[XCAR 导购 原创]
现如今是一个汽车横行并高速发展的时代,石油消耗、空气污染、噪音污染成为令人头疼的种种问题。为了解决这些问题,近年来各大厂商都已经或即将推出新能源产品替代传统的汽柴油动力,电动汽车便是其中一个典型的例子之一。近日,我们凑巧有幸接触到一辆比亚迪e6纯电动汽车并结合一些网友最关注的疑问和问题抢先进行了两天的深度体验。电动车是否会成为未来汽车的发展趋势?电动车究竟又离我们有多远?接下来我们将为您揭晓答案。
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关于比亚迪e6
首先我们先来了解一下这款车。比亚迪e6先行者是由深圳比亚迪公司于2011年10月26日推出的一款纯电动动力的家用车,目前已在深圳地区正式上市面对个人销售,售价36.98万元人民币。车主可以享受包括国家6万元和深圳政府6万元共12万元的补贴,实际售价约24.98万元。除个人用户以外,深圳已装配超过300辆比亚迪e6纯电动车作为当地的出租车使用。
比亚迪e6采用5门5座设计,尺寸介于普通家用轿车和MPV之间,可以划分为一款跨界车型,长宽高分别为4560x1822x1630mm,轴距达2830mm。车身前部扁平并呈流线型,减少较高车身所产生的空气阻力。侧面线条比较平缓,从外观可以看出比亚迪e6具有不错的乘坐空间,后排玻璃整体采用暗化处理,尾部的隐藏式C柱有点路虎揽胜的味道。
由于是纯电动车,比亚迪e6的格栅尺寸较小,只有一排细长的进气口为电动机散热。幽蓝色的比亚迪logo与雷克萨斯的混动车型有些相似,显示其纯电动力的身份。副驾驶一侧的反光镜上除了配有转向灯和辅助照明灯,还配有一个摄像头,方便路边平行停车时使用。除头灯采用透镜卤素大灯以外,其他大部分光源都采用了LED设计,造型美观而且更加节能。比亚迪e6配备两点式前雷达以及四点式倒车雷达,外加一个后部摄像头提供倒车影像。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。