轻松应对城市交通 5款自动档小车推荐

    生活在城市里年轻的开车族们经常会对拥堵的路况发愁，尤其是在上下班的高峰路段，走走停停是正常现象，这时候一辆自动挡车型的优势就体现了出来。选择一辆自动挡车型也就避免了频繁的踩离合、换挡、踩油门等复杂的操作，这不单对于一些不甚喜好驾车、驾驶技术不娴熟的朋友是福音，更能代表80后们追求简单的生活态度，是一种时尚生活方式的代表。

    然而很多朋友却抱怨自动挡车型太贵，所以今天我们就为大家选取了5款价格比较实惠的自动挡车型，它们全部在5万-7万以内，大家一起来关注一下。

    1.新奥拓 1.0L 自动豪华型

    厂商指导价：5.89万元      

    新奥拓可以说是同级别中操控性能较为出色的小型车，虽然只有1.0L的引擎，但是动力方面可以满足城市使用的需求，外型上较为灵巧时尚，内饰做工也体现日系车一贯的优良工艺，而且不足6万的价格较为实惠。

    长安铃木奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，在国内消费者中留有较好的口碑。可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。虽然停产已经很长一段时间，但一旦复出还是受到广泛的关注。外形设计终于偏向微型车多采用的可爱风格，尺寸有所增大。

新奥拓

    为了适应中国部分地区较差的道路状况，新奥拓的底盘经过了全新的调校，而且离地高度达到了150mm，比较适合国内的路况。新奥拓采用了麦弗逊式独立前悬架和拖曳臂后悬架。它在弯道的支撑力与稳定性能还是不错的，没有突然晃动的不安感。

    为适应越来越拥堵的城市交通，新奥拓增加了自动挡车型，而在是家中也这款车的变速箱工作起来比较柔顺，油门踏板的反应都比较灵敏。另外这款车的油门较轻，30-50km／h的行驶速度时提速也比较快，这是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。

新奥拓

    新奥拓在车身尺寸方面相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。

    配置方面，新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内，豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。

    动力方面，新奥拓搭载K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N•m/4800rpm，达到了国四排放标准。

    保养方面，新奥拓享受三年或者10万公里的整车质保，首保2000公里或2个月进行免费保养，厂家建议车主每5000公里保养一次，一般情况下，小保养更换机油机滤的费用为180元左右，而大保养一次则需要视车况而定，一般费用在300－400元左右。

新奥拓

    2.新赛欧 两厢 1.2L EMT理想版    

    厂商指导价：6.68万元

    说到EMT变速箱可能很多人都会很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT变速箱，新赛欧上的EMT变速箱实际上就是通用在AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

新赛欧

    两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。

新赛欧

    新赛欧是一款成功的车型，早期三厢版的上市，就给消费者留下了经济实惠的好印象，如今推出了方便实用的EMT版本，以及大空间的两厢车型，更是大大丰富了消费者的选择，而且除了能保证基本的实用性之外，它还拥有比自主品牌更优秀的做工品质，这一切仅仅需要不到8万元就可以得到，因此我们有理由相信它的用户群会越来越大。