对比三车劲炫2.0L动力较为有优势
动力参数对比表格 | |||
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车型/参数 | ix25 | 锋驭 | 劲炫 |
发动机类型 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机排量(L) | 1.6 | 1.6 | 2.0 |
最大功率(kW/rpm) | 91.6/6300 | 90/6000 | 123/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 151/4850 | 158/4400 | 197/4200 |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
轮胎规格 | 205/65 R16 | 205/60 R16 | 215/65 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬挂结构 | 扭力梁式半独立悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 |
整车质保 | 三年或10万公里 | ||
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对比的三款车,劲炫采用的是2.0L发动机,所以动力上的优势比较明显的。ix25与锋驭均采用1.6L发动机,ix25在最大功率比锋驭大1.6kW,而最大扭矩则是锋驭更有优势。锋驭与劲炫配备的都是CVT变速箱,在油耗以及平顺性会有更优秀的表现。
动力方面,北京现代ix25搭载1.6L/2.0L两款发动机。1.6L发动机最大功率输出125马力,峰值扭矩为151Nm;2.0L发动机最大功率160马力,峰值扭矩192Nm。传动系统方面,2.0L发动机匹配有6速手动和6速自动变速箱。
锋驭所搭载的是铃木新研发的G-INNOTEC发动机,除了拥有可变气门以及可变进气歧管的技术外,还将发动机的重量降低了10%,机油泵还可分为两级开启,以达到最佳燃油经济性。变速箱也更换为CVT变速箱,该变速箱还可模拟7个档位,并设置了M档手动模式,可利用拨片进行手动换挡。与此同时,顶配车型装备的ALLGRIP智能全时四驱系统是锋驭的一大卖点。
劲炫配置的2.0L 4B11进口发动机的车型是主打产品,最大功率可以达到150马力,峰值扭矩为198Nm,在配置、驱动方式和变速箱方式上提供了多元化的选择。而1.6L车型搭载的4A92国产四缸发动机虽然在技术方面并无优势但却实实在在的让劲炫更加亲民了。广汽三菱劲炫配置的三菱MIVEC技术和EPS电控助力转向技术,能兼顾充沛动力和经济燃油性。
点评:刚刚上市的ix25外观确实能够吸引不少消费者的眼球,但在对比的1.6L并没有看见北京现代汽车一向的配置丰富。当然在更高配车型当中我们能看到ix25丰富配置,只是在价格超过15万之后精明的消费者是否会选择ix25又是一个值得思考的问题。
锋驭入门价仅为10.98万,入门价格比较低。虽然动力上只有1.6L车型但在三车对比我们可以看到,同价而言锋驭的整体配置要比另外两款丰富。此外值得关注的是锋驭入围了节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,能获得3000元节能惠民补贴。
劲炫是三款车中上市最久的一款车,倘若没有优惠的话这款车谈不上有什么优势。优惠后凭借其2.0L发动机以及时尚的外观还是具有一定的市场。当然就市场竞争来说,广汽三菱也是时候为劲炫改款了。
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