[XCAR 导购 原创]
前言:提起丰田全新一代汉兰达,想必大家对它都不会陌生。从2001年第一代汉兰达诞生开始,到2007年第二代汉兰达全球同步引入国内,再到2013年第三代汉兰达于纽约车展亮相;如今,广汽丰田国产的全新一代即第三代汉兰达在国内上市也已经足有三个月的时间了。各大汽车媒体对于广汽丰田国产全新一代汉兰达所推出的实拍、试驾及测试类报道也早已铺天盖地。今天我们就邀请您一同走近国产丰田全新一代汉兰达,通过对这款明星车型的深度体验来检验一下它的品质究竟如何。
(一)车辆外观品质:
广汽丰田汉兰达行李厢盖电动开启和关闭——
广汽丰田汉兰达后风窗单独开启和关闭——
广汽丰田汉兰达外后视镜电动收折——
广汽丰田汉兰达电动天窗开启和关闭——
经过详细测试之后我们发现,广汽丰田全新一代汉兰达在车身漆面工艺方面的整体表现并不算非常优秀,只能说基本令人满意吧。车辆的漆面整体厚度大致上表现得还是比较均匀的,其中漆面较厚的位置集中在了发动机舱盖和行李厢盖上,这两个位置采样出的漆面厚度数值都在130μm以上;整车漆面厚度的平均值则为130μm。
广汽丰田汉兰达漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 广汽丰田汉兰达测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 134 | |
前翼子板 | 128 | |
前车门 | 131 | |
后车门 | 130 | |
后翼子板 | 126 | |
行李厢盖 | 143 | |
车顶 | 118 | |
整体漆面厚度平均值 | 130 | |
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