紧凑车型是国内家庭购车消费的主力级别，也是自主品牌争夺的主要市场。消费者在购买此级别自主车型时，考虑最多的当然是性价比，能够在有限的车价里得到更多的配置，以及满足全家人的空间需求；作为走量的车型，相对于竞争对手是否有独到之处，以什么吸引消费者，则是厂家所要考虑的。
近期上市的长城腾翼C50和华晨中华的H530，正是自主品牌车型在紧凑级别的最新代表。相同的2700mm大轴距和七万元的起步价，成为众多消费者重点考虑的车型，下面我们来看看这两款车，都有哪些设计和配置是值得考虑的。
H530稳重大气/C50仿生学有特点
不得不承认的是，汽车作为大件消费品，会陪伴我们很长一段时间，所以外观是否合意，就成为选车的重要一环，甚至会很大程度上影响购买决定。
长城腾翼C50的车身尺寸为4650×1775×1455mm，中华H530为4708×1788×1475mm，相比C50要大上一圈，但差的并不是很多，更多还是造型需求的差异，由于相同的2700mm轴距，二者在紧凑型级别都属于大块头。
中华H530中字形演变的前进气格栅，在表现手法上带有明显的宝马感觉，镀铬材质显得极为精致；LED的示宽灯也是时下流行的元素；在后门位置以“L形”上扬的延伸线条烘托出了H530年轻动感的个性，也为车辆的外形增加了动感的色彩。
腾翼C50的外观有着自己的风格，“鲶鱼嘴”造型的进气格栅拥有极高的辨识度，在显露运动风格的同时还带有一份阳刚之气，但相对激进的设计无法被所有人都接受。车身侧面比例修长，上扬式车身腰线一直延伸至车尾，勾勒出富有活力的车身线条。尾部设计稍显稳重，平实的风格更容易被大众审美。
就外形设计而言，中华H530整车比较稳重大气，细节上又不乏灵动时尚之感，可以很好的适合多年龄层消费者的喜好；腾翼C50仿生学的外观很有原创性，极富冲击力的前脸是造型的重点，但多少会影响年长用户的认同。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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