网友试驾体验:
拥有“城市小精灵”之称的翼搏的外观看上去年轻运动,翼搏的设计强调年轻时尚,它具有目前福特家族的典型风格,前脸带有一丝凶狠的神色。车头的大嘴和像双眼怒视的大灯形状都极具视觉冲击力。车尾的外挂式备胎可谓是个亮点,不仅节约了后备厢储物空间,还增添了硬派越野气息。
姜小姐:我觉得翼搏的前脸设计的非常好,非常的年轻时尚,整个造型与其他车与众不同,属于比较有个性的设计,尤其是夸张的大嘴造型我很喜欢。
翼搏的外挂备胎可谓一举多得,既给后备厢腾出了更多的空间,又降低了整个地板的高度便于搬运物品,唯一的不足之处是后排座椅收起后不够平整。由于不受后备箱空间的限制,因此可以安装更大的备胎,但是标配仍然是非全尺寸备胎。
姜小姐:翼搏的这个外挂式的备胎看上去很有个性,像个小书包。备胎的盖子取下来也比较轻松,只是要想真的把备胎取下来还是要别人帮一下才好。
姜小姐:翼搏的车门开口挺大的的,上下车很方便,但是坐上车以后想要关车门对我来说有些稍稍的费劲,距离比较远需要探出身子才能够到。
内饰材质以硬质塑料为主,属于这个级别的正常水准,没有什么惊喜。翼搏的内饰很有视觉冲击力,第一眼看过就让人印象深刻,黑色和银色的搭配很有运动气息,整个面板向前延伸,形成一个突出的斜面,操作面板层次感特别强,布局比较新颖,讨人喜欢,而且也不算很复杂,上手难度不大。
姜小姐:这个小的三角窗设计我觉得挺实用的,我的驾龄时间不长,最痛疼的就是日常停车了,有这个小三角窗在停车的时候我就能观察到前方车头侧面的状况了,能避免一些刮蹭事故。
日常驾驶中,翼搏的油门调校很灵敏,双离合变速箱换挡快速且平顺,而且经常会等转速达到2500-3000rpm才升挡以增强动力表现,因此低速行驶时的加速性能基本能接受,可是随着车速的增加,特别是超过100km/h之后,动力明显疲软,加速过程缓慢,很考验人的耐心。
姜小姐:这车的方向盘很轻,挺容易操作的不用使太大劲儿,停车在原地打轮也比较方便,我很喜欢。刹车和油门也比较好控制,初次开这车很快就能适应。再有就是视野很开阔,不错!
编辑:动力方面感觉如何?
姜小姐:动力我感觉还好吧,因为我平常也不怎么高速什么的,基本上就是上下班开,赶上早晚高峰还堵车,所以我觉得对于我来说够用了。
姜小姐:我家小区门口的路况下完雨之后和这里差不多,翼搏的车声挺高的,视野也比较好,走过这里感觉还挺轻松的就过来了,基本不用太担心被托底。
网友试驾体验心得:
姜小姐:这次的试驾体验活动非常好,让我对翼搏有了比较彻底的了解,她感觉这款小型SUV已经完全可以满足自己的日常用车需求,而且还不错的通过性让开车不太唠老道的女孩也能通过一些轿车需要小心翼翼通过的路段。
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