重视觉效果。追求实际的人肯定选择前者，讲究场面的人绝对看重后者。

    昊锐最大的优点是实用。它有一个极为少见的设计：行李箱既能像普通三厢轿车那样开启，也能如同两厢车那样，连同后玻璃一起掀起，此时若放倒后座，车里有1670升的空间。别小看这个两段式设计，正是由于这个功能，它的装载能力绝对位居所有三厢车的榜首。

    昊锐内饰的造型，是最常见的大众汽车内饰风格，司空见惯。但不同的是，它的内饰材质明显高了一个台阶，做工也相当精湛。此外，它的驾驶感和乘坐感也很出色。这款出自于大众PQ46平台的车子，稳重而扎实的底盘与悬挂，比较强劲的动力，与同平台的迈腾上不相上下。当然，比起迈腾，昊锐的缺憾是没有配备双离合变速箱。如果上海大众为昊锐也搭载这台具备领先技术的变速箱，昊锐将如虎添翼。

    昊锐有9款车型，配备1.8TSI和2.0TSI两款机器。这两款涡轮增压和缸内直喷技术的发动机，在技术上非常具有领先优势。最大亮点是扭矩输出的范围很广，从1700转持续到5000转，也就是说，从踩下油门2厘米开始，发动机的最大劲头就发挥出来了，能一直保持到5000转，这个特点使人感觉昊锐很好开。

    昊锐的配置可选余地很大，最低配置是智雅版，比它高一级的优雅版则多了侧气囊、电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、倒车雷达、多碟CD和后风挡遮阳帘等配置。多花1万元的贵雅版上，则能得到电子稳定系统、坡道辅助控制、定速巡航、中控触摸屏、雨量感应器、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、空调温度分区控制、自动防眩目内后视镜和自动点亮大灯等配置。在昊锐的顶配车型上，太阳能天窗是一项比较先进的装备，它可以通过储存电能来驱动排风扇，从而保持车内的通风性。在炎炎的夏日，这项配置会一定程度上降低车内的温度，让你不会一进到车里就会感到过度的闷热。除此之外，还有车载电视、后排侧和后遮阳帘。昊锐值得称赞的，是它的选装包，可以像餐馆点菜那样，喜欢什么配置就点什么，既可以最大限度满足自我需求，又不至于浪费钞票。

5.上海大众 昊锐