[XCAR 导购 原创]
在前不久的成都车展上，上海大众发布了新款的斯柯达速派，而新款车正式上市的时间指日可待。该车外观源于斯柯达Vision C概念车，一改老款圆润的形象，转而变得前卫动感，充满科幻味道。而掀背式这一灵活实用的设计理念依然沿用，既作为一款中级轿车更加年轻化，同时有着堪比SUV的多变空间。今天我们就对斯柯达速派，这款外观经过变革且空间极为实用的中级轿车，进行品质测试。
（一）外观品质测试：
斯柯达速派在外观方面相比老款车型有着较大的改变，其设计借鉴了Vision C概念车，整体造型变得更加年轻化且充满活力，打破了速派给人的固有印象。
（外后视镜电动折叠动态图）
（电动天窗动态图）
（二）漆面厚度测试：
接下来我们将对速派的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等部位都包含在漆面测试的范围内。那么速派在漆面工艺方面的表现究竟如何呢？让我们来看一看吧。
| 漆面厚度测试数据 | |
| 结构部位 | 测试平均数值（单位μm） |
| 前机盖 | 122 |
| 前翼子板 | 114 |
| 前门板 | 124 |
| 后门板 | 120 |
| 后翼子板 | 121 |
| 后尾箱盖 | 130 |
| 车顶 | 128 |
| 整体漆面厚度平均值 | 123 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
经过详细测试之后我们发现，速派在车身漆面工艺方面的整体表现属于中等水平，其中漆面较厚的位置集中在了后备厢部分为130μm，除前翼子板的漆面厚度为最低值114μm以外，其他部分漆面厚度表现大致上还算均匀，均在120-130μm范围区间。
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作者：智电出行
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作者：刘征 
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