小车也要高端 两厢紧凑级进口车型推荐

    车型二：宝马1系

    指导价：24.2-49.8万元

    新1系的车身尺寸有所增加，从数据中我们发现，新车的长、宽、高分别为：4324mm*1765mm*1421mm，除了高度保持不变外，长度增加了85mm，宽度增加了17mm。而轴距也从之前的2660mm增加至2690mm，对于新1系的后排空间提升还是起到些许作用。

    而造型方面，宝马的设计师的确给了我们一个惊喜，比以往更大的双肾进气格栅、棱角分明的前大灯以及几乎垂直于地面的车头线条，这一切都汇集了全新的宝马家族特征，甚至从某个角度看上去略像5系GT。

    但在前大灯内部，新一代1系仍保持宝马家族天使眼示宽灯，然而造型上则不再是正圆形，而是略呈椭圆形设计。并且颜色也由黄变为白色，使其在日光充足的白天也尤为显眼。

　　至于车身侧面，宝马的设计师似乎并不没花费太多心思，甚至不难看出这里还有些许上一代车型的影子。当然，除此之外，我们所试驾的Sport Line运动版车型还装备了18寸5幅轮毂，无论视觉角度还是运动性都更吸引年轻人。

　　而在车尾造型上，新1系较老款车型更为奔放，尾灯向车身两侧延伸，灯组内也运用更多的光条设计，只不过第一眼看上去感觉与大众POLO有些相似。于此同时，新1系在后保险杠与尾箱盖之间雕砌了丰富的线条，不仅营造出层次感，也强化新1系列的动感风格。

    相比外观，新1系车内的变化与升级更是尤为突出。不论是更丰满圆润的中控台线条，还是功能完善的iDrive系统，都表明了它不再以宝马最入门的产品而自居了。

    新1系的仪表盘也较以往有了很大变化，新加入的警示灯组、多功能行车电脑及EfficientDynamics实时能量回收等信息均可显示于此，其功能强大程度一点也不亚于更为商务新5系。

    新1系的仪表盘也较以往有了很大变化，新加入的警示灯组、多功能行车电脑及EfficientDynamics实时能量回收等信息均可显示于此，其功能强大程度一点也不亚于更为商务新5系。

    至于在营造运动氛围的手段上，宝马也无一例外的采用了红色缝线进行修饰，当然，除了简单的配色外，身下这张包裹性与舒适性都不错的座椅还是值得称赞的。

    在动力总成的选择上，新1系已经彻头彻尾的抛弃了曾经那台2.0L自然吸气发动，取而代之的1.6L单涡轮双涡管发动机则来自MINI COOPER S。但对于116i与118i分别做出了两种调教参数，前者为135马力，我们试驾的后者为168马力，相比MINI COOPER S的184马力而言，新1系显得略微保守。

　　但从日常实用角度出发，这样的参数足以满足大部分目标人群，而厂家公布的0-100km/h加速时间也仅为7.4秒（手动6挡变速箱），8速自动挡车型为7.5秒，这样的成绩对于同排量车型来说已经相当出色了。

    全新的外观、动力总成、变速箱、内饰等等诸多方面，这就是新1系所带来的一切，虽然某些元素不太容易让人接受，但相比老款，它从任何一个方面来说都不再是“入门”级选手。新1系清晰地路感、良好的支撑力以及更出色的车身刚性，同时在空间、配置等方面都有明显的提升。