我们从两款车系中挑选了两个售价相似并且走量的配置进行详细的差异化对比,看看究竟哪款车的配置更加丰富。
配置对比 | ||
2016款明锐 1.6L自动创行版 | 2014款轩逸1.6XV CVT尊享版 | |
售价 | 14.19万元 | 13.78万元 |
主/副驾驶气囊 | ● | ● |
胎压监测 | ● | - |
无钥匙启动 | - | ● |
牵引力控制 | 全系标配 | - |
车身稳定系统 | ● | - |
上坡辅助 | ● | - |
天窗 | 选配 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后(全系标配) | 上下调节 |
定速巡航 | ● | - |
座椅材质 | 皮/织物 | 仿皮 |
后排座椅放倒 | 4:6 | - |
外接音源 | USB+AUX+SD | USB+AUX |
扬声器数量 | 8 | 4 |
转向辅助灯 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
后排空调出风口 | ● | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从上表中可以看出,源自德系的明锐更加注重行车安全性和实用性,其配备了定速巡航和车身稳定系统,其他主动安全配置也比较全面。并且后排座椅支持4/6放倒,再加上掀背式的后尾门,令其空间实用性大大提升。而来自日系的轩逸则偏重舒适性,真皮方向盘加上皮质座椅的搭配更加舒适温馨。
全新明锐同其他斯柯达车型一样,中控台采用了T型布局,细节上相比老款有了明显改进,整体设计成熟稳重。并且在用料上也采用了大量软质塑料,豪华感营造的很好。轩逸采用的是上深下浅的配色,偏向于居家、温馨的设计风格,典型的日产风格。不过中控台的设计相比明锐不够时尚,形成了强烈的反差,并且仿桃木的面板看起来略显老态,缺少该有的质感。
新款明锐的方向盘将老款的三辐式改为了现在的四幅式,本文所选的自动创行版支持上下+前后4向调节,而轩逸只支持上下调节,从实用性来看,有了前后调节会大大方便不同身高的驾驶员,尤其是身材娇小的女性。功能方面轩逸比明锐多出了多功能按键,在音响控制方便则稍微便利点。
仪表盘方面,明锐采用了大众最新的双表盘的设计,中央显示屏可显示丰富的行车信息,在可读性和清晰度方面表现都是很不错的。而轩逸的表现也旗鼓相当,该有的信息都有,只是由于是12年上市的缘故,看上去不够惊艳。注:配图为顶配车型
本文所选的2个对比车型均没有配备中央显示屏,功能较单一,常见的CD、USB+AUX外接音源接口两车均有,明锐多一个SD卡插槽,扩展性上更好。
而在空调控制方面,德系车型向来注重的手感在明锐上得到了很好的体现,三个镀铬装饰的旋钮尺寸大小刚好,旋转时特有的阻尼感非常舒服。而轩逸则为按钮控制,我个人非常不喜欢这样的设计,开车时还需要通过空调面板上的显示屏才能获知当前的空调工作状况,不仅麻烦还必须低头去看。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。