动力参数对比表格 | ||||
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车型/参数 | 景逸S50 | 长安逸动 | 吉利新帝豪 | 比亚迪速锐 |
发动机类型 | 自然吸气 | |||
发动机排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
最大功率(kW/rpm) | 90/6000 | 92/6000 | 80/6000 | 80/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 151/4000 | 160/4000-5000 | 140/4400 | 145/4800 |
变速箱 | CVT无级变速 | 4挡手自一体 | CVT无级变速 | 6挡双离合 |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂结构 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或15万公里 | 四年或10万公里 |
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比亚迪速锐
售价区间:6.59-9.99万元
速锐新增两种车身颜色——冰海蓝、赫拉红。此外全系还可以选装LED日间行车灯,外观的变动并不大,侧身的话速锐就较为朴实,没有太过于激进的地方,但整体看上去也比较朴实有亲近感。全新造型轮毂和换装米其林轮胎对提升整车的舒适性以及抑制胎噪都有很大的好处,并且从佳通/玛吉斯到米其林,这一点值得肯定!
内饰方面,速锐主要是针对细节有所调整,银色面板和黑色烤漆装饰显得更加时尚,并增加了深色内饰。丰富的配置一直是比亚迪旗下车型的卖点,除了比亚迪所擅长的电子配置以外,比亚迪在ESP的配备上也并不吝啬,虽然速锐自动挡最低售价仅为7.39万元,但比亚迪还是为速锐全系自动挡都配备了ESP,几乎成为了市场上最便宜的ESP车型。
动力方面,速锐依旧搭载1.5L及1.5TI两款发动机,只不过在传动方面,1.5L车型的最大功率80kW,除了原有的5档手动变速器,还新增了6AT变速器车型;而1.5T车型则匹配6挡手动及6挡双离合变速器。比亚迪官方表示对速锐的底盘重新进行了调校,提升了其驾控的表现。
小结:通过对比可以发现,造型最为大气的景逸S50在配置、空间和动力的综合实力均占有一定优势;长安逸动主打空间和入门性价比;吉利新帝豪配置丰富,而且延续了良好的质感;比亚迪速锐设计时尚,高配车型凸显科技感。我们可以看到四款车的做工、设计保持了同级车型中较高的水准,同时也能够充分满足家庭用车需求,对于想选购入门级三厢轿车的消费者来说,这四款务实的自主车型会是个不错的选择。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。