[XCAR 导购 原创]
此前的雾霾天气波及了全国很多城市，车内狭小的封闭环境，想要隔绝外界污染谈何容易，对于已经有车的朋友来说，车载空气净化器成为了一个不错的解决方案，对于有购车打算的消费者，汽车厂商也就迎来了一次大肆宣传车内空气净化系统的机会。就这一情况，我们将对拥有车载空气净化系统的车型逐一实测体验，每期为您带来一款，该系列的开篇咱们就先由雪铁龙C5开始。
一、系列栏目为谁量身？
我们的原车空气净化系统系列文章，只是提供这项配置在各品牌车型中的效果，以及多付出多少钱，供那些还没买车，对此有需求的购车用户参考，这部分人可能是孩子常坐车的长辈，也可能是不愿自己换滤网的“懒人”（4S店保养就能完成）等等。
对于已经有车的朋友而言，副厂的车载空气净化器品牌众多，且每个品牌也有多款产品，在此我们也无法提供选购帮助，从近期推出“6.18”大促销某电商网站来看，做室内空气净化器就很出名的几个大品牌，产品销量和用户反馈都还不错。
二、关于原厂与副厂
一款车原厂的车内空气净化系统，与副厂的车载空气净化器作用完全相同，后期的维护也都是换装滤网即可，不同之处在于原厂的是配置，无论是集成在空调里还是其它方式，都是整车的一部分，副厂的则是“外来”的，摆放位置及供电线路可能会对用车带来负面影响。
原车空气净化系统作为一款车的配置，基本上没有单独出现的情况，一般都是高配车型的多项专属配置之一，或是如雪铁龙C5一样只有2014款推出的悦尚版车型标配，其它车型都可以选装，单独的价格只需2000多元，但必须与360度摄像头与原厂导航系统绑定，打包后则一下涨到了16000多元。
于是就出现了这样的普遍现象：原车空气净化系统与副厂中大品牌的高端产品价格相差无几，但和更多配置捆绑在一起就变得价格不菲了，如果多出的配置对车主来说都很有用，那么自然是皆大欢喜，否则价格确实是一大阻碍。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
01:33
02:17
02:34
01:04
京公网安备 11010102004670号