唯一的选择，但绝对不差
没错，除了实实在在的动力输出增加之外，还有更低的油耗，听起来还挺好吧？
一般情况下，说到什么情况下，只剩下一个选择，那这个选择一定是不怎么样。但这次显然宝马给了我们个意外。新的1系作为唯一一台市场上能买到的紧凑级后驱车，不说无懈可击也算得上不错，她的引擎排量更小，但是动力更大，后驱布局的使用甚至可以让喜欢改装的朋友可以放心大胆的提升动力水平，而不用担心影响操控。更小的排量、更多的档位带来了更低的税赋级别和更低的排放以及油耗，不论从日常走行的费用水平，还是环保角度讲，听起来都还不错。
没错，1系还是现在唯一的后驱紧凑级车，但他依旧不错
甚至内饰都改良了不少——还记得上一代1系早期型号因为用了过多的硬质内饰材料导致在过分颠簸的路面或者较为激烈的驾驶下会异响的讨厌问题吗？这回完全不再有这问题了——而且看起来和那些更大更贵的宝马们区别更小。新的1系有几乎可比当年的E46 3系的空间水平和日常使用便利性，价格却比当年的E46 3系们更低。好了，我是说，如果您想要一部高级化一点的紧凑级车的话，这小家伙值得加进您的选择清单。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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