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商务车实用度调查之 体验东风风行CM7

第 1/4 页:东风风行CM7简介
第 1/4 页:东风风行CM7简介第 2/4 页:CM7空间体验第 3/4 页:座椅坐垫尺寸第 4/4 页:多变的空间
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    [XCAR 导购 原创]

    熟悉爱卡的网友都知道,我们一直有个体验栏目叫做七座车实用度调查,一直是在做MPV以及7座车的空间体验的。今天之所以改名为商务车实用度调查,是因为今天的这款商务车——东风风行CM7并非普通七座MPV车型,采用2+2+3座椅布局方式,但其第三排3的出现,并非如我们想象中一样。那么这款以实用性为主的商务MPV空间表现到底如何,能否打动这一细分市场消费者,下面我们详细体验一番。

东风风行CM7

    在做空间体验前,我们来简单回顾一下东风风行CM7的外观内饰,东风风行CM7借鉴了较多丰田埃尔法的设计元素,尤其在前格栅与前大灯的设计上,大尺寸的前格栅与前大灯很有视觉冲击力,车身线条也与埃尔法较为相似,车尾设计则为风行自主的设计元素,整体让人很容易接受。另悉,该车的长宽高分别为5150/1920/1925mm,轴距达到3200mm,车身尺寸上很有优势。

体验东风风行CM7

体验东风风行CM7 体验东风风行CM7

    东风风行CM7虽然车头部分设计风格与埃尔法相似,但不得不承认这样的设计很耐看,也很容易被大众所接受。宽大的镀铬进气格栅看上去很夸张,但放在MPV车型上却十分的和谐,灯组及雾灯的轮廓及下格栅等处也都采用了银色的镀铬设计。

体验东风风行CM7

    尾部没有了那么重的模仿痕迹,相比车头要低调许多。但是尾灯的造型很独特,像两把大锤子分布在车尾两侧。

体验东风风行CM7

    内饰设计,东风风行CM7仍然有着浓厚的丰田系的设计风格,同时采用了较多仿桃木的装饰件,中控大面积采用了银色装饰面板,让内饰看上去不至于过于老气,中控台采用了大尺寸的液晶屏设计,提升了档次。

体验东风风行CM7

    动力方面,东风风行CM7或将搭载的是三菱4G69系列的2.4L发动机,该发动机具有MPI多点燃油喷射技术。传动系统方面,与之匹配的是一台6速手动变速箱。最大输出功率:121kW/5250rpm,最大输出扭矩:210N.m/2800rpm。

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厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:自主
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