微型车由于集中在4、5万元左右的价格区间,成为广大消费者的首选车型。微轿开启了时尚与实用并存的时代,首开汽车时尚实用风潮的微轿小车奇瑞QQ3,依然发挥着它领袖的风范,雪佛兰乐驰凭借品牌优势也自有一片市场,而作为合资品牌的铃木新奥拓上市以来一直受到消费者的追捧,大有后来居上的架势,今天我们就选出这两款4万元就可以拥有的合资品牌微车奥拓与乐驰,并为大家分析其用车成本,看看他们养起来是否与其购车价格一样实惠。
长安铃木新奥拓
售后服务网络不仅反映了厂家对周边区域服务的辐射范围,而且关系到区域内消费者对汽车品牌的认可度及是否拥有良好的群众基础,从上表我们可以看出长安铃木在南方地区的售后服务店比较少,所以车主日常维修保养没有会比较不方便。
长安铃木为新奥拓提供的质保期为3年10万公里,每5000公里做一次保养,首保免费。常规保养更换机油、机滤包含工时费花费为260元。在4万公里进行一次比较全面的大保养需要花费806元,平均下来,新奥拓1.0L行驶一年两万公里的保养花费是810元左右。
由于奥拓多年来良好的口碑与市场形象,新奥拓目前销售情况火爆,某些地方还出现提价销售的情况。指导价为4.49万元的新奥拓1.0MT舒适型在购买第三者50万元责任险,车上人员责任险购买5万元的保额后,每年在保险方面所需要的费用为4767元。
新奥拓搭载的K10B发动机可以说是铃木小排量发动机的出色之作。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率52kW,峰值扭矩92Nm。与同级别的竞争对手相比新奥拓的K10B发动机的确先优胜不少,在油耗方面, 新奥拓在市区行驶百公里油耗约为7.5L,也就是说车主行驶1万公里需要在燃油费用上花费为4995元。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。