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细节改进为主!实拍一汽丰田新款卡罗拉

    [XCAR 导购 原创]

    此前,一汽丰田的改款卡罗拉谍照片早已被媒体曝光,而今天我们正式迎来了这款新车型,新卡罗拉已于昨日正式上市。老款卡罗拉的前身“花冠”可靠的质量深入人心,为其在消费者中赢得了良好的口碑。然而在“刹车门”之后,丰田的质量受到质疑,相关车型的市场表现也比较低调。

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     今年,就在一汽丰田推出了新锐志车型之后,最新的改款卡罗拉也正式发布。新卡罗拉除1.6L和1.8L两款车型外,还增加了2.0L车型,此外新卡罗拉1.8L和2.0L车型还配备了CVT变速箱。这次上市的新车共10款,价格从12.38万元到19.98万元。新车型与老款相比究竟有何改进,下面就让我们一同来看个仔细。

新卡罗拉

新卡罗拉

新卡罗拉

    与老款车型相比,新款卡罗拉的外形变化还是比较明显,车头部前车灯以及前杠和水箱罩都经过重新设计。车身侧面的线条几乎没有任何的变化,区别仅仅是1.6L车型上的镀铬门拉手与镀铬防擦条被替换为与车身同色。而车身尾部的尾灯变化比较明显,镀铬装饰条也较老款更宽大。


车身外观对比


    与中庸的老款不同,新款的改进让整车显得更加年轻化也更有活力。新款1.6L车型仍然采用普通卤素大灯,而透镜灯组并未引入。但新款车型对前灯的形状做了一些改变让人若隐若现的看到些新锐志的影子,闪亮的镀铬进栅让车头显得更宽更大气。

新卡罗拉

新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉

新卡罗拉

    新款卡罗拉提供了三款发动机可供选择,老款车型所采用的1.6L与1.8L自然吸气发动机在新款上得以保留,此外还增加了一款2.0L发动机。2.0L发动机为直列4缸,并采用双VVT-i技术,最大功率107kW/6200rpm,最大扭矩187Nm/3600rpm。搭载2.0L发动机的新卡罗拉最高时速可达到200km/h以上。


外观细节/动力


    在内饰方面新款的变化却并不明显,中控台几乎完整保留了原款的设计风格。中控面板的塑料感仍然比较明显,挡位与车内按钮的样式也没有任何的改变。

新卡罗拉

新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉

新卡罗拉

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    车内比较明显的改变在方向盘上,原本比较规矩的正圆形方向盘下半部分被拉直,并且还嵌入了银色装饰,在高配车型上银色装饰处还增加了多功能按钮。这种设计风格我们似曾相识,很明显这是在模仿大众的运动风格轿车。而新款的仪表盘也有些变化,暗色系的仪表显得很深沉。

新卡罗拉

新卡罗拉

    新卡罗拉1.6L车型除配备5MT/4AT变速箱之外,还配备了丰田最新的Super CVT-i无级变速器,而1.8L车型依然配备了6MT变速箱。相比传统变速器,CVT变速箱具有换挡平顺、传动直接的特点,非常适合在城市中使用而且也比较节油。


内饰变化不大


    1.6L车型的座椅设计还是更偏向于家用,浅色座椅平坦并且宽大。1.6L车型采用手动调节,但是在座椅上没有看到腰部支撑调节,或许坐久了会感觉腰部比较僵硬吧。新款的后备箱足够宽大,后排座椅还可以4/6拆分折叠,非常适合家用。

新卡罗拉

新卡罗拉

新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉

    车内的储物空间非常丰富,无论是眼镜、水杯还是MP3播放器你都能在车内为它们找到属于它们自己的位置。手套箱可以分为上下两部分打开,这也是丰田车的特点之一。

新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉
新卡罗拉 新卡罗拉

新卡罗拉

    结语:新款卡罗拉的高配车型增添了2.0L发动机,并且还配备了时下比较流行的CVT变速箱可供大家选择。而在车身外观与内饰方面也都存在或多或少的改变,新款显得更加年轻和大气了一些,但从它的车身线条来看它仍然是一款与运动有段距离的普通家用轿车。


车厢与座椅


 

 

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