要动力还是要配置？ 4款热门车选购指南

    [XCAR 导购 原创]

    前言：相信有一个很纠结问题会令每一个购车人烦恼，尤其是希望购买一辆紧凑型轿车的准车主：在相近的价格上，究竟是买高排量低配置的车型，还是买低排量而舒适性配置较为丰富的车型。在购车预算有限情况下，大排量还是高配置？这的确是个问题。今天编辑与大家一起分析4款热门紧凑型轿车，究竟如何选购才划算。

    首先向大家介绍一下对比的标准，我们会在每个车款中选出一辆小排量最高配置的车型和大排量最低配置的车型进行比较。一方面对发动机的功率和扭矩进行对比，另一方面对两款车型的安全性配置（安全气囊），车身操控性配置（ABS、ESP）和舒适性配置（天窗、真皮座椅等）对比，从而通过最直接的对比选出哪一款车型性价比最高。

    热门紧凑型车之一：雪佛兰科鲁兹

    雪佛兰科鲁兹是现在非常热门的一款紧凑型家庭轿车，尤其是伴随着电影《变形金刚》系列的宣传效果，颇有“大黄蜂”风范的科鲁兹非常受到都市年轻人的欢迎。目前科鲁兹有1.6与1.8两种排量，其中1.6顶配与1.8最低配的官方指导价分别为： 

    科鲁兹1.6顶配与1.8最低配的差价为2000元。首先我们来看看这两千元所带了的动力上的差异：

    雪佛兰科鲁兹的发动机采用通用最新的Ecotec DVVT发动机，两款车型不多的差价换来的是19kW的功率提升和27N·m的扭矩提升。可以说科鲁兹1.8L发动机由于排量的增加所带来的动力的提升效果是非常明显的，无论是在低转时的扭矩输出还是最大功率的大幅提升，都使车辆拥有更为优异的性能。

    下面我们再来一起查看一下由这2000元差价所带来的舒适性配置方面的变化：

    从表中可以看出，1.6顶配与1.8最低配科鲁兹在各项主要配置上完全一致，也就是说2000元的差价几乎全部作为了动力提升的差价，而舒适性装备上几乎没有太大的分别。如此一来，购买1.8 SE AT版科鲁兹是非常划算的一种选择，相对不多的差价换来的是动力性能的全面提升，而各项配置又没有打什么折扣，何乐而不为呢？

雪佛兰科鲁兹：1.8L低配车型最划算

    热门紧凑车型之二：一汽大众高尔夫6

    高尔夫无疑是今年最受关注的紧凑型轿车，凭借大众的最新一代设计风格、优良的做工品质以及深得年轻人喜爱的外观内饰，都让高尔夫6成为无数购车人追逐的对象。但物极必反，高尔夫6自上市以来便爆出各地经销商普遍采取加价销售的行为，极大的损害了一汽大众的品牌形象，也令众多“高6迷”不得不放弃所选。

    那么现在让我们抛弃加价因素的干扰，来看一下我们所选择的两款车型的官方指导价：

    目前高尔夫6 1.6L顶配车型与高尔夫6 1.4T的官方指导价差价为3000元。首先我来看看这3000元的差价带来的动力上的差异。

    大众的小排量涡轮增压技术可谓是近年来大众征战全球汽车市场的看家法宝，而这款1.4T涡轮增压发动机更是大众在中国市场推出的最新一款机型。与老迈的1.6L自然吸气发动机相比，1.4T带来的动力提升非常明显，尤其是在转速稍稍升高后，动力输出延绵不绝，但选择1.4T最低配版本所付出的代价是无法体验大众最新的7前速DSG双离合变速，这款先进的产品与1.4T发动机一样拥有众多粉丝。不过大众的手动变速器一向口碑非常好，同样不乏很多喜欢操控的消费者专门选择手动版本的高尔夫6。

     下面我们再来一起查看一下由这3000元差价所带来的舒适性配置方面的变化：

    通过对比我们可以清晰的看到，在配置方面1.4T最低配车型较1.6L顶配车型不但没有发生减少，反而还增加了天窗，这是一项很多人非常看重的舒适性配置。那么两车3000元的差价就完全来自与发动机和变速箱和天窗这三样配置的变化了。到底选择1.4Tsi发动机还是DSG7前速双离合变速器，主要取决于驾驶证能否熟练驾驶手动挡车型，但就性价比而言自然是1.4T版本更优。

一汽大众高尔夫6：1.4T与DSG的取舍

      热门紧凑车型之三：东风雪铁龙世嘉三厢版

    东风雪铁龙世嘉是近期销量非常不错的一款很适合家用的紧凑型轿车，凭借时尚的外观和欧系的身世，赢得了很多年轻人的喜爱。东风雪铁龙世嘉三厢既有雪铁龙C4标志性的前脸，设计出众的尾部又能满足国人的三厢情节，受到欢迎自然在情理之中。

    世嘉三厢共有两种排量，1.6L和2.0L。先让我们来看一下它们的官方指导价：

    世嘉三厢的1.6顶配车型与2.0L最低配车型差价为1万元之多，首先来看动力上的差异：

    从数据可以看出，东风雪铁龙世嘉三厢所搭载的1.6L和2.0L两款发动机在性能上存在着相当大的差别，其中2.0L发动机在功率上比1.6L高出30kW，而扭矩更是高出了58N·m之多。在此前的文章里也曾经介绍过，世嘉的这款2.0升发动机在同级之中表现非常出色，无论是动力输出还是油耗均比较理想，但自动变速箱同样在2.0L最低配车型上欠奉。

    在配置方面，1.6L与2.0L车型只存在着很小的差异，对购买产生的影响基本可以忽略不计。那么二者之间1万元的差价主要还是体现在了动力配置方面。相比1.6L陈旧的技术和难堪的数据，2.0L发动机拥有包括连续可变正时气门在内的多项技术，不但动力能够明显提升，而且在燃油经济性方面也有不错的表现。若能接受手动挡车型，2.0L无疑会带来更优的驾驶感受。

雪铁龙世嘉三厢：2.0L发动机动力充沛

    热门紧凑车型之四：三菱蓝瑟翼神

    三菱蓝瑟无疑是市面国产紧凑级众车型中的一位运动健将，外形与三菱传奇赛车第十代Lancer Evolution非常相似，凌厉的“鲨鱼”前脸设计很有跑味，很能够激发起人的驾驶欲望。但是蓝瑟翼神国产之后内饰的质量一直存在很大争议，由于三菱本身并不是很注重细节的处理，产自东南汽车的三菱蓝瑟翼神在内饰做工和用料上都不是特别令人满意，不过追求运动的消费者也许并不太在意这些。

    先让我们来看一下蓝瑟翼神的1.8L顶配版本与2.0L低配版本的官方指导价：

    这两款车的差价仅为1000元，可以说价格非常的接近，那么在动力配置上二者有何不同：

    三菱蓝瑟翼神1.8L和2.0L车型分别装备了三菱最新研发的全新一代代号为4B10和4B11的直列四缸自然吸气发动机，其中4B11是代替三菱经典的4G63铸铁2.0L发动机的最新版本，不但整体为全铝合金设计，还加入MIEVC连续可变正时气门技术在内的多项三菱最新技术，在性能以至于改装潜力方面，大大优于1.8L 4B10发动机。但2.0低配版的蓝瑟翼神为手动车型，而1.8L版本则为CVT无级变速车型，相对而言，三菱这款5前速手动变速器档位清晰，换挡行程极短，驾驶起来很有运动的味道，建议真正热爱驾驶的朋友选择手动版本。

    下面再来看一下这两款车型在配置上存在哪些差距：

    可以看出三菱蓝瑟翼神1.8车型主打家用，上深下潜的内饰已经没有配备运动型包围都说明2.0L版本才是追求驾驶快感车主应当作出的选择。而两部车只有1000元的差价，可以说在舍弃了CVT无级变速箱之后，得到的是三菱原汁原味的民用车运动基因。如果能够熟练驾驶手动挡，强烈建议选择2.0L低配版本车型。

    结语：究竟是选择大排量低配置还是小排量顶配车型？从前面的对比来看，在众多厂家的销售策略里，大排量低配车型“排量高，配置却不低”成为了一种普遍现象，那么在相近的价格区间里，制约消费者购买动力更好车型的主要原因是手动挡与自动挡的取舍，以及购置税的优惠政策。到目前为止，国家仍然对购买1.6L及以下排量汽车的消费者给予一定的购置税优惠。所以算下来，低排量的车子价格还是更为划算，但对于差价不大的高排量型号而言，手动变速器成为一大门槛，所以推荐热爱驾驶的朋友进行选购。

三菱蓝瑟翼神:4B11发动机动力强劲