提起SUV车型，我们往往都会比较关注他的设计是否够大气，空间是否够宽敞。对于一些要求较高的朋友来说，它的驱动形式则是评定它是否称职的一个重要标准。之前发生的XX车型爬坡门一定让我们记忆犹新，正是因为没有配备四驱系统，才会出现这样一出闹剧。所以，我们在选择SUV车型时，就要特别关注这方面的表现，以免日后使用时出现“意外惊喜”。
目前国内在售的SUV车型当中，上表中的前6款车型均只为使用者提供了两驱版，比亚迪S6虽未上市，但是官方曝光的配置表中也仅有两款前驱车型。如果是有越野需求的朋友们就要注意了，这几款车恐怕并不能满足您释放激情的需求，因为越野对它们来说并非强项。
马自达CX-7
厂商指导价：28.80万
驱动形式：前驱
马自达CX-7仅有一款车型引入国内，定价28.8万的2.5L豪华版，此车上市之后一度成为马自达旗下的“神车”，集体加价、无现车的情况屡见不鲜。马自达CX-7的外观时尚动感，从整体上来看，这款新车的制造工艺水平延续了现代车型贯有的细致入微，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
江铃驭胜
厂商指导价：13.88-16.38万
驱动形式：后驱
江铃驭胜作为自主品牌SUV车型中较新推出的产品，与国际接轨的设计理念让人认可，只是所推出的两款2.4L车型均为两驱版，让人略显失望。时尚的设计，让车子拥有让人一见钟情的外形和内饰，这是吸引消费者的第一步。驭胜的外形设计来自法国设计师，他曾担当世界著名博通汽车设计公司首席设计师，现为意大利 TESCO TS 汽车设计有限公司首席设计师。主要作品多为VOLVO、SCANNIA等多款车型。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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