请勿遗忘 年内或将引入的运动化家用车

    似是而非的星宿——斯巴鲁第四代翼豹（1）

    斯巴鲁怎么了？为什么在最大控股方从富士重工变成了丰田自动车之后（富士重工将其原先持有的很大一部分斯巴鲁的股份出售给丰田自动车的一定原因是近几年富士重工在很多项目上出现了经营失策以及亏损，需要更多现金，具体这个话题就不展开了，不然咱们就跑题太远了），明明因此得到了丰田自动车的更丰富的各类技术和研发资源，应该可以变得更好，斯巴鲁却变成了TO-BARU（这是似乎最早出自日本车迷的一句戏虐之言，TOYOTA+SUBARU=TO-BARU），现在的很多车迷会问出这样的问题。

第四代斯巴鲁翼豹（三厢版本，车架代号GJ）

    是的，虽然迄今为止，斯巴鲁和丰田的这种联姻也诞生了斯巴鲁BRZ和丰田86这两款极为优秀的姊妹车（顺便说一句，至少在日本市场，这俩几乎相同的车型，丰田86要受欢迎好几倍，订单量大得多，而负责生产这两款车型的斯巴鲁群马工厂现在则苦于产能不足的局面，不论您想买任何一款，都是要等2个月以上的时间的，这也意味着这款车型今年内引入我国市场基本没戏），但是更多的斯巴鲁车型变成了某种程度上毫无特色的产品，甚至外观上都丰田化了——当然，更不客气的说法是，简直像韩国车了，而且不是现在的外形漂亮的韩国车，是以前的韩国车——斯巴鲁传统的一个外观特征，无框式车门设计也被这几年的斯巴鲁产品所放弃。而这些斯巴鲁，或者说TO-BARU，在操控的主观感觉上也让人觉得更平淡，传统的机械感被削弱。身为斯巴鲁骄傲的各类STi车型也几乎消失无踪，这还是斯巴鲁吗？

第四代斯巴鲁翼豹（两厢版本，车架代号GP）

    我们这里要说到的，将要跟随刚刚在国内上市的斯巴鲁XV的脚步来到大家面前的第四代的翼豹（没，笔者这里没写错，这就是第四代，而不是第十一代，普通翼豹不像翼豹WRX STi那样衍生出了那么多代车型，而在这代车型上如果衍生出STi车型，那才是第十一代）正是这种背景下诞生的产品。确实外观上看起来这车和传统上斯巴鲁给人的印象不是很相似，但至少她还有斯巴鲁在除了K-CAR级别车型和一些商用车款上之外所有车款上一向坚持的水平对置发动机和4WD系统，而且因为丰田的介入，斯巴鲁现在有机会拥有了比以前更靠谱的自动变速箱或者无级变速箱（来自世界上最大的自动变速箱生产商之一的Aisin，Aisin的很大部分股份被丰田自动车持有）。

STi式样？好吧，这只是台概念车，大家看看便罢

    听起来不那么糟，不是吗？实情也是如此，也许我们总犯的一个错误就是用一辆STi甚至一辆赛车的标准去要求一台普通斯巴鲁，那多少是种不切实际的幻想。没错，斯巴鲁在过去的九十年代的拉力赛场上留下的蓝色身影影响了我们整整一代人，但如果我们把时间回溯的更久远一些，就会发现，斯巴鲁在运动化车型方面的历史其实并不长久——甚至还没有现在他们隶属的那个让人觉得更平和更日常化的丰田更长久。所以，也不用怨念太多，不是吗？好了，言归正传，新的斯巴鲁翼豹其实不错，以一台日常代步用紧凑级车的标准来说可以说进步不少。

新一代翼豹的内饰依旧是日系家用车传统的简约也简单的风格

    她有新的不算惊艳但是设计相当合理的内饰——驰鹏那个有点北美化的SUV车型的内饰最初看起来倒是蛮惊艳的——总之这方面她倒是保持了传统的日系家用车风格，简约也简单。顺便说一句，相比上一代车型，第四代翼豹的内饰材质也大大改善了，实际的视觉效果也许会比您在图片上看起来的更好一点。或许是受到了丰田的影响，新款的翼豹也像所有新的丰田或者雷克萨斯车型一样有了一个削薄椅背的前排座椅，外加上想比上代车型增长的25mm轴距，这让后座腿部空间有了49mm的进步，几乎5cm，这可不是小变化。

乘坐空间方面，新翼豹可谓是进步巨大

    而如果仔细体会的话，还能感受到斯巴鲁在这款新车上对座垫形状的优化，大体上是感觉更宽大了一点，承托感更强，但包裹性也没什么下降（当然，根本不是桶型座椅的普通版翼豹的座椅的包裹性一直就是比丰田花冠强不了多少的水平），乘坐的坐姿更具有人机工程学方面的考量，如果是长途驾驶的话，舒适度相比老款车型会有很大的区别。甚至车门的开度也变大了，外加上座椅安放位置的优化，上下车也变得更容易了一些。一些不被注意但是却影响使用感受的细节在这车上有了不少的改善。另外一个小的改进就是，新翼豹的A柱的设计经过了一些优化，对视野的影响更小。以上这些算是丰田对斯巴鲁的一些好影响，让她变得更人性化。

新翼豹的座椅舒适度也有了不少的改善，或许斯巴鲁是从丰田那学到了这些人性化的处理

    至于外型上没什么可多说的，她就是一副老实巴交的日系家庭房车的样子，但看起来比第三代的翼豹至少强多了，整体的设计更有力量感一点。当然，我们依旧认为三厢版本的翼豹更好看点，两厢版本的尾部设计多少有点怪，缺乏那些出身欧洲的两厢车的尾部的得体感。总的来说，她更像是每天陪伴你的伙伴，而不是那些习惯于在赛道或者山路好勇斗狠，伴随着泄压阀的嘶鸣呼啸而过的家伙。请记得，这不是STi，只是普通翼豹，太过苛求的话，没准明年圣诞节你的圣诞礼物会被圣诞老人给换成一堆煤炭的。