Tundra Platinum的内部装饰更接近SUV车型,木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区,在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。
在配置方面Tundra Platinum也并不比任何一辆SUV差,它配备了带记忆功能的驾驶员座椅、电动天窗、GPS导航系统、可加热与冷却的前排真皮座椅。它是一款非常适合长途旅行的车型,动力强劲、空间宽敞、配置舒适,开着它翻山越岭也会是件惬意的事。
从上图中你可以感受到TUNDRA的巨大,即使是在路上它也是一款倍受关注的车型,偶尔还会有好奇的司机问你“这是什么车”。我还从未在北京的路面上见过TUNDRA,但却在天津的进口车城内见过不少。不知道那些车都被销往何处,但65万的售价使它在中国绝不可能作为一辆卡车使用,相对来说TUNDRA在美国2至3万美元的售价实在太有吸引力。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。