动力PK：动力系统难分伯仲
帕萨特和新君威都提供了三种动力选择。帕萨特装载的是大家所熟知的型号是EA888的1.8T发动机(160Ps/250Nm)和2.0T（200Ps/280Nm）发动机，分别搭配7速双离合变速箱和6速双离合变速箱的经典动力系统，这是大众车型的主流配置，也是大众先进科技的体现。
再来看君越，更换了全新一代的Ecotec 2.4L SIDI智能直喷自然吸气发动机，相比之前老款的Ecotec 2.4L发动机性能提升了近10%，达到了186PS和240Nm的动力输出，先进的D-VVT进排气可变正时气门技术使得燃油经济性也得到了一定的提升，另一款2.0T发动机是与新君威搭载相同的“暴力机器”LDK发动机，双模直喷加上对ECU的重新调教，使其动力输出达到220Ps，扭矩更是达到了惊人的350Nm。
至于两款车的最高端产品均采用了3.0L V6发动机，帕萨特装载了型号为EA390的V6自然吸气发动机最大动力输出为250Ps/310Nm，据了解这台EA390首次引进国内，沿袭了德国的VR6型发动机，动力表现值得期待。而君越的3.0自然吸气发动机同样是一款SIDI发动机，采用三代缸内直喷技术，最大动力输出为258Ps/296Nm。
新帕萨特顶配V6发动机，动力强劲，价格同样不菲。
新帕萨特顶配车型的6挡自动变速箱。
点评： 从发动机参数及技术上来看，SIDI智能直喷、强大的扭力输出，都让君越占据了不小的优势，不过我们不能忽视大众的双离合技术，帕萨特的EA888发动机配合DQ200或者DQ250的变速箱，高效的动力传输和低功率损失，加上比君越轻盈的车身，实际动力表现则在君越之上，而君越的6速自动变速箱则逊色不少。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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