[XCAR 导购 原创]
随着生活水平的提高,人们在购车的选择上打破了只关注两厢还是三厢轿车的情况。即使是家用,也希望自己的选择非同寻常。在闲暇之余的假日,城市、郊外、乡间都是我们会驻足的地方,而这时候一辆SUV将会是您最好的选择。偏重于城市的SUV车型,不仅拥有良好的通过性,更有开阔的视野,且不失轿车的舒适性。正因为如此,也造成了在国外低迷的SUV市场,在中国被卖的如火如荼。下面小编就为大家推荐三款火热的SUV车型,以供大家打开购买这类车型的思路。
1.上海大众途观
厂商指导价:19.98~30.98万元
上市了近四个月的途观是不得不说的一款经典车型,而“爱恨交加”是对它的最好诠释。上市伊始,就引来了中国消费者的最大关注,预售期就获得五万订单,连续打破记录。而后面的加价销售,也让准车主们进入无奈的等待期。
好车,绝对是好车。国产途观的外观在上海大众设计中心的主导下,进行了全面整容,更加时尚沉稳有霸气。在整体尺寸上迎合国人口味,轴距增加了80mm,达到了惊人的2684mm,超过了之前RAV4的2660mm记录,后排空间更加宽敞,后排乘客可以轻松的翘起二郎腿。虽为紧凑级车,但绝对不输目前市场上的几款主流中级轿车。
动力系统方面,当然是大众公司最先进的涡轮增压+缸内直喷发动机。升功率和比功率,均处于绝对领先位置。另外特别是扭矩的输出,1.8T的最大扭矩输出范围达到1500-4500转/分钟,输出范围很宽,涵盖了日常驾驶的所有转速。这样的话,途观非常好开,稍一给油就会很有劲。并且1.8T手动途观在综合路况下,百公里油耗仅8.1公升。
内饰上,依然保持着以“简单实用”为主题的大众家族式风格,让人有非常熟悉的感觉。在内饰搭配上除了有全深色内饰外,还提供一种上深下浅的双色搭配内饰可选。
作为一款成熟的德系SUV车型,安全防护方面做的很全面,车身稳定程序(ESP)、胎压监测、电子手刹、电子差速锁、自动驻车(可以理解为自动手刹),刹车制动力分配、牵引力控制等,都是全系标配。另外,菁英版和旗舰版还有诱人的全景天窗,顶配车型还具备自动倒车系统。
编辑点评:
我想没有人会质疑大众途观是一款非常出色的SUV车型,但加价的现象却会让一些人表示了最大的无奈与批评。要不是这样19.98万元的最低售价,肯定会吸引更多的实际购买者。小编的建议是,大家放宽心态等一段时间,俗话说“好车多磨”嘛。
1. 上海大众途观
2.马自达CX-7
厂商指导价:28.80万元
这是以运动风格闻名的马自达,在中国市场推出的首款SUV车型,它的最大特点我想就是:它是“轿车+跑车+SUV”的融合体了。将跑车设计和SUV车型的实用性融为一体,满足了城市男人对于跑车和越野车的双重需要。
马自达CX-7传承了经典的运动前脸,具有马自达家族特性的五点格栅,全面发扬了ZOOM-ZOOM设计理念。车身线条夸张而奔放,加上大斜度的前挡风玻璃,更有运动风格。并且配备上了大尺寸的铝合金轮毂,让它成为一款很有特色Crossover车型。
作为跨界SUV,只有2.5L直列四缸的CX-7,在动力性能方面不算非常强劲,不过顺序式可变正时(S-VT)和可变进气系统(VIS)优化了进气效率,在城市和郊区有更好的行驶性能。另外与之匹配的是一台5速手自一体变速器,油耗达到11L左右,还算厚道。
CX-7的内饰风格为马自达特色,和之前的睿翼很像。中控部分设计的比较简洁,并且纯黑与镀铬装饰突出了运动感,炮筒式仪表盘更加强化了这一印象。虽然没有流行的全景天窗,但是车顶跑车般的流畅线条还是比较完美。
编辑小结:
作为一款进口的有着跑车外观的SUV车型,马自达CX-7给出了28.8万的报价,虽然不算便宜,但还是有高的性价比。如果说购买SUV车型会让你比较出众的话,跑车式的SUV会让你像漆黑夜里面的萤火虫一样,更加出众。
2. 马自达CX-7
3.雪佛兰科帕奇
厂商指导价:22.48-27.58万元
雪佛兰科帕奇是今天推荐的三款SUV中上市最早的一款车型,基于通用大宇的平台。它在韩国生产,以进口的方式引进中国。严格意义上来讲,它是一款韩国式的美国车。
科帕奇外形大气、稳重,更具有商务气质,是一款适合商务人士驾驶的车型。整体车身长4600毫米、宽1850毫米和高1720毫米,并且2705毫米的轴距在同级别SUV中也是最长的。流畅的车身线条,配合车顶行李架的设计,俨然一副都市行者的形象。18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 R18的宽胎配置,会让你在城市急速又或翻山越岭之中都表现的游刃有余。
2010款小改款科帕奇所配备的3.2L发动机,最大功率169kW,最大扭矩297Nm,动力输出非常充沛。相较其不到28万元的价格,可谓非常超值。另外科帕奇采用适时四驱系统,通过液力耦合分配前后驱动,仅在0.2秒内就能自动从两驱模式完全转换为四轮驱动模式。此外豪华型还有DCS下坡控制辅助系统,如果在倾斜度较大的下坡路生行驶时按下DCS按钮,系统会控制刹车功能,使车辆维持在5-7公里/小时的速度,驾驶非常方便,且安全性大大提高。
科帕奇的内饰很有特点,虽然是韩国制造,但有明显的雪佛兰特征。2010款新科帕奇对仪表盘以及多处内饰细节进行了重新设计,3.2L车型所配备的全黑内饰非常时尚,整体车厢装配的很得体。功能按键丰富,细节上把握的不错。且第三排座椅是一个卖点,七座之选能满足大家庭的出行需要,把你送上欢声笑语的愉快之旅。
编辑点评:
由于上市也有一段时间了,科帕奇的外形内饰较为中规中矩但也不算落伍。大尺寸的车身和第三排座椅是一个非常好的卖点与亮点,有非常实用的价值。另外目前市场上还有较大幅度的优惠,性价比陡然而生,值得大家细细考虑。
3. 雪佛兰科帕奇
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 马自达 | 上海大众 | 雪佛兰 |
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车型名称 | 马自达CX-72.5L 豪华版 | 途观1.8T 四驱精英版 | 10款科帕奇3.2L 自动旗舰版 |
厂商指导价 | 28.80万 | 26.68万 | 27.58万 |
基本信息: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
产地 | 进口 | 国产 | 进口 |
车型 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
推出年份 | 2009 | 2010 | 2010 |
最高车速 | 173.00 | 190.00 | 204.00 |
0-100加速时间 | 12.50 | 9.90 | |
100-0制动距离 | |||
等速油耗(L/100km) | 6.60 | ||
等速油耗时速(km/h) | 90.00 | ||
保修政策 | 3年 | 2年 | 2年 |
车身参数: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
长/宽/高(mm) | 4705/1872/1645 | 4525/1809/1685 | 4635/1870/1755 |
车重(kg) | 1615 | 1680 | 1805 |
轴距(mm) | 2750 | 2684 | 2705 |
最小离地间隙(mm) | 208 | 200 | |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 7 |
油箱容积(L) | 62 | 63 | 65 |
行李箱容积(L) | 400 | 400 | 465 |
行李箱最大容积(L) | 400 | 1530 | 930 |
发动机: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
排量(L) | 2.5 | 1.8 | 3.2 |
工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压车 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 120.00 | 118.00 | 169.00 |
最大功率转速 | 6000 | 4500-6200 | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 205.00 | 250.00 | 297.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-5500 | 1500-4500 | 3200 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 93 |
环保标准 | |||
变速箱: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
挡位个数 | 5 | 6 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
底盘转向: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
驱动方式 | 前驱 | 四驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
车轮制动: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/70 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
后轮胎规格 | 215/70 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
操控配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
动力随速转向 | ● | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
外部配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
天窗 | ● | ● | ● |
运动版包围 | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
内部配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
座椅配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● |
座椅调节 | 8向 | 8向 | |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● |
座椅记忆 | - | - | - |
座椅加热 | ● | - | ● |
座椅按摩/通风 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
GPS导航系统 | - | - | - |
蓝牙系统 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
车载电话 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 | 6 |
是否有DVD | - | - | - |
DVD碟数 | |||
喇叭数量 | 4 | 8 | 8 |
灯光配置: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
氙气大灯 | - | - | - |
自动头灯 | - | - | ● |
随动转向大灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | ● |
玻璃/后视镜: | 马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
途观 1.8T 四驱精英版 |
10款科帕奇 3.2L 自动旗舰版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ▲ |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - |
后视镜防眩目 | ● | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ▲ |
感应雨刷 | - | - | ● |
4. 车型具体参数表
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。