三、菲亚特菲跃
菲亚特菲跃源自道奇酷威平台,但由于其更便宜的入门价格以及更细致的内饰设计而入围我们的推荐文章,这是一款空间宽裕且提供7座(除最低配外)的SUV车型,完全可与丰田汉兰达同时出现在消费者的备选名单之中。
外观方面,菲跃秉承了酷威典型的美国车风格,仅在后尾灯等几处细节作出了调整,其整体轮廓以及转角的设计粗犷有力,车身侧面线条笔直修长,离地间隙较高,并提供了全面超越同价位车型的车身参数,2890mm的轴距足以应对7座满员情况下的乘坐需求。
如果说菲跃的外观具备酷威典型的美式气息,那么内饰则是菲亚特自己的风格,菲跃的中控区域布局紧凑,用料与质感方面并没有吝惜成本,包括中控台下侧以及仪表盘上部分,可以触及的位置均采用了软质搪塑或者真皮包裹,而真皮的车门扶手柔软度也非常好,在同价位车型中很少有与之企及的对手。
菲跃沿袭了酷威空间方面的优势,表现可以说力压同价位全部对手,前两排各个位置空间均能提供较大余量,且第二排座椅靠背仰角可调范围较大,第三排座椅相比常见的7座车型更为宽大,靠背的角度能够适应成年人乘坐。
动力方面,菲跃提供2.4L和3.6L两款发动机,相较于其宽大的车身,2.4L发动机动力只能达到够用的标准,但燃油经济上有着一定的优势;与酷威及大切诺基相同的3.6L发动机于1600-6400转区间均能达到峰值扭矩90%以上的数值。而价格上的差距也让大切诺基上的8AT与菲跃无缘,菲跃这款6AT最大的特点就是齿比宽泛,高速行驶中仍能保持较低转速,以达到尽可能节油的目的。
【总结】合资车型具备成本上的优势,而进口车型品质一直被不少消费者看重,当二者并不存在价格上的较大差异时,进口品质值得让人列入备选。回到咱们本文的三款车型:首先,森林人除了受争议的外观,其它方面均有上乘表现,综合实力相当出众;接着,科雷傲与日产合作的动力总成成熟、稳定、燃油经济性出众,并提供免费保养等“诺相随”售后政策,另外新增的2.0L车型性价比出众;最后,菲跃够大,其它方面虽不出众却也并不差,仅“大”这一点加之2.4L较为实在的定价,足矣。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。