配置对比 | ||||
车型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 沃尔沃XC60 2.0T T5 AWD 智远版 | 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 技术型 |
官方售价(万元) | 44.98 | 44.80 | 43.99 | 43.16 |
后排侧气囊 | - | - | - | ● |
膝部气囊 | - | ● | - | - |
胎压监测装置 | ● | - | ● | ● |
无钥匙启动/进入系统 | ● | - | ● | - |
上坡辅助/陡坡缓降 | - | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | ● |
电动天窗 | ● | - | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
电动后备厢 | - | - | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | - | - | - |
方向盘换挡 | - | ● | - | - |
倒车影像 | ● | - | - | - |
运动座椅 | - | - | ● | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● | - |
GPS导航 | ● | - | ● | - |
定位互动服务 | ● | - | - | - |
车载电话 | ● | ● | ● | - |
扬声器数量 | 10-11喇叭 | 10-11喇叭 | ≥12喇叭 | 10-11喇叭 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
揽胜极光
售价区间:44.8-58.28万元
国产极光最大限度地保留了进口车型的所有元素,仅有两处的改动分别是前后保险杠的采用了银色涂装、车尾“奇瑞路虎”的LOGO。国产极光的外观上我们可以看到路虎家族传统的蜂窝状的进气格栅、尾灯的形状和充满力量感的整体轮廓,下溜式车顶和上扬的腰线于车辆尾部形成交汇的趋势,营造出轻盈的姿态,用现在的审美来看依然足够动感前卫。
内饰方面,国产极光与进口版本依然没有丝毫区别,细节工艺与用料都保持了进口版车型一贯的严谨,标志性的T型中控采用了大面积的真皮包裹质感出色,整体功能区的划分也简单明了,多功能方向盘采用真皮材质包裹,握感非常出色,镀铬双筒仪表盘中间配备5寸的彩色液晶显示屏科技感十足。旋钮式变速器点火启动时会自动升起,与进口版本车型别无二致。
国产极光的轴距没有变化,驾驶位空间令人满意,包裹性和支撑力方面都很到位,和前排座椅相比,极光的后排座椅则单薄了一些,舒适性会有所打折,由于轴距的限制,后排的腿部空间比较紧凑。相信座椅的颜色搭配会沿袭进口车型的多变风格,丰富的内饰配色方案能更好的迎合了年轻人的需求。行李厢容积常规状态下为575L,最大可扩展到1445L。
动力系统上国产极光继续沿用依然搭载与进口版一致的2.0T发动机,最大功率177kW,最大扭矩340Nm,匹配来自ZF(采埃孚)的9AT自动变速箱(路虎中国官方声明3月份开始销售的国产极光变速箱不存在故障批次问题),总的齿比范围达到了9.81(最大齿比与最小齿比的比率)。极光配备了Haldex四驱系统和全地形反馈系统,前后悬架均采用的是多连杆式独立悬架。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。